�。�1）三級壓縮天然氣加氣站可與加油站合建。

　�。�2）在城市市區內不宜建設一級加氣站和一級合建站；在城市人員稠密區設置的加氣站、合建站的級別規模宜控制為三級站。

　�。�3）在城市市區內所建的液化石油氣加氣站和合建站，宜采用地下或半地下貯罐。在城市偏僻地區所建的液化石油氣加氣站和合建站的貯罐設置方式，應根據站址和周?chē)�環(huán)境條件確定。

　�。�4）站址選擇應符合下列規定：

　�、僬局返倪x擇和分布應符合城市規劃和區域道路交通規劃；符合環(huán)境保護、安全防火、方便使用的要求；

　�、诔鞘惺袇^內所建的加氣站，合建站，應靠近城市交通干道或車(chē)輛出人方便的次要干道上。郊區所建的加氣站、合建站，宜靠近公路或設在靠近市區的交通出入口附近；

　�、墼诔鞘惺袇^內進(jìn)行液化石油氣加氣站、合建站站址選擇時(shí)，液化石油氣槽車(chē)的運行路線(xiàn)應符合當地公安消防部門(mén)的規定；

　　壓縮天然氣車(chē)載貯氣瓶移動(dòng)加氣站應按當地公安消防部門(mén)所指定的位置進(jìn)行作業(yè)；

　�、芴烊粴饧託庹荆�加氣母站）和合建站，宜靠近天然氣高、中壓管道或儲配站建沒(méi)。供氣參數應符合天然氣壓縮機性能要求。新建的加氣站（加氣母站）和合建站不應影響現用氣戶(hù)與待發(fā)展用氣戶(hù)的天然氣使用工況。

　�、菁託庹�、合建站內液化石油氣或壓縮天然氣貯罐與站外建、構筑物等的防火間距，應符合有關(guān)規范的規定。