知識點(diǎn)8：洞身開(kāi)挖

1.開(kāi)挖方法及適用范圍

公路隧道的開(kāi)挖方式主要有全斷面法、臺階法、環(huán)形開(kāi)挖預留核心土法、中隔壁法、雙側壁導坑法及中導洞法等其他施工方法。

（1）全斷面法：一般適用于Ⅰ～Ⅲ級圍巖的單洞雙車(chē)道隧道與Ⅰ～Ⅱ級圍巖的單洞三車(chē)道隧道。

（2）臺階法：一般適用于Ⅲ～Ⅳ級圍巖的中小跨度隧道，Ⅴ級圍巖的中小跨度隧道在采用了有效的預加固措施后，也可采用臺階法。

（3）環(huán)形開(kāi)挖預留核心土法：一般適用于Ⅴ～Ⅵ級圍巖或一般土質(zhì)圍巖的中小跨度隧道或洞口淺埋地段隧道施工。

（4）中隔壁法：一般適用于圍巖較差、跨度大、淺埋、地表沉降需要控制的地段。

（5）雙側壁導坑法：一般適用于淺埋大跨度隧道及地表下沉量要求嚴格而圍巖條件很差的情況。

（6）中導洞法：適用于連拱隧道。

2.開(kāi)挖要求

公路隧道開(kāi)挖的最常用的方法是鉆眼爆破法（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“鉆爆法”）。隧道開(kāi)挖掘進(jìn)應遵循“管超前、短進(jìn)尺、強支護、弱爆破、勤量測”的原則進(jìn)行。

3.連拱隧道的施工，應堅持“弱爆破、短進(jìn)尺、少擾動(dòng)、強支護、勤量測、緊封閉”的原則。宜采用控制爆破，應放小炮，爆破的裝藥量應予嚴格控制。