單枕綜合鋪設法是什么？

　　1．新建鐵路有砟道床的正線(xiàn)軌道鋪設宜采用單枕綜合鋪設法，主要設備由牽引車(chē)、鋪軌機、枕軌運輸列車(chē)、運枕龍門(mén)吊等組成。

　　2．單枕綜合鋪設法施工基本作業(yè)程序為：

　　施工準備→設備編組進(jìn)場(chǎng)→長(cháng)鋼軌抽放拖送→軌枕轉運→布枕→鋼軌入槽就位→軌枕方正→安裝扣件→轉入下一循環(huán)，長(cháng)鋼軌抽放拖送。

　　3．單枕綜合鋪設法施工作業(yè)應符合以下要求：

　�。�1）鋪軌作業(yè)前應按設計要求精確測量線(xiàn)路中心線(xiàn)，并按鋪軌機作業(yè)要求用醒目顏色設置鋪軌機走行標示線(xiàn)或設置導向邊樁及鋼弦。

　�。�2）按枕軌運輸列車(chē)技術(shù)要求裝載長(cháng)鋼軌和軌枕。長(cháng)鋼軌裝車(chē)完畢后要保證其鎖定牢固，軌枕裝車(chē)時(shí)嚴禁發(fā)生碰損、裝偏、傾斜、漏墊支墊物等現象。

　�。�3）機車(chē)推送鋪軌列車(chē)進(jìn)場(chǎng)時(shí)，運枕龍門(mén)吊應在鋪軌機上鎖定牢固。

　�。�4）在底層道砟上按縱向10m、橫向3～3.25m間距成對布放拖軌滾筒，牽引車(chē)或長(cháng)鋼軌拖放車(chē)在長(cháng)鋼軌推送裝置的配合下，將長(cháng)鋼軌沿滾筒方向拖放到線(xiàn)路兩側。

　�。�5）軌枕轉運宜分層進(jìn)行，避免各運輸平車(chē)之間由于載重懸殊而產(chǎn)生車(chē)面高差。

　�。�6）鋪軌機沿線(xiàn)路中心線(xiàn)勻速前行，軌枕布設裝置按規定間距在平整的底層道砟上布設軌枕。應避免在布枕前擾動(dòng)，從而破壞砟面的平整性。

　�。�7）軌枕布沒(méi)時(shí)將橡膠墊板放至軌枕承軌槽中。

　�。�8）收軌裝置在鋪軌機前進(jìn)時(shí)自動(dòng)將長(cháng)鋼軌收入軌枕承軌槽中，長(cháng)鋼軌間用臨時(shí)連接器連接，就位應準確，并避免碰傷軌枕預埋鐵座和長(cháng)鋼軌。

　�。�9）長(cháng)鋼軌就位后，安裝部分扣件，保證鋪軌機組安全通過(guò)。鋪軌機組通過(guò)后要及時(shí)補充扣件，并對施工現場(chǎng)進(jìn)行收尾作業(yè)。

　　4．每節長(cháng)鋼軌始端、終端落槽時(shí)的軌溫平均值為長(cháng)鋼軌鋪設軌溫，鋪軌時(shí)應及時(shí)記錄。