中華人民共和國交通運輸部令2008年第2號

　　《國內水路運輸經(jīng)營(yíng)資質(zhì)管理規定》已于2008年5月5日經(jīng)第3次部務(wù)會(huì )議通過(guò)，現予公布，自2008年8月1日起施行。

部長(cháng)李盛霖
二〇〇八年五月二十六日

國內水路運輸經(jīng)營(yíng)資質(zhì)管理規定

　　第一章　總則

　　第一條為了規范國內水路運輸市場(chǎng)管理，維護水路運輸經(jīng)營(yíng)者、旅客、貨主的合法權益，保障人民生命和財產(chǎn)安全，促進(jìn)水路運輸事業(yè)健康發(fā)展，根據《中華人民共和國水路運輸管理條例》和有關(guān)法律、法規，制定本規定。

　　第二條本規定適用于在中華人民共和國沿海、江河、湖泊及其他通航水域內從事?tīng)I業(yè)性運輸的企業(yè)和個(gè)人的經(jīng)營(yíng)資質(zhì)管理。

　　港口作業(yè)區內為船舶、旅客和貨物提供服務(wù)的駁運和拖輪經(jīng)營(yíng)不適用本規定。

　　第三條國內水路運輸經(jīng)營(yíng)按照航行區域分為沿海運輸和內河運輸。

　　國內水路運輸經(jīng)營(yíng)按照經(jīng)營(yíng)船舶的種類(lèi)分為貨船運輸和客船運輸。貨船運輸分為普通貨船運輸和散裝液體危險品船運輸，散裝液體危險品船運輸分為液化氣體船運輸、化學(xué)品船運輸和油船（含瀝青船）運輸�？痛�運輸分為普通客船（含客渡船、旅游客船）運輸、客滾船（含車(chē)客渡船、載貨汽車(chē)滾裝船）運輸和高速客船運輸。

　　第四條從事國內水路運輸的企業(yè)和個(gè)人，應當依照本規定達到并保持相應的經(jīng)營(yíng)資質(zhì)條件，并在核定的經(jīng)營(yíng)范圍內從事水路運輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，不得轉讓或者變相轉讓水路運輸經(jīng)營(yíng)資質(zhì)。

　　第五條各級人民政府交通主管部門(mén)依法對國內水路運輸經(jīng)營(yíng)資質(zhì)實(shí)施管理，其設置的航運管理機構可以承擔具體工作。

　　第二章　經(jīng)營(yíng)資質(zhì)條件

　　第六條除經(jīng)營(yíng)單船600總噸以下的內河普通貨船運輸外，經(jīng)營(yíng)國內水路運輸應當取得企業(yè)法人資格。

　　自然人經(jīng)營(yíng)單船600總噸以下的內河普通貨船運輸應當辦理個(gè)體工商戶(hù)登記。

　　第七條從事國內水路運輸的企業(yè)應當具備下列經(jīng)營(yíng)資質(zhì)條件：

　�。ㄒ唬�擁有與經(jīng)營(yíng)區域范圍、經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)相適應的自有并經(jīng)營(yíng)的適航船舶，且上述船舶總運力規模滿(mǎn)足第八條的要求；

　�。ǘ�）有滿(mǎn)足經(jīng)營(yíng)需要和安全管理要求的經(jīng)營(yíng)、海務(wù)、機務(wù)、船員管理等組織機構、固定辦公場(chǎng)所和國家規定的注冊資本；

　�。ㄈ�）有健全的安全生產(chǎn)責任制度、安全生產(chǎn)規章制度和操作規程以及生產(chǎn)安全事故應急救援預案等安全管理與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理制度，并且按照《中華人民共和國航運公司安全與防污染管理規定》的要求建立安全管理體系；

　�。ㄋ模┯信c經(jīng)營(yíng)船舶種類(lèi)、經(jīng)營(yíng)規模相適應的經(jīng)營(yíng)、海務(wù)、機務(wù)專(zhuān)職管理人員，相關(guān)專(zhuān)職管理人員應當滿(mǎn)足本規定第九條的要求；

　�。ㄎ澹┙�(jīng)營(yíng)客船運輸的，應當落實(shí)船舶靠泊、旅客上下船所必需的服務(wù)設施和安全設施。

　　第八條除在省、自治區、直轄市行政區域內的封閉通航水域經(jīng)營(yíng)客船運輸外，國內水路運輸企業(yè)自有并經(jīng)營(yíng)的適航船舶總運力規模應當分別滿(mǎn)足下列最低要求：

