1單層廠(chǎng)房的特點(diǎn)

　　單層廠(chǎng)房是指工業(yè)廠(chǎng)房中，層數為一層的廠(chǎng)房。使用于大型機器設備或有重型起重運輸設備的工廠(chǎng)。一般來(lái)說(shuō)，單層廠(chǎng)房屬于特殊廠(chǎng)房，只有一些特殊的行業(yè)才需要實(shí)用單層廠(chǎng)房，比如說(shuō)，五金塑膠，機械設備，印刷紙品，模具等行業(yè)。單層廠(chǎng)房與單層住宅的設計施工同等重要，結合實(shí)際，重點(diǎn)介紹單層廠(chǎng)房的施工技術(shù)要點(diǎn)。

　　1.1從建筑上講，要求構成較大的空間。單層廠(chǎng)房是冶金、機械等車(chē)間的主要型式之一。為了滿(mǎn)足在車(chē)間中放置尺寸大、較重型的設備生產(chǎn)重型產(chǎn)品，要求單層廠(chǎng)房適應不同類(lèi)型生產(chǎn)的需要，構成較大的空間。

　　1.2從結構上講，要求單層廠(chǎng)房的結構構件要有足夠的承載能力。由于產(chǎn)品較重且外形尺寸較大。因此作用在單層廠(chǎng)房結構上的荷載、廠(chǎng)房的跨度和高度都往往比較大，并且常受到來(lái)自吊車(chē)、動(dòng)力機械設備的荷載的作用，要求單層廠(chǎng)房的結構構件要有足夠的承載能力。

　　1.3為了便于定型設計，單層廠(chǎng)房常采用構配件標準化、系列化、通用化、生產(chǎn)工廠(chǎng)化和便于機械化施工的建造方式。

　　此外，單層廠(chǎng)房具有以下結構特點(diǎn)：跨度大，高度大，承受的荷載大，因而構件的內力大，截面尺寸大，用料多；荷載形式多樣，并且常承受動(dòng)力荷載和移動(dòng)荷載（如吊車(chē)荷載、動(dòng)力設備荷載等）；柱是承受屋面荷載、墻體荷載、吊車(chē)荷載以及地震作用的主要構件；基礎受力大，對地質(zhì)勘察的要求較高。

　　2單層廠(chǎng)房的分類(lèi)

　　2.1從高度上：?jiǎn)螌訌S(chǎng)房滴水位高度很重要，有的廠(chǎng)房高4-5米，有的6-7米，有個(gè)可高達11-12米或更高。一般越高的廠(chǎng)房建筑起來(lái)會(huì )越困難，所需材料成本等也會(huì )越貴。

　　2.2從外部建筑結構上：①簡(jiǎn)易鐵皮：就是最簡(jiǎn)單的，用鐵皮比較隨意搭建的廠(chǎng)房。②鋼結構廠(chǎng)房：鋼結構廠(chǎng)房里面又分彩鋼結構或普通鋼結構。彩鋼結構的比普通的要好很多。

　　2.3從內部結構上：分為有牛腿和沒(méi)有牛腿的，有牛腿的車(chē)間才可以裝天車(chē)（也稱(chēng)行車(chē)），這在工業(yè)生產(chǎn)中是很重要的一環(huán)，如果有機器設備要裝天車(chē)的，就一定要有牛腿才能使用。

　　3單層廠(chǎng)房施工技術(shù)

　　3.1結構概況

　　3.1.1基礎單層廠(chǎng)房工程基礎為鋼筋混凝土條形基礎，采用M10水泥砂漿磚砌基礎，加設地腰箍截面尺寸為（240mm×240mm）。

　　3.1.2主體結構

　　3.1.2.1屋面采用18m薄腹梁或18m預應力拱形屋架，屋面板用1500mm×6000mm的大型屋面板（均按國標圖集設計），屋面設防水層三氈四油。

　　3.1.2.2柱的結構與設計。

　�、僦�網(wǎng)布置及溫度伸縮縫的設置：a當廠(chǎng)房的橫向長(cháng)度較大時(shí)，一般可將邊列柱的上段柱剛度減小，使之產(chǎn)生塑性變形，從而避免設計縱向溫度伸縮縫。b溫度伸縮縫一般采用設置雙柱的辦法處理。在非地震區也可采用設計單柱的辦法處理。c為減少構件類(lèi)型，采用雙柱的伸縮縫，柱軸線(xiàn)與橫向定位軸線(xiàn)的關(guān)系應與廠(chǎng)房端部柱的處理相同，一般采用不加插入距的方案，亦可采用加插入距的方案。d雙柱伸縮縫處兩相鄰柱中心線(xiàn)間的距離，由柱腳的外包尺寸確定，并留出不小于30～50mm的凈空，設計時(shí)可參考下列數值選用：輕、中型廠(chǎng)房C=1000mm；重、特重型廠(chǎng)房C=1500或2000mm。

