�。�1）視力隨車(chē)速的增加，視力減弱。在中等車(chē)速情況下，司乘人員需有1/16秒的時(shí)間，才能注視看清目標；視點(diǎn)從一點(diǎn)跳到另一點(diǎn)的中間過(guò)程是模糊的，一旦對景物辨認不清，就失去了再次辨認的機會(huì )。

　�。�2）視野汽車(chē)行駛速度提高，視野變小，注意力集中點(diǎn)距離變大，清楚辨認前方的距離縮小。例如，速度70Km/h，注視點(diǎn)在車(chē)前360m，視野范圍65°，速度100Km/h，注視點(diǎn)在車(chē)前600m，視野范圍40°。

　�。�3）亮度適應人們從明亮的環(huán)境進(jìn)入暗處時(shí)，初始階段會(huì )什么都看不見(jiàn)，只有逐步適應了黑暗環(huán)境后，才能區分出物體的輪廓，這種適應過(guò)程稱(chēng)為暗適應。從暗處進(jìn)入明亮的環(huán)境時(shí)，人們最初會(huì )感到非常刺眼，無(wú)法立刻看清周?chē)�的物體，適應后才能恢復正常的視覺(jué)，這種現象成為明適應，在進(jìn)出隧道時(shí)明暗急劇變化，眼睛瞬間不能適應，看不清前方，既所謂的黑洞效應。

　�。�4）色覺(jué)紅色的易見(jiàn)性最高，以下依次為橙色、白色和綠色。

　�。�5）眩光若視野內有亮度極高的物體或強烈的亮度對比，則可引起不舒適或造成視力降低的現象。道路上對行車(chē)輛的車(chē)燈是一種眩光，常常令人看不清物體，嚴重的會(huì )使人眼睛感覺(jué)刺痛，視力減退。

　�。�6）視覺(jué)疲勞司機在長(cháng)時(shí)間的駕駛中，道路枯燥乏味的景觀(guān)很容易造成視覺(jué)疲勞。