　�。ㄒ唬┙�(jīng)營(yíng)省、自治區、直轄市之間（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“省際”）沿海普通貨船運輸的：普通貨船2000總噸；

　�。ǘ�）經(jīng)營(yíng)省、自治區、直轄市內（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“省內”）沿海普通貨船運輸的：普通貨船1000總噸；

　�。ㄈ�）經(jīng)營(yíng)內河普通貨船運輸的：普通貨船600總噸；

　�。ㄋ模┙�(jīng)營(yíng)省際沿海散裝液體危險品船運輸的：危險品船2000總噸，其中經(jīng)營(yíng)液化氣體船運輸的：艙容3000立方米；

　�。ㄎ澹┙�(jīng)營(yíng)省內沿海散裝液體危險品船運輸的：危險品船1000總噸，其中經(jīng)營(yíng)液化氣體船運輸的：艙容1000立方米；

　�。�六）經(jīng)營(yíng)省際內河散裝液體危險品船運輸的：危險品船1000總噸，其中經(jīng)營(yíng)液化氣體船運輸的：艙容500立方米；

　�。ㄆ撸┙�(jīng)營(yíng)省內內河散裝液體危險品船運輸的：危險品船500總噸，其中經(jīng)營(yíng)液化氣體船運輸的：艙容300立方米；

　�。ò耍┙�(jīng)營(yíng)省際沿�？痛�運輸的：普通客船400客位，高速客船200客位，客滾船3000總噸并且400客位；

　�。ň牛┙�(jīng)營(yíng)省內沿�？痛�運輸的：普通客船200客位，高速客船100客位，客滾船1000總噸并且100客位；

　�。ㄊ�）經(jīng)營(yíng)省際內河客船運輸的：普通客船200客位，高速客船100客位，客滾船1000總噸并且50客位；

　�。ㄊ�一）經(jīng)營(yíng)省內內河客船運輸的：普通客船100客位，高速客船50客位，客滾船300總噸并且50客位。

　　同時(shí)經(jīng)營(yíng)油船和化學(xué)品船運輸或者同時(shí)經(jīng)營(yíng)普通客船和高速客船運輸的，總運力規�？梢院喜⒂嬎�，但每一船舶種類(lèi)應當至少擁有一艘自有并經(jīng)營(yíng)的適航船舶。

　　交通運輸部可以針對因市場(chǎng)需求有限，致使從事水路運輸的企業(yè)運力規模無(wú)法滿(mǎn)足第一款要求的情況，公布低于第一款規定的總運力規模的特定區域。

　　第九條從事國內水路運輸的企業(yè)應當至少配備1名經(jīng)營(yíng)專(zhuān)職管理人員，并配備滿(mǎn)足下列數量要求的海務(wù)、機務(wù)專(zhuān)職管理人員：

　�。ㄒ唬┙�(jīng)營(yíng)沿海普通貨船1至10艘的，至少分別配備1人；11至20艘的，至少分別配備2人；21至30艘的，至少分別配備3人；30艘以上的，至少分別配備4人；

　�。ǘ�）經(jīng)營(yíng)內河普通貨船1至10艘的，至少分別配備1人；11至50艘的，至少分別配備2人；51至100艘的，至少分別配備3人；100艘以上的，至少分別配備4人；

　�。ㄈ�）經(jīng)營(yíng)沿海散裝液體危險品船或者客船1至5艘的，至少分別配備1人；6至10艘的，至少分別配備2人；11至20艘的，至少分別配備3人；20艘以上的，至少分別配備4人；

　�。ㄋ模┙�(jīng)營(yíng)內河散裝液體危險品船或者客船1至10艘的，至少分別配備1人；11至20艘的，至少分別配備2人；21至30艘的，至少分別配備3人；30艘以上的，至少分別配備4人。

　　前款規定的專(zhuān)職管理人員應當與企業(yè)簽訂一年以上全日制用工的勞動(dòng)合同，在合同期限內不得在船上或者其他企業(yè)兼職。

　　經(jīng)營(yíng)普通貨船運輸企業(yè)的海務(wù)、機務(wù)專(zhuān)職管理人員應當具有與所經(jīng)營(yíng)船舶種類(lèi)和航區相對應的不低于大副、大管輪任職的從業(yè)資歷。

