據報載，河南省重大項目稽查辦公布的專(zhuān)項稽查結果顯示，河南部分農村公路項目“有病待醫”。在農村公路建設中普遍存在建設程序、招標投標、工程質(zhì)量、資金使用等方面的不規范行為，部分項目已出現坑槽、麻面、龜裂等現象�，F場(chǎng)檢查還發(fā)現，有的施工路面竟然無(wú)人進(jìn)行質(zhì)量監督，混凝土攪拌不計量，灰、沙、石比例無(wú)人控制，致使“村村通”這個(gè)“民心工程”成為“傷心工程”。

　　投入巨額資金進(jìn)行農村公路建設，無(wú)疑是一項利國利民的“德政工程”，是落實(shí)黨中央惠民政策、實(shí)踐“三個(gè)代表”重要思想的體現。然而，由于沒(méi)嚴格按照設計標準施工，有些包工頭對道路建設一知半解，沒(méi)有扎實(shí)地掌握施工技術(shù)，更重要的是他們還想“偷工減料”，從工程款中“撈油水”，這樣的道路怎能符合建設標準。有些縣、鄉克扣工程款，降低標準施工，無(wú)視技術(shù)監督，修起的路怎能不成為“豆腐渣”。

　　筆者認為，如果我們的“當家人”能夠把工程建設的全過(guò)程擺在“陽(yáng)光”下、“桌面”上來(lái)操作，讓村民代表全過(guò)程參與、監督，定然不會(huì )出現這樣損國害民的事；假如我們的監督部門(mén)早一天對承包人進(jìn)行資格審定，而不是在工程完工后才來(lái)放“馬后炮”，也不至于道路才建起來(lái)，又要毀了道路，更不至于道路建起了，有些干部卻“倒下”了。

　　“村村通”好事沒(méi)辦好，“民心工程”成了“傷心工程”，個(gè)別地方、個(gè)別村的教訓是深刻的。目前，全國各地的“村村通”工程還在緊鑼密鼓地進(jìn)行著(zhù)。希望這樣的事不要再發(fā)生，但愿各有關(guān)部門(mén)和地方領(lǐng)導，對好事中存在的問(wèn)題多琢磨幾遍，真正把好事辦到村民的心坎上。

　　作者：趙澤軒