鐵路路基混凝土重力式擋墻墻身施工要點(diǎn)有哪些？

　　施工采用大塊鋼模板，每塊模板的面積不小于1.5m2，安裝前在清理干凈的模板上滿(mǎn)涂脫模劑，并在外側鋼筋上按設計的保護層厚度設塑料保護層塊。安裝后的模板接縫要小于2mm，大于2mm時(shí)重新調整模板并用膠帶密封。

　　采用“頂拉”結合的方法加固，內部設Φ16通長(cháng)拉筋，拉筋套Φ20mm的PVC管。外側用10cm×10cm方木斜撐模板外側于坑壁上，起到雙層保護作用。為防止模板向內傾斜，模板頂口用支架支頂。模板安裝完成后認真檢查鋼筋的保護層厚度和模板支護情況。

　　混凝土由攪拌運輸車(chē)運送，泵送澆筑，條件允許時(shí)可直接利用溜槽澆筑，澆筑時(shí)間要控制在規定的時(shí)間內，天氣炎熱時(shí)要避開(kāi)高溫時(shí)段，雨天禁止施工。隨時(shí)檢測混凝土指標，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)調整。以伸縮縫為界，每段墻身一次性連續澆筑完成，采用水平分層的澆筑，分層厚度為30cm.

　　混凝土的振搗在施工中相當重要，振搗由專(zhuān)業(yè)工人負責。振搗設備主要為插入式振搗棒，振搗棒在施工中插入間距不應超過(guò)振動(dòng)器作用半徑的1.5倍，與模板應保持5～10cm的距離。

　　分層澆筑時(shí)，插入下層混凝土5～10cm.每處振動(dòng)完畢邊振動(dòng)邊緩慢提起振動(dòng)器，即“快插慢拔”，插入深度不超過(guò)振動(dòng)器長(cháng)度的1.25倍。插入點(diǎn)要均勻排列，可排成“行列式”或“交錯式”�；炷�土必須振動(dòng)到停止下沉、不再冒氣泡、表面呈現平坦、泛漿。振搗過(guò)程應嚴防漏振或過(guò)振的情況發(fā)生，以免混凝土結構表面產(chǎn)生蜂窩、麻面。

　　混凝土振搗密實(shí)后1.5～24h內，不得受到振動(dòng)。

　　拆模前防止模板被撞擊或振動(dòng)，拆除時(shí)間要通過(guò)試驗確定，一般可在混凝土強度達到2.5Mpa后拆除模板。

　　人工放松螺栓、扣件及支撐后，直接利用人工配合汽車(chē)吊拆除。

　　拆除過(guò)程中防止碰撞結構物，尤其是邊角部位，以保證外觀(guān)和結構。

　　混凝土澆筑完畢后，應在收漿后盡快予以覆蓋和灑水養護。覆蓋時(shí)不得損傷或污染混凝土表面�；炷�土表面有模板覆蓋時(shí)，應在養護期間經(jīng)常使模板保持濕潤。養護用水應與拌合水相同。

　　當氣溫低于5℃時(shí)，應覆蓋保溫，不得向混凝土灑水�；炷�土灑水養護時(shí)間一般為7天，可根據濕度、溫度和水泥品種及摻用的外加劑等情況，酌情延長(cháng)或縮短。每天灑水數次，以能保持混凝土表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)為度。

　　當結構物與流動(dòng)性的地表水或地下水接觸時(shí)，應采取防水措施，保證混凝土在澆筑后7天內不受水的沖刷侵襲。當環(huán)境水具有侵蝕作用時(shí)，應保證混凝土在10天內、強度達到設計標號的70%以前，不受水的侵蝕。

　　混凝土達到2.5Mpa前，不得使其承受行人、運輸工具、模板、支架等荷載。