某海港是我國目前現代化程度較高的深水港口，投資規模大，建設工期三年半。它建筑于海上，周邊為列島鏈區。港區總面積134.64萬(wàn)m²，其中水域面積122.76萬(wàn)m²，陸域形成為大面積吹填砂。原始地質(zhì)地貌條件比較復雜，港區海底標高0.4至-32.9m，吹填后標高 7.5至8.0m；陸域形成的平均厚度達23.6m，最大厚度達45m。砂源為附近海砂，砂質(zhì)細粉砂，砂粒粒徑0.075mm及其以上≥85%，0.005mm及其以下<5%，并含有一定量的粉粒和粘土粒。吹填后標準貫入擊數N小于10，屬于松散狀態(tài)。

　　施工工藝及參數的確定為確保港區能如期發(fā)揮效益，將來(lái)能安全、正常的運營(yíng)，必須采用合理、有效、經(jīng)濟的地基處理方法。規范要求在對港區進(jìn)行大面積處理前，必須先進(jìn)行地基處理試驗，掌握第一手資料來(lái)指導大面積地基加固施工。港區設計標高7.3m，地基加固整平后標高6.5m。設計經(jīng)過(guò)多次研討，對于港區實(shí)際情況，認為采取振沖法加固比較適宜，并設計了幾套（機型55KW、75KW、100KW、125KW，孔距2.5m、3m、3.5m、4m、4.5m，有、無(wú)外填料，留振時(shí)間10S、20S、30S，振沖時(shí)間40min、45min、50min、60min，單、雙點(diǎn)振等）施工工藝及參數供現場(chǎng)試驗。

　　設計要求：

　　1、有效加固深度：淺區振沖加固深度達海底泥面以上0.5m；

　　深區振沖加固深度不小于15m，達-8.2m

　　2、地基加固后檢測指標：

　　承載力為180-200Kpa，靜力觸探錐尖阻力>7Mpa，標準貫入擊數N63.5>18擊。

　　3、深區

　　通過(guò)地基加固后地表沉降量約80cm�，F場(chǎng)進(jìn)行的大量試驗對比與檢測結果表明：采用無(wú)外填料振沖法，振沖器ZCQ-75（75KW），振點(diǎn)平面布置按等邊三角形布置，孔距3.5m，雙點(diǎn)振及施工工藝，振深按設計值處理，能滿(mǎn)足設計要求，且經(jīng)濟適用。

　　振動(dòng)水沖法：簡(jiǎn)稱(chēng)振沖法。作用機理以振沖器振動(dòng)頻率、水平加速度、激振力和壓力水的聯(lián)合作用，在浸水飽和的松散砂層中向下邊沖邊振，使振沖器達到所要加固的深度，再上下反復振沖擠密，再通過(guò)分段振動(dòng)上拔留振，使浸水飽和的松散砂層充分液化，以其激振力使液化的顆粒重新排列致密、砂層不斷下沉的同時(shí)獲得強烈的預震，并在振沖過(guò)程中不斷就地回填砂，防止產(chǎn)生孔洞，以此來(lái)提高地基強度，減少變形，消除地震液化。

　　施工過(guò)程監理

　�。ㄒ唬╊A控

　　1、認真研究設計資料，領(lǐng)會(huì )設計意圖。根據施工圖紙、試驗資料、設計施工工藝來(lái)審查施工組織設計，并重點(diǎn)提出：本工程加固面積大，合同工期短，施工機械多，布局要合理，工作要連續，施工順序要從一邊向另一邊進(jìn)行，互不干擾，保證施工安全。質(zhì)量保證體系要運轉正常，質(zhì)量標準要明確，質(zhì)量保證措施要落到實(shí)處，現場(chǎng)管理人員要求足夠，每臺班機組施工人員也要配足；施工前要反復進(jìn)行技術(shù)交底，必要時(shí)進(jìn)行現場(chǎng)培訓等。所采用的振沖機械設備性能應符合下表：其單個(gè)振沖影響范圍3～5m，振沖桿長(cháng)度要符合設計要求。場(chǎng)地內地下水位不一致，要有詳細的供、排水方案。

　　2、設計規定：深淺區的劃分以振深15m為準，大于等于15m為深區，小于15m為淺區。審批各小區劃分。

　　3、監理人員要督促業(yè)主做好開(kāi)工前施工場(chǎng)地的三通一平工作。

　　4、向施工隊伍提供場(chǎng)區內巖土工程勘測報告或其它所需技術(shù)數據資料，提供施工放線(xiàn)所必須的坐標點(diǎn)、水準點(diǎn)及有關(guān)資料。

　　5、監理人員檢查了進(jìn)場(chǎng)設備，與施工組織設計中提供的設備內容相一致，滿(mǎn)足設計要求。對連接兩只振沖器振桿的橫檔尺寸進(jìn)行校核，使其符合孔距。

　　6、復測施工區域角點(diǎn)樁位，同時(shí)對小區內的振沖孔位進(jìn)行詳細的復測，防止漏孔。

　　7、復測各小區振前標高，以便確定各個(gè)施工小區的振沖深度。為保證加固深度達到要求，監理規定：深區振深以地表高的標高加上所要達到加固深度的標高來(lái)確定，淺區振深以地表低的標高加上海底泥面標高來(lái)確定。對施工單位上報的各小區振深予以核對確認。