　　經(jīng)營(yíng)客船、散裝液體危險品船運輸企業(yè)的最高管理層中至少有1人專(zhuān)職負責安全管理工作并具有與所經(jīng)營(yíng)船舶種類(lèi)和航區相對應的船長(cháng)或者輪機長(cháng)任職的從業(yè)資歷；其海務(wù)、機務(wù)專(zhuān)職管理人員應當具有與其所經(jīng)營(yíng)船舶種類(lèi)和航區相對應的船長(cháng)、輪機長(cháng)任職的從業(yè)資歷。

　　第十條從事國內水路運輸的企業(yè)可以將其所屬船舶的安全與防污染管理委托具有國內船舶管理業(yè)經(jīng)營(yíng)資格的船舶管理企業(yè)代管。

　　在有效代管期內，委托企業(yè)可以不按照第九條第一款中要求的按照經(jīng)營(yíng)船舶的規模配備相應數量的海務(wù)、機務(wù)專(zhuān)職管理人員，但是應當至少分別配備1人。

　　第十一條從事國內水路運輸的個(gè)體經(jīng)營(yíng)者應當擁有自有并經(jīng)營(yíng)的適航船舶，并取得與其經(jīng)營(yíng)船舶相對應的有效內河船員適任證書(shū)。

　　第十二條經(jīng)營(yíng)國內水路運輸的船舶應當持有配發(fā)的《船舶營(yíng)業(yè)運輸證》，并持有有效的《船舶所有權登記證書(shū)》、《船舶國籍證書(shū)》、《船舶檢驗證書(shū)》或者《船舶入級證書(shū)》、《船舶最低安全配員證書(shū)》�！吨腥A人民共和國航運公司安全與防污染管理規定》適用范圍內的船舶還應當持有有效的“安全管理證書(shū)”或者“臨時(shí)安全管理證書(shū)”。

　　第三章　經(jīng)營(yíng)資質(zhì)審批

　　第十三條申請經(jīng)營(yíng)國內水路運輸業(yè)務(wù)的企業(yè)和個(gè)人，應當向其所在地人民政府交通主管部門(mén)提交本規定第二十二條要求的相應申報材料。

　　第十四條受理申請的交通主管部門(mén)應當在核實(shí)申報材料中的原件和復印件后，蓋章確認復印件的內容與原件一致，將材料原件退還申請人；并按照《中華人民共和國水路運輸管理條例實(shí)施細則》規定的審批權限，將初步審查意見(jiàn)和全部申請材料逐級轉報至有審批權的交通主管部門(mén)審批。

　　第十五條申請經(jīng)營(yíng)國內客船、散裝液體危險品船運輸的，市（設區的市）級人民政府交通主管部門(mén)應當在收到申報或者轉報材料后的10個(gè)工作日內，根據申報材料和實(shí)地調查情況，對申請人是否符合國內水路運輸經(jīng)營(yíng)資質(zhì)條件進(jìn)行評估，出具評估報告。評估結束后，市（設區的市）級人民政府交通主管部門(mén)應當及時(shí)將評估報告和申報材料一并轉報至有相應審批權限的交通主管部門(mén)。

　　省級人民政府交通主管部門(mén)應當對評估的過(guò)程進(jìn)行監督檢查，對評估結果有異議的，可以組織復評。

　　國內水路運輸經(jīng)營(yíng)資質(zhì)評估辦法由交通運輸部另行制定。

　　第十六條具有相應審批權限的交通主管部門(mén)在收到申報或者轉報材料后，應當按照本規定要求的經(jīng)營(yíng)資質(zhì)條件和國家有關(guān)規定進(jìn)行審查。符合條件的，作出許可決定，并且向申請人頒發(fā)《水路運輸許可證》；不符合條件的，作出不予許可決定，并且應當書(shū)面通知申請人不予許可的理由。

　　第十七條應當事人申請，具有相應審批權限的交通主管部門(mén)可以參照本規定要求的經(jīng)營(yíng)資質(zhì)條件，對于籌建期的企業(yè)頒發(fā)《水路運輸許可證（籌建專(zhuān)用）》。企業(yè)憑籌建批準文件和《水路運輸許可證（籌建專(zhuān)用）》辦理購建船舶、工商注冊登記等手續。

　　第十八條符合下列情形并經(jīng)交通運輸部批準，中國企業(yè)可以租用外國籍船舶在中華人民共和國港口之間從事不超過(guò)兩個(gè)航次或者期限為30日的臨時(shí)運輸或者拖航：

