鐵路錨定板擋土墻施工方法有哪些？

　�。╝）挖基

　　開(kāi)挖前核對地質(zhì)情況，當與設計不符時(shí)及時(shí)反饋。

　　開(kāi)挖時(shí)及時(shí)排干坑內集水。

　　墻基位于斜坡時(shí)，墻趾埋入深度和距地面水平距離均符合設計要求。

　　采用傾斜基底時(shí)，應準確挖、鑿，不得填補。

　　基坑開(kāi)挖至設計高程后，應立即進(jìn)行基底承載力檢查；當承載力不夠時(shí)，應按規定變更設計。

　�。╞）回填：墻背填料及壓實(shí)按設計和路基施工規范的有關(guān)規定進(jìn)行。

　�。╟）吊裝：吊裝肋柱時(shí)，應在基礎的柱座槽內鋪瀝青砂漿，厚0.02m，肋柱應適當向填土一側傾斜，不得前傾。

　�。╠）埋設：拉桿與錨定板埋設時(shí)，應填土壓實(shí)至拉桿高程以上0.2m后再挖槽就位；挖槽時(shí)，宜使錨定板比設計位置抬高0.03~0.05m；嚴禁直接碾壓拉桿和錨定板。錨定板前方超挖部分應用C10砼或灰土回填夯實(shí)。

　�。╡）錨頭：肋柱、錨定板上的錨頭及螺絲桿按設計要求作防銹處理和防水封閉。

　�。╢）平臺：分級平臺應按設計進(jìn)行封閉，并設2%的外傾排水坡。