鋼筋籠的成型為防止鋼筋籠吊放時(shí)扭曲變形，一般在主筋內側每隔2.5m加設一道直徑25～30mm的加強箍，每隔一箍在箍?jì)仍O一井字加強支撐，與主筋焊接牢固組成骨架。主筋在現場(chǎng)對焊連接。大直徑螺旋形箍筋和加強箍的加工成形，可采取在常用彎曲機的頂盤(pán)上加一個(gè)同箍筋直徑的圓盤(pán)以插銷(xiāo)連接，在不改變傳動(dòng)機構的情況下進(jìn)行彎曲成型，每根螺旋箍筋四圈。長(cháng)度大（15m以上）的鋼筋籠，為便于吊運，一般分二節制作。鋼筋籠組裝通常在樁基工程附近地面平臥進(jìn)行，方法是在地面設二排輕軌，先將加強箍間距排列在輕軌上，按劃線(xiàn)逐根放上主筋并與之點(diǎn)焊焊接，控制平整度誤差不大于50mm．上下節主筋接頭錯開(kāi)50%．螺旋箍筋每隔1～1.5箍與主筋按梅花形用電弧焊點(diǎn)焊固定。在鋼筋籠四側主筋上每隔5m設置一個(gè)Ф20mm耳環(huán)作定位墊塊之用，使保護層保持7cm，鋼筋籠外形尺寸要嚴格控制，比孔小11～12cm．

鋼筋籠就位，對重1t以?xún)鹊男⌒弯摻罨\，可用帶有小卷?yè)P機和活動(dòng)三木搭的小型吊運機具（或汽車(chē)吊）運輸和吊放入孔內就位。直徑、長(cháng)度、重量大的鋼筋籠，可用15t履帶吊車(chē)進(jìn)行。水平吊運仍采用兩臺15t履帶吊車(chē)抬運，主機吊頂部加強箍4點(diǎn)，輔機吊下部4點(diǎn)遞送，當運到樁位上部，在空中翻轉，直立扶穩后輔機脫鉤，全部鋼筋由主機承擔，緩慢落入樁孔內就位，用2根16號槽鋼制橫擔穿過(guò)鋼筋籠頂部加強箍，懸掛在孔口混凝土護壁上再卸鉤，如為兩節，再同法將上節鋼筋籠吊到下節鋼筋籠上，使主筋對準，采用綁條雙面焊接，最后再用兩臺吊車(chē)將整個(gè)鋼筋籠抬起，抽出橫擔后，緩慢放入樁孔內就位。一般鋼筋籠離樁底均有一定距離，可采用4根Ф22mm鋼吊鉤鉤住籠頂加強箍，用槽鋼橫擔懸掛在井壁上，脫鉤后借自重可保持鋼筋籠標高、垂直度和保護層正確。