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2014-06-27 16:58 來(lái)源于網(wǎng)絡(luò ) 【大 中 小】【打印】【我要糾錯】
1.道路紅線(xiàn)
在城市規劃圖紙上劃分出的建筑用地與道路用地的界線(xiàn)。常以紅色線(xiàn)條表示,故稱(chēng)道路紅線(xiàn)。道路紅線(xiàn)是街面或建筑范圍的法定分界線(xiàn),是線(xiàn)路劃分的重要依據。
2.道路分級
道路分類(lèi)的主要依據是:道路的位置、作用和性質(zhì),是決定道路寬度和線(xiàn)型設計的主要指標。目前我國城市道路大都按三級劃分:主干道(全市性干道)、次干道(區域性干道)、支路(居住區或街坊道路)。
3.道路總寬度
也叫路幅寬度,即規劃建筑線(xiàn)(道路紅線(xiàn))之間的寬度。道路總寬度是道路用地范圍,包括橫斷面各組成部分用地的總稱(chēng)。
4.道路綠地
道路及廣場(chǎng)用地范圍內的可進(jìn)行綠化的用地。道路綠地分為道路綠帶、交通道綠地、廣場(chǎng)綠地和停車(chē)場(chǎng)綠地。
5.道路綠帶
道路紅線(xiàn)范圍內的帶狀綠地。道路綠帶分為分車(chē)綠帶、行道樹(shù)綠帶和路側(人行道)綠帶。
6.分車(chē)綠帶
車(chē)行道之間可以綠化的分隔帶,其位于上下機動(dòng)車(chē)道之間的為分車(chē)綠帶;位于機動(dòng)車(chē)與非機動(dòng)車(chē)道之間或同方向機動(dòng)車(chē)道之間的為兩側分車(chē)綠帶。
7.行道樹(shù)綠帶
布設在人行道與車(chē)行道之間,以種植行道樹(shù)為主的綠帶。
8.路側(人行道)綠帶
在道路側方,布設在人行道邊緣至道路紅線(xiàn)之間的綠帶。
9.交通島綠地
可綠化的交通島用地。交通島綠地分為中心島綠地、導向島綠地和立體交叉綠島。中心島綠地指位于交叉路口上可以綠化的中心島用地;導向島綠地指位于交叉路口上可綠化的導向島用地;立體交叉綠島指互通式立體交叉干道與匝道圍合的綠化用地。
10.廣場(chǎng)、停車(chē)場(chǎng)綠地
廣場(chǎng)、停車(chē)場(chǎng)用地范圍內的綠化用地。
11.道路綠地率
道路紅線(xiàn)范圍內各種綠帶寬度之和占總寬度的百分比。
12.園林景觀(guān)路
在城市重點(diǎn)路段,強調沿線(xiàn)綠化景觀(guān),體現城市風(fēng)貌、綠化特色的道路。
13.裝飾綠地
以裝點(diǎn)、美化街景為主,不讓行人進(jìn)入的綠地。
14.開(kāi)放式綠地
綠地中鋪設游步道,設置坐凳等,供行人進(jìn)入游覽休息的綠地。
15.通透式配置
綠地上配植的樹(shù)木,在距相鄰機動(dòng)車(chē)道路面高度0.9m至3.0m之間的范圍內,其樹(shù)冠不遮擋駕駛員視線(xiàn)的配置方式。
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