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　　1.堆石體填筑可采用自卸汽車(chē)后退法或進(jìn)占法卸料，推土機攤平。后退法的優(yōu)點(diǎn)是汽車(chē)可在壓平的壩面上行駛，減輕輪胎磨損；缺點(diǎn)是推土機攤平工作量大，且影響施工進(jìn)度。進(jìn)占法卸料，雖料物稍有分離，但對壩料質(zhì)量無(wú)明顯影響，并且顯著(zhù)減輕了推土機的攤平工作量，使堆石填筑速度加快。

　　2.墊層料的攤鋪多用后退法，以減輕物料的分離。當壓實(shí)層厚度大時(shí)，可采用混合法卸料，即先用后退法卸料呈分散堆狀，再用進(jìn)占法卸料鋪平，以減輕物料的分離。墊層料粒徑較粗，又處于傾斜部位，通常采用斜坡振動(dòng)碾壓實(shí)。

　　3.壓實(shí)過(guò)程中，有時(shí)表層塊石有失穩現象。為改善碾壓質(zhì)量，采用了斜坡碾壓與砂漿固坡相結合的施工方法。