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工程監理輔導知識:淺談瀝青路面機械化施工中的質(zhì)量控制

2015-02-13 13:46 來(lái)源:建設工程教育網(wǎng)整理 打印 | 收藏 |
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  隨著(zhù)社會(huì )的發(fā)展,人們對行車(chē)舒適程度的要求及對工程質(zhì)量的認識在觀(guān)念上發(fā)生了巨大變化,提高路面等級及平整度已是迫切,而工程質(zhì)量更為社會(huì )關(guān)注,因此對路面施工工藝、施工水平、施工質(zhì)量提出了更高要求。

  1、合理選用工程材料

  1.1瀝青材料對進(jìn)場(chǎng)瀝青,應嚴格檢查裝運數量、裝運日期、試驗報告,同時(shí)進(jìn)行抽樣檢測,檢測的項目有:針入度、軟化點(diǎn)、延度、蠟含量、密度等。

  1.2礦料礦料的準備應符合下列要求:重點(diǎn)檢查石料等級、飽水抗壓強度、磨耗率、壓碎值、石料與瀝青的粘結力等技術(shù)標準能否滿(mǎn)足要求,并應滿(mǎn)足堅硬、潔凈、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)、含水量小于3%、含泥量小于1%、顆粒形狀近似立方體、多棱體等要求;砂質(zhì)量應堅硬、潔凈、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì),并有適當的顆粒組成、泥土含量應小于3%.

  2、施工設備準備

  2.1拌和設備拌和設備應采用間歇式瀝青混凝土拌和機,能