　�。ㄒ唬┐_實(shí)沒(méi)有滿(mǎn)足所申請的運輸或者拖航要求的中國籍船舶；

　�。ǘ�）�？康母劭诨蛘咚�域為中華人民共和國對外開(kāi)放的港口或者水域。

　　第十九條租用外國籍船舶進(jìn)行臨時(shí)運輸或者拖航的中國企業(yè)應當向交通運輸部提交申請書(shū)及能夠證明符合第十八條第一款第（一）項規定情形的相關(guān)材料。申請書(shū)應當說(shuō)明該申請事項的理由、承運的貨物、運輸航次或者期間、�？扛劭�、船舶名稱(chēng)、船舶類(lèi)型、船舶國籍及船舶的適航狀況等。

　　交通運輸部應當自受理申請之日起20個(gè)工作日內，對申請事項進(jìn)行審核。符合第十八條規定條件的，作出許可決定并且頒發(fā)許可文件；不符合條件的，作出不予許可決定，并且應當書(shū)面通知申請人不予許可的理由。

　　第二十條從事國內船舶運輸或者拖航的外國籍船舶，應當遵守國內水路運輸管理的有關(guān)規定，并應當按照交通運輸部批準的范圍和期限進(jìn)行運輸或者拖航。

　　第二十一條國內水路運輸經(jīng)營(yíng)資質(zhì)的審批程序和期限，本規定未作要求的，按照《中華人民共和國行政許可法》、《中華人民共和國水路運輸管理條例》及其實(shí)施細則、《交通行政許可實(shí)施程序規定》的有關(guān)規定執行。

　　第二十二條申請經(jīng)營(yíng)國內水路運輸或者擴大國內水路運輸經(jīng)營(yíng)范圍，應當根據不同情況，提交下列相應申報材料：

　�。ㄒ唬┥暾垥�(shū)，包括申請的經(jīng)營(yíng)范圍、運力規模及其來(lái)源；

　�。ǘ�）可行性報告，包括客貨源市場(chǎng)分析及落實(shí)情況、資金來(lái)源及落實(shí)情況、營(yíng)運經(jīng)濟效益分析；

　�。ㄈ�）《企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執照》或《營(yíng)業(yè)執照》（籌建的提供《企業(yè)名稱(chēng)預先核準通知書(shū)》即可）及其復印件；

　�。ㄋ模┢髽I(yè)股東的基本情況和說(shuō)明股東投資情況的證明文件，法人股東提供《企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執照》及其復印件，自然人股東提供身份證及其復印件；

　�。ㄎ澹┕�司章程及其復印件，固定辦公場(chǎng)所使用證明及其復印件；

　�。�六）組織機構的設置和本規定第九條要求的專(zhuān)職管理人員配備情況的證明文件，包括專(zhuān)職管理人員名單、任職文件、身份證、任職資歷材料、勞動(dòng)合同（籌建的提供意向協(xié)議即可）等及其復印件；

　�。ㄆ撸┌�括生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理與安全管理制度在內的企業(yè)基本管理制度；

　�。ò耍┌凑铡吨腥A人民共和國航運公司安全與防污染管理規定》需要建立安全管理體系的，應當提供有效的“符合證明”或者“臨時(shí)符合證明”證書(shū)及其復印件；符合本規定第十條規定的，應提供其與船舶管理企業(yè)簽訂的安全與防污染管理協(xié)議、船舶管理企業(yè)的《水路運輸服務(wù)許可證》和有效的“符合證明”或者“臨時(shí)符合證明”證書(shū)及其復印件；

　�。ň牛�擬由其經(jīng)營(yíng)并投入國內水路運輸的船舶來(lái)源證明文件和有效的《船舶所有權登記證書(shū)》、《船舶國籍證書(shū)》、《船舶檢驗證書(shū)》或者《船舶入級證書(shū)》、《船舶最低安全配員證書(shū)》及其復印件，《中華人民共和國航運公司安全與防污染管理規定》適用范圍內的船舶還應當提供有效的“安全管理證書(shū)”或者“臨時(shí)安全管理證書(shū)”及其復印件；

　�。ㄊ�）經(jīng)營(yíng)客船運輸的，應當提供與經(jīng)營(yíng)航線(xiàn)�？空军c(diǎn)的港口經(jīng)營(yíng)人達成的靠泊港航協(xié)議及其復印件，或者已經(jīng)對客船靠泊、旅客上下船所必需的服務(wù)設施、安全設施作出安排的其他證明文件；

