加強管理的措施

　　加強橋梁的養護與管理，首先要提高對橋梁養護管理工作的認識，特別是對縣級站和養護工區，這一點(diǎn)很重要。橋梁是公路的重要組成部分�！豆�路養護技術(shù)規范》中明確指出：公路的全面養護管理包括對橋梁的養護管理。交通部在2004年10月制定了《公路橋梁養護規范》。因此，我們既要重視對橋梁的加固與改建，又要加強對橋梁的日常養護，使之處于完好狀態(tài)，在公路中發(fā)揮正常作用。橋梁養護管理專(zhuān)業(yè)性較強，沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的技術(shù)人員從事日常性的防治工作是做不好的。過(guò)去忽視對橋梁養護管理的一個(gè)重要表現就是沒(méi)有配備專(zhuān)門(mén)的技術(shù)人員負責這項工作�！豆�路橋梁養護規范》指出：縣級公路管理機構設專(zhuān)職橋梁養護工程師（或技術(shù)員），地（市）級公路管理機構設專(zhuān)職橋梁養護工程師，并制定了橋梁養護工程師的職責。分期進(jìn)行基層橋梁養護管理人員的技術(shù)培訓。通過(guò)培訓提高他們對養護管理的認識，掌握橋梁檢查、檢測、維修、加固和日常養護的基本方法。另外組織織經(jīng)驗交流，參觀(guān)學(xué)習，及時(shí)了解國內外梁養護管理的發(fā)展動(dòng)態(tài)。引進(jìn)公路橋梁養護管理的新技術(shù)、新材料、新工藝，把橋梁養護工作提高到一個(gè)新水平。

　　在公路小修保養計劃中橋梁的養護經(jīng)費僅按每米年4元編列，這有限的資金很難解決那么多的問(wèn)題。況且有些單位連這僅有的每米年4元經(jīng)費也用不到橋梁養護上，使得橋梁養護工作難以進(jìn)行。從而導致了“小洞不補，大洞吃苦”，嚴重影響橋梁的正常使用和完好狀態(tài)。為此養護經(jīng)費應專(zhuān)款專(zhuān)用，特殊情況，可適當增加。還有需配備必要的橋梁檢查、檢測儀器和設備，尤其是對經(jīng)常性檢查和定期檢查需要的儀具。

　　《公路橋梁養護規范》中指出：公路檢查分為經(jīng)常性檢查、定期檢查和特殊檢查三種。根據鹽城市情況，經(jīng)常性檢查可由養護工區進(jìn)行，規定每月一次。定期檢查，由縣站橋梁養護工程師組織，一般每年一次。特殊檢查不定期，根據需要由縣站自查，報市公路處復查。各類(lèi)檢查都要填寫(xiě)檢查記錄表并寫(xiě)出檢查報告歸檔和上報。按《公路養護技術(shù)規范》中的橋梁分類(lèi)表進(jìn)行分類(lèi)，對二類(lèi)以下橋梁進(jìn)行針對性、預防性的小修保養，對三類(lèi)橋梁應提出大中修建議方案報市公路處審定，對四類(lèi)橋梁由市公路處進(jìn)行檢驗，確定加固維修或改造方案�？傊�，通過(guò)檢查，系統地掌握橋梁的技術(shù)狀況，較早地發(fā)現缺損和異�，F象，提出養護措施，保證橋梁的正常使用。