　　8、對施工單位進(jìn)行監理交底，技術(shù)交底。

　�。ǘ�）過(guò)程控制

　　1、振沖施工工序控制工序監理是施工過(guò)程監控的核心工作，是保持振沖施工的各工序處于穩定狀態(tài)的活動(dòng)。同時(shí)它又是動(dòng)態(tài)控制，是全過(guò)程全方位的質(zhì)量控制。振沖施工工序質(zhì)量控制就是使影響施工質(zhì)量的各種因素始終處于控制狀態(tài)的一種管理辦法。根據設計確定的施工工藝，其工序主要技術(shù)質(zhì)量指標見(jiàn)表一。

　　2、振沖加固施工質(zhì)量控制的關(guān)鍵點(diǎn)振沖水沖法施工，監理人員應始終在現場(chǎng)監理操作全過(guò)程。根據工序質(zhì)量指標，我們制訂出質(zhì)量控制的關(guān)鍵點(diǎn)：

　�。�1）振沖深度；

　�。�2）振沖、留振時(shí)間；

　�。�3）密實(shí)電流；

　�。�4）填料及時(shí)。這是施工質(zhì)量的四要素，要求在施工的全過(guò)程中必須全部達到設計要求。

　　振沖深度是保證工程質(zhì)量的前提。振沖、留振時(shí)間是關(guān)鍵，振沖時(shí)間有兩部分組成：振沖器下沉和上拔時(shí)間，孔底孔口及分段留振時(shí)間；分段振是樁孔縱向砂層液化必要手段，留振是強化，留振時(shí)間長(cháng)短是關(guān)系砂層液化的程度和液化區域，也是監理控制的關(guān)鍵；控制振沖時(shí)間只有通過(guò)控制留振時(shí)間才能實(shí)現。密實(shí)電流是達到質(zhì)量要求的標記。填料及時(shí)是改善樁孔中心密實(shí)程度的一項措施。

　�。�1）振沖深度：監理人員在現場(chǎng)首先核對施工小區，然后根據確定的該區振深，要求在振沖器桿上標注第一次、第二次、第三次振深的醒目標志，以便操作、檢查，確保振沖深度。

　�。�2）振沖、留振時(shí)間：按小區確定的實(shí)際加固深度與設計工藝要求來(lái)計算單樁振沖時(shí)間。一般振深在15m～16m，單樁振沖時(shí)間為45～46min，振深小于15m，其振沖時(shí)間要求施工單位計算好報監理，監理審核批準后再施工。振沖、留振時(shí)間是四要素中之要點(diǎn)，保證了留振時(shí)間，其振沖時(shí)間才能保證。因此要求操作人員、現場(chǎng)管理人員熟記掌握，并在振桿上按50cm一格標注，便于每振動(dòng)上拔50cm后留振10～20S；要求每臺機組專(zhuān)人在第二、三次振沖上拔過(guò)程中向樁孔內及時(shí)就地填砂，加上間隔留振，以改善樁孔中心密實(shí)程度。

　�。�3）密實(shí)電流：按設計要求上提密實(shí)電流為55～70A，要求每臺機組配電箱要有電流表顯示，便于記錄、檢查。

　�。�4）填料及時(shí)：防止產(chǎn)生孔洞。

　　監理人員圍繞四個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行全過(guò)程旁站，并有專(zhuān)人日常巡視，發(fā)現問(wèn)題，及時(shí)糾正。

　　3、監理人員對施工單位的質(zhì)保體系進(jìn)行檢查，對工序自檢資料進(jìn)行抽查；施工記錄要求真實(shí)、認真、同步，簽字后報驗，以保證施工過(guò)程中的工藝符合設計要求；認真審查施工日報表，結合現場(chǎng)旁站情況，在小區孔位圖上標注檢查，每天與施工單位核對，有效地防止了漏孔。

　　4、施工場(chǎng)地較大，地下水位分布不均勻，靠近圍堤邊在地表下3～4m，中間場(chǎng)地在地表下1m左右。為達到振沖效果，監理要求：圍堤邊施工前泡水時(shí)間加長(cháng)至6～10小時(shí)，振沖機械循環(huán)水在海里抽；地下水位高的施工范圍內的存水不當可用作循環(huán)水，多余的還要往海里抽。施工完畢，立即往外排，以提高加固地基的早期強度。

　　5、施工中常見(jiàn)的質(zhì)量問(wèn)題。

　�。ㄈ�）振沖地基的監理驗收

　　1、監理現場(chǎng)檢查方法。

　　2、檢驗驗收：施工質(zhì)量檢驗主要內容是檢驗加固后砂土的物理力學(xué)性能是否符合要求，具體是標準貫入、靜力觸探、承載力檢測值、地表沉降量是否滿(mǎn)足設計要求。按規范要求對振沖完地基間隔四周后進(jìn)行了地基承載力、標準貫入和靜力觸探三項指標檢測，結果除個(gè)別小區標貫值達不到外其余均達到設計要求，深區地表沉降量經(jīng)測達到設計要求。平整后標高符合要求，成功地交給下一道工序施工。

　　存在的問(wèn)題和改進(jìn)意見(jiàn)吹填過(guò)程中含泥量控制不均衡，加上敞開(kāi)式施工回淤較大，局部小區中間形成夾泥層，振沖后表層有一層10～20cm厚淤泥；盡管同樣通過(guò)振沖處理，但該處的標貫值就是達不到設計要求，后來(lái)不得不采用高能量強夯進(jìn)行加固。