　�。ㄊ�一）個(gè)體運輸經(jīng)營(yíng)者，提供本人身份證及其復印件和本規定第十一條要求的相關(guān)證明文件及其復印件。

　　企業(yè)籌建應當提交本條第－款第（一）項至第（七）項、第（十）項規定的申報材料。

　　企業(yè)開(kāi)業(yè)應當提交本條第一款第（一）項至第（十）項規定的申報材料，有籌建環(huán)節的需要提供《水路運輸許可證（籌建專(zhuān)用）》及籌建批準文件復印件。

　　已經(jīng)取得國內水路運輸經(jīng)營(yíng)資質(zhì)的企業(yè)擴大經(jīng)營(yíng)范圍，應當提交本條第一款第（一）項、第（二）項、第（六）項至第（十）項規定的申報材料及原批準文件復印件和《水路運輸許可證》（副本）。

　　個(gè)體運輸經(jīng)營(yíng)者申請從事國內水路運輸應當提交本條第一款第（一）項、第（九）項、第（十一）項規定的申報材料。

　　第四章　監督檢查

　　第二十三條各級人民政府交通主管部門(mén)應當依法對從事國內水路運輸的企業(yè)和個(gè)人的經(jīng)營(yíng)資質(zhì)進(jìn)行監督檢查。

　　國內水路運輸經(jīng)營(yíng)者所在地人民政府交通主管部門(mén)負責日常監督檢查工作，對國內水路運輸經(jīng)營(yíng)者經(jīng)營(yíng)資質(zhì)的有效維持進(jìn)行監督。

　　第二十四條國內水路運輸經(jīng)營(yíng)者取得經(jīng)營(yíng)資質(zhì)后，應當有效保持經(jīng)營(yíng)資質(zhì)條件。達不到本規定要求的經(jīng)營(yíng)資質(zhì)條件的，其所在地人民政府交通主管部門(mén)應當責令其限期整改。整改期限視情況確定，其中運力規模達不到經(jīng)營(yíng)資質(zhì)條件的，整改期限最長(cháng)不超過(guò)6個(gè)月，其他情況最長(cháng)不超過(guò)3個(gè)月。

　　經(jīng)營(yíng)企業(yè)在整改期間已開(kāi)工建造但尚未竣工的船舶可以計入運力規模。船舶竣工后，如果該船舶并未由該經(jīng)營(yíng)企業(yè)實(shí)際擁有并經(jīng)營(yíng)的，應當繼續進(jìn)行整改。

　　第二十五條國內水路運輸經(jīng)營(yíng)者應當積極配合交通主管部門(mén)開(kāi)展的運輸經(jīng)營(yíng)資質(zhì)監督檢查，并如實(shí)提供有關(guān)憑證、文件以及其他有關(guān)資料。

　　第二十六條發(fā)生下列情況后，國內水路運輸經(jīng)營(yíng)者應當在15個(gè)工作日內以書(shū)面形式向其所在地人民政府交通主管部門(mén)報備，并提供相關(guān)證明材料：

　�。ㄒ唬┢髽I(yè)主要股東及其股份構成情況、注冊資本發(fā)生變化；

　�。ǘ�）公司章程及基本管理制度發(fā)生重大變化；

　�。ㄈ�）企業(yè)海務(wù)、機務(wù)、經(jīng)營(yíng)、船員管理等部門(mén)及其職責發(fā)生變化；

　�。ㄋ模┢髽I(yè)主要負責人以及本規定第九條要求的相關(guān)專(zhuān)職管理人員發(fā)生變化；

　�。ㄎ澹┙�(jīng)營(yíng)的船舶運力規模發(fā)生變化；

　�。�六）經(jīng)營(yíng)的船舶發(fā)生安全責任事故；

　�。ㄆ撸┓�合本規定第十條規定的，其委托的船舶管理企業(yè)或者委托管理協(xié)議發(fā)生變化。

　　國內水路運輸經(jīng)營(yíng)者所在地人民政府交通主管部門(mén)收到有關(guān)報備材料后，應當逐級轉報至原審批機關(guān)。

　　第二十七條各級人民政府交通主管部門(mén)應當建立、健全國內水路運輸經(jīng)營(yíng)資質(zhì)監督檢查制度，對國內水路運輸經(jīng)營(yíng)者的經(jīng)營(yíng)資質(zhì)實(shí)施動(dòng)態(tài)管理，建立預警制度。對于經(jīng)營(yíng)資質(zhì)水平下降或者存在違反本規定行為的國內水路運輸經(jīng)營(yíng)者，應當加強監管措施。

