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2014年造價(jià)工程師考試土木工程復習資料—磁懸浮鐵路
磁懸浮鐵路上運行的列車(chē)，是利用電磁系統產(chǎn)生的吸引力和排斥力將車(chē)輛托起，使整個(gè)列車(chē)懸浮在鐵路上，利用電磁力進(jìn)行導向，并利用直流電機將電能直接轉換成推進(jìn)力來(lái)推動(dòng)列車(chē)前進(jìn)。
與傳統鐵路相比，磁懸浮鐵路由于消除了輪軌之間的接觸，因而無(wú)摩擦阻力，線(xiàn)路垂直荷載小，適于高速運行。該系統采用一系列先進(jìn)的高技術(shù)，使得列車(chē)速度高達500km／h以上；目前最高試驗速度為552km／h.
由于無(wú)機械振動(dòng)和噪聲，無(wú)廢氣排出和污染，有利于環(huán)境保護，能充分利用能源，從而獲得高的運輸效率。列車(chē)運行平穩，也能提高旅客的舒適性。磁懸浮列車(chē)由于沒(méi)有鋼軌、車(chē)輪、接觸導線(xiàn)等摩擦部件，可以省去大量的維修工作和維修費用。另外磁懸浮列車(chē)可以實(shí)現全盤(pán)自動(dòng)化控制，因此磁懸浮鐵路將成為未來(lái)最具競爭力的一種交通工具。
責任編輯：粥粥
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