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豎向主框架的強度和壓桿穩定及連接計算內容

1、風(fēng)荷載與垂直荷載作用下，豎向主框架桿件的內力強度計算；

2、將風(fēng)荷載與垂直荷載組合計算最不利桿件的內力設計值；

3、最不利桿件強度和桿件穩定性，以及受彎構件的變形計算；

4、節點(diǎn)板及節點(diǎn)焊縫或螺栓連接時(shí)螺栓強度計算；

附著(zhù)支承的強度和穩定及連接計規定

1、建筑物每一樓層處均應設置附著(zhù)支承，每一附著(zhù)支承應承受該機位范圍內的全部荷載的設計值，并乘以荷載不均勻系數γ2或沖擊系數，沖擊系數取值為2；

2、應進(jìn)行抗彎、抗壓、抗剪、焊縫強度、穩定性、錨固螺栓強度計算和變形驗算。

導軌設計應符合的規定

1、荷載設計值應根據不同工況分別乘以相應的荷載不均勻系數；

2、應進(jìn)行抗彎、抗壓、抗剪、焊縫強度、穩定性、錨固螺栓強度計算和變形驗算。

防墜落裝置設計應符合的規定

1、荷載的設計值應乘以相應的沖擊系數，系數取值為2；并應按升降工況一個(gè)機位范圍內的荷載取值；

2、應依據實(shí)際情況分別進(jìn)行強度和變形驗算；

3、防墜落裝置不得與橫吊梁設置在同一附著(zhù)支承上。

豎向主框架底座框和吊拉桿設計應符合的規定

1、荷載設計值應依據主框架傳遞的反力計算；

2、升降設備與豎向主框架連接應進(jìn)行強度和穩定驗算，并對連接焊縫及螺栓進(jìn)行強度計算。

3、液壓升降裝置提升力定額值（Nc）宜按下式計算：

Nc=0.9×F×P（5.2.12）

式中：F——液壓升降裝置活塞腔面積（㎡）；

P——液壓系統工作壓力（MPa）。