用混凝土泵輸送混凝土拌合物，可一次連續完成水平運輸和垂直運輸，并可連續澆筑，因而具有效率高、勞動(dòng)力省的優(yōu)點(diǎn)。但與普通混凝土相比，由于其大流動(dòng)性、大砂率及較高的水泥用量，也出現了混凝土表面易產(chǎn)生襲縫、混凝土收縮值較大等同題，影響了混凝土的耐久性。以下從混凝土的原材料、配合比及施工操作的要求等方面，提出解決泵送混凝土質(zhì)量問(wèn)題的一些做法，以及對泵送混凝土裂縫處理的一些方法。

　　一、裂縫產(chǎn)生原因分析

　　混凝土裂縫產(chǎn)生的原因很多，有變形引起的裂縫：如溫度變化、收縮、膨脹、不均勻沉陷等原因引起的裂縫；有外載作用引起的裂縫；有養護環(huán)境不當和化學(xué)作用引起的裂縫等等。在實(shí)際工程中要區別對待，根據具體情況提出解決裂縫的措施。

　　二、裂縫預防及處理方法

　　商品混凝土和泵送混凝土都很容易出現早期塑性裂縫的現象�；炷�土塑性裂縫產(chǎn)生的原因比較復雜，常見(jiàn)裂縫可采取以下措施進(jìn)行預防和處理。

　　1.干縮裂縫及預防：

　　干縮裂縫多出現在混凝土養護結束后的一段時(shí)間或是混凝土澆筑完畢后的一周左右。水泥砂漿中水分的蒸發(fā)會(huì )產(chǎn)生干縮，且這種收縮是不可逆的。干縮裂縫的產(chǎn)生主要是由于混凝土內外水分蒸發(fā)程度不同而導致變形不同的結果。干縮裂縫多為表面性的平行線(xiàn)狀或網(wǎng)狀淺細裂縫，寬度多在0.05～0.2mm之間，大體積混凝土中平面部位多見(jiàn)，較薄的梁板中多沿其短向分布�；炷�土干縮主要和混凝土的水灰比、水泥的成分、水泥的用量、集料的性質(zhì)和用量、外加劑的用量等有關(guān)。

　　主要預防措施：一是選用收縮量較小的水泥，一般采用中低熱水泥和粉煤灰水泥，降低水泥的用量。二是混凝土的干縮受水灰比的影響較大，水灰比越大干縮越大，因此在混凝土配合比設計中應盡量控制好水灰比，同時(shí)摻加合適的減水劑。三是嚴格控制混凝土攪拌和施工中的配合比，混凝土的用水量絕對不能大于配合比設計所給定的用水量。四是加強混凝土的早期養護，并適當延長(cháng)混凝土的養護時(shí)間。冬季施工時(shí)要適當延長(cháng)混凝土保溫覆蓋時(shí)間，并涂刷養護劑養護。五是在混凝土結構中設置合適的收縮縫。

　　2.塑性收縮裂縫及預防：

　　塑性收縮是指混凝土在凝結之前，表面因失水較快而產(chǎn)生的收縮。塑性收縮裂縫一般在干熱或大風(fēng)天氣出現，裂縫多呈中間寬兩端細且長(cháng)短不一、互不連貫狀態(tài)。其產(chǎn)生的主要原因為：混凝土在終凝前幾乎沒(méi)有強度或強度很小，或者混凝土剛剛終凝而強度很小時(shí)，受高溫或較大風(fēng)力的影響，混凝土表面失水過(guò)快，造成毛細管中產(chǎn)生較大的負壓而使混凝土體積急劇收縮，而此時(shí)混凝土的強度又無(wú)法抵抗其本身收縮，因此產(chǎn)生龜裂。影響混凝土塑性收縮開(kāi)裂的主要因素有水灰比、混凝土的凝結時(shí)間、環(huán)境溫度、風(fēng)速、相對濕度等等。