建設工程教育網(wǎng) > 專(zhuān)業(yè)資料 > 施工組織 > 市政工程 > 正文
2016-02-17 14:49 來(lái)源于網(wǎng)絡(luò ) 【大 中 小】【打印】【我要糾錯】
地鐵測量模板工程的高程控制應怎么做？
板底模支設高度是依據測設于腳手架立桿的標高點(diǎn)，所以測設腳手架立桿的標高點(diǎn)是模板工程標高控制的著(zhù)重點(diǎn)。
測設時(shí)可選擇位于滿(mǎn)堂腳手架的角點(diǎn)、中間點(diǎn)底部穩定可靠、垂直的立桿，將標高測設其上，扶尺人員注意標高的上方是否有扣件、橫桿阻礙標高點(diǎn)向上的傳遞。然后用紅或藍膠帶紙做統一的標識。測設完畢后可沿立桿向上傳遞，定出水平桿的標高點(diǎn)，利用細線(xiàn)將各標高點(diǎn)連線(xiàn)，檢查合格后（連線(xiàn)應重合，偏差值小于3mm），可將此細線(xiàn)作為其他腳手架搭設的依據。
待部分模板鋪設完成后，可將水準儀架設其上，檢查模板面標高、平整度以及相鄰兩塊模板的高低差。
工長(cháng)在過(guò)程控制中，應注意檢查以下部位標高情況：吊模側模底標高，外墻模板標高是否低于混凝土頂面標高，跨度不小于4m.梁、板跨中標高是否按要求起拱，電梯井底模，焊接預埋件標高高差等。
1、凡本網(wǎng)注明“來(lái)源：建設工程教育網(wǎng)”的所有作品，版權均屬建設工程教育網(wǎng)所有，未經(jīng)本網(wǎng)授權不得轉載、鏈接、轉貼或以其他方式使用；已經(jīng)本網(wǎng)授權的，應在授權范圍內使用，且必須注明“來(lái)源：建設工程教育網(wǎng)”。違反上述聲明者，本網(wǎng)將追究其法律責任。
2、本網(wǎng)部分資料為網(wǎng)上搜集轉載，均盡力標明作者和出處。對于本網(wǎng)刊載作品涉及版權等問(wèn)題的，請作者與本網(wǎng)站聯(lián)系，本網(wǎng)站核實(shí)確認后會(huì )盡快予以處理。
本網(wǎng)轉載之作品，并不意味著(zhù)認同該作品的觀(guān)點(diǎn)或真實(shí)性。如其他媒體、網(wǎng)站或個(gè)人轉載使用，請與著(zhù)作權人聯(lián)系，并自負法律責任。
3、本網(wǎng)站歡迎積極投稿。
