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市政工程專(zhuān)業(yè)資料:碎石樁加固公路軟土路基的技術(shù)原理

2016-02-17 11:38  來(lái)源于網(wǎng)絡(luò )  【  【打印】【我要糾錯】

  碎石樁加固公路軟土路基的技術(shù)原理是什么?

  碎石樁施工中,鋼管在樁尖閉合下振動(dòng)打入地層,在樁管周?chē)a(chǎn)生很大的橫向擠壓,原樁管地基土的體積擠向周?chē)貙,使地層中的砂土、粉土孔隙壓縮,增大土層的密度,起到有效的擠密。施工中鋼管在振動(dòng)提拔過(guò)程中,管子中裝滿(mǎn)了無(wú)風(fēng)化不夾泥的碎石,樁尖瓣打開(kāi)將碎石振下,在成樁過(guò)程中反復插入振密夯實(shí),在碎石振密的同時(shí)對周?chē)貙右财鸬秸衩茏饔,在樁的周(chē)欢ň嚯x內地面發(fā)生的下沉就能說(shuō)明這一點(diǎn),它比擠密的作用更顯著(zhù)。密實(shí)了的碎石樁在軟弱的粉粘土中取代了同體積的軟弱土,即置換作用,形成了“復合地基”,使承載力提高,地基沉降變小。在軟弱粉粘土地基中,碎石樁還可以像砂井一樣起到控水排水作用,也使孔隙水通過(guò)振密擠出,從而加快地基的排水固結速率。

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