　�、谥�的種類(lèi)及其適用范圍：a等截面實(shí)腹柱和等截面綴條柱，一般用于吊車(chē)起重地不超過(guò)20T，柱高不超過(guò)10M的廠(chǎng)房中。b等截面綴板柱一般在廠(chǎng)房中較少采用，多用于平臺柱。但當廠(chǎng)房無(wú)吊車(chē)時(shí)，或者吊車(chē)起重時(shí)不超過(guò)5T，廠(chǎng)房跨度不超過(guò)15m、輕屋面、同時(shí)柱高不超過(guò)9m時(shí)，也可采用。c分離式柱：具有構造簡(jiǎn)單、計算簡(jiǎn)便和施工方便等優(yōu)點(diǎn)。一般在下列情況下采用：吊車(chē)起重量較大（Q≥125T），而吊車(chē)軌頂標高又不太高（10m左右）時(shí)；廠(chǎng)房設有雙層吊車(chē)，而下層吊車(chē)軌頂標高又不太高（10m左右）時(shí)；廠(chǎng)房中列柱兩側軌頂標高相差懸殊且低跨吊車(chē)較重不宜設置牛腿而做雙階柱又較復雜時(shí)；廠(chǎng)房橫向擴建并增設吊車(chē)時(shí)；吊車(chē)起重量有可能增大，需要加固時(shí)；其他特殊情況下，如當廠(chǎng)房很高，吊車(chē)垂直荷載的偏心作用對柱子的工作很不利時(shí)。

　�、壑�的截面形式和尺寸的選用：a實(shí)腹式柱常用于截面高度小于或等于1m的情況。b格構式柱常用于截面高度大于1m的情況。

　�、苤�腳設計：當柱腳埋在地下時(shí)，為了防止柱腳的銹蝕，應采用C7.5或C10砼將柱腳包至室內地面以上0.1～0.2m.柱腳埋置深度一般可根據車(chē)間類(lèi)別參考下列數值采用：輕、中型廠(chǎng)房：0.6～1.0m；重、特重型廠(chǎng)房為：1.0～1.5m。

　�、菁缌汉团Ｍ鹊臉嬙旒坝嬎悖篴實(shí)腹式上段柱在肩梁處的連接有兩種方式：一般將上段柱腹板與肩梁上蓋板用兩條角焊縫相連，并按與腹板等強度考慮。上段柱翼緣的連接則根據不同情況分別考慮：對于邊列柱的上段柱，可將外側翼緣直接與下段柱外側翼緣或屋蓋肢腹板對焊；而邊列柱的上段柱內側翼緣及中列柱的上段柱的翼緣與肩梁的連接，均將翼緣開(kāi)槽口插入肩梁腹板上，用4條角焊縫傳力。b亦可將實(shí)腹式上段柱直接對焊在肩梁上，此時(shí)宜將上蓋板下移，變?yōu)閮蓧K加強板的形式，焊于肩梁腹板的兩側。c當實(shí)腹式上段柱截面較小，設計假定與肩梁為鉸接連接時(shí)，也可將上段柱直接對焊在肩梁上蓋板上。d吊車(chē)梁支承墊板的寬度一般比吊車(chē)梁支座寬80mm，其厚度一般為20～40mm。

　　3.2施工順序

　　3.2.1基礎澆搗素混凝土墊層→綁扎基礎鋼筋→預插柱頭鋼筋→澆搗混凝土→砌基礎墻→澆搗防水層。

　　3.2.2主體綁扎柱子鋼筋→安裝柱模板→預插墻體的拉接筋→澆搗柱子混凝土→拆柱模板→砌墻→綁扎統過(guò)梁鋼筋→安裝模板→澆搗混凝土→拆模→砌墻→綁扎第二道腰箍鋼筋→澆搗第二道統腰箍。

　　吊裝薄腹梁→吊裝大型屋面板→焊接薄腹梁與屋面板→沿板縫灌縫（使薄腹梁與大型屋面板成為一個(gè)整體）→磚砌女兒墻→綁扎女兒墻壓頂鋼筋→澆搗混凝土。

　　3.2.3屋面防水用水泥砂漿粉刷大型屋面板面層→涂刷冷底子油→鋪貼三氈四油或者采用空貼法。

　　3.3柱腳的處理

　　3.3.1放線(xiàn)。在基礎（胖柱）頂面的墻基上放出縱橫的軸線(xiàn)，并把50cm水平控制線(xiàn)抄測在柱子主筋上；

　　3.3.2做柱腳墩。根據放好的軸線(xiàn)，檢查所有框架柱的主筋是否有偏移的現象，有位移時(shí)先把主筋校正，然后在柱子的底部用同一強度等級（C30）的細石混凝土人工打磨成一個(gè)柱墩，柱墩截面尺寸即是柱子的截面尺寸，高度10cm（調整柱子主筋后，重新抄測50cm水平線(xiàn)），俟柱墩混凝土有一定強度后，支模時(shí)把柱模板卡在柱墩上，模板底部離基礎面5cm，用一定強度砂漿將柱模底部填注密實(shí)。亦可在鋼筋的主筋上焊一個(gè)“井”字型支架，支架與柱截面尺寸一樣，支模時(shí)將模板卡在“井”字架上，從而可以保證模板尺寸和位置的準確，并保證柱模底部不漏漿。

　　3.4柱體混凝土的澆筑由于排架柱施工縫留牛腿面，一次澆筑高度達6.15m，經(jīng)施工項目部討論研究，決定采用商品混凝土，由汽車(chē)泵送混凝土的澆筑方案，以解決柱垂直運輸的問(wèn)題。在實(shí)際施工中，先用高一級號（C35）砂漿澆灌5～10cm厚作柱底部處理，以便于上、下層混凝土的結合，然后分層限速澆灌混凝土。在澆筑混凝土過(guò)程中，隨時(shí)檢查模板的變形情況，做到發(fā)現問(wèn)題及時(shí)糾正。