�。�1）小區步道設計。

　　有調查表明，小區中最主要的活動(dòng)形式是休息散步，而且居民多喜歡在小區綠化較好的道路上散步，而不是僅限于小區的小游園。因此，小區的步道設計應以使用者的舒適度為重要指標，當曲則曲，當窄則窄，不可一味追求構圖，放直放寬。在滿(mǎn)足功能的前提下，應曲多于直，宜窄不宜寬。力圖做到有收有放，樹(shù)影相蔭，因坡而隱，遇水而現。

　�。�2）小區廣場(chǎng)設計。

　　小區廣場(chǎng)稱(chēng)之為休閑場(chǎng)地更為合適，這一類(lèi)場(chǎng)地的功能主要在于滿(mǎn)足小區的人車(chē)集散、社會(huì )交往、老人活動(dòng)、兒童玩耍、散步、健身等需求。規劃設計應從功能出發(fā)，為居民的使用提供方便和舒適的小空間。盡量將大型廣場(chǎng)化整為零，分置于綠色組團之中，在小區盡量不搞市政設計中常出現的集中式大型廣場(chǎng)，越是高檔的小區越不應該搞。別墅區中則絕對不要設，不僅尺度不合適，而且也難于適應小區的休閑、交往等功能。

　　小區廣場(chǎng)的形式，不宜一味追求場(chǎng)地本身形式的完整性，應考慮多用一些不規則的小巧靈活的構圖方式。特別是廣場(chǎng)的外延可采用虛隱的方式以避其生硬，與周?chē)�的小區環(huán)境有機的結合。此外，小區內的廣場(chǎng)設計，一定要避免城市廣場(chǎng)設計中缺乏綠蔭的通病。

　�。�3）架空設計。

　　首層架空的手法可創(chuàng )造出滿(mǎn)足居民需求的特色空間：架空的底層首先解決了首層居民的地面返潮問(wèn)題；其次架空的底層得以延伸；此外架空的底層還可以停放自行車(chē)、摩托車(chē)，減少了額外的停車(chē)場(chǎng)占地。營(yíng)造架空層的園林景觀(guān)，首先要結合居住區環(huán)境設計的功能布局，道循設計的理念，考慮視距的比例，適當縮小景物的尺度，巧妙運用借景、框景、障景等造景手法，讓室內空間向室外延伸，從而起到增大空間、加深景深的作用。