　　第二十八條經(jīng)營(yíng)資質(zhì)監督檢查包括經(jīng)營(yíng)資質(zhì)定期核查和不定期抽查。

　　第二十九條國內水路運輸經(jīng)營(yíng)者所在地人民政府交通主管部門(mén)應當定期將其經(jīng)營(yíng)資質(zhì)維持情況通報當地海事管理機構。

　　海事管理機構應當將有關(guān)國內運輸船舶重大以上安全事故情況及結論意見(jiàn)及時(shí)書(shū)面通知該船舶經(jīng)營(yíng)者所在地人民政府交通主管部門(mén)。

　　第五章　法律責任

　　第三十條國內水路運輸經(jīng)營(yíng)企業(yè)違反本規定第九條規定，由其所在地人民政府交通主管部門(mén)責令　改正，并且可以對其處以5000元以上1萬(wàn)元以下罰款。

　　第三十一條國內水路運輸經(jīng)營(yíng)者違反本規定第二十五條、第二十六條規定，由其所在地人民政府交通主管部門(mén)責令改正，并且可以對其處以500元以上2000元以下罰款。

　　第三十二條對取得經(jīng)營(yíng)資質(zhì)后不能保持，經(jīng)整改后仍然達不到經(jīng)營(yíng)資質(zhì)條件的國內水路運輸經(jīng)營(yíng)者，負責審批的交通主管部門(mén)發(fā)現其不再具備安全生產(chǎn)條件的，應當撤銷(xiāo)原批準的國內水路運輸經(jīng)營(yíng)資質(zhì)。

　　第三十三條違反本規定的其他規定應當進(jìn)行處罰的，按照《中華人民共和國水路運輸管理條例》執行。

　　第三十四條交通主管部門(mén)的工作人員有濫用職權、徇私舞弊、玩忽職守等行為的，由其所在單位或者上級機關(guān)責令改正并依法給予行政處分；觸犯刑律的，依法追究刑事責任。

　　第六章　附則

　　第三十五條本規定下列用語(yǔ)的定義：

　�。ㄒ唬┎坏棉D讓或者變相轉讓水路運輸經(jīng)營(yíng)資質(zhì)，是指國內水路運輸經(jīng)營(yíng)者不得以任何方式允許他人以其名義從事或者變相從事國內水路運輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。

　�。ǘ�）自有并經(jīng)營(yíng)的適航船舶，是指取得船舶所有權登記且由船舶所有人經(jīng)營(yíng)并處于適航狀態(tài)的船舶，其中船舶屬共有的，經(jīng)營(yíng)人所占該船舶共有份額的比例應當不低于50%.

　　第三十六條已經(jīng)取得國際船舶運輸經(jīng)營(yíng)資質(zhì)的中國企業(yè)，要求兼營(yíng)國內水路運輸業(yè)務(wù)的，應當按照本規定的要求取得國內水路運輸經(jīng)營(yíng)資質(zhì)。

　　第三十七條載客12人以下的客船運輸以及相鄰鄉鎮、村之間為當地群眾生產(chǎn)生活提供直接服務(wù)的鄉鎮船舶（含鄉鎮客渡船）運輸經(jīng)營(yíng)資質(zhì)不適用本規定，由省級人民政府交通主管部門(mén)制定具體管理辦法。

　　第三十八條經(jīng)營(yíng)內地與香港特別行政區、澳門(mén)特別行政區以及臺灣地區之間的水路運輸，其經(jīng)營(yíng)資質(zhì)條件不適用于本規定。

　　在香港特別行政區、澳門(mén)特別行政區登記的船舶，申請從事內地港口之間臨時(shí)運輸或者拖航的，比照第十八條、第十九條、第二十條的規定辦理。

　　第三十九條對于本規定施行之日前已經(jīng)取得國內水路運輸經(jīng)營(yíng)資質(zhì)的經(jīng)營(yíng)者，交通運輸部應當限定期限要求其達到本規定的要求。

　　第四十條本規定自2008年8月1日起施行。1990年5月22日原交通部公布的《省際水路運輸企業(yè)審批管理辦法》（（90）交運字275號）和2001年2月14日原交通部公布的《國內船舶運輸經(jīng)營(yíng)資質(zhì)管理規定》（交通部令2001年第1號）同時(shí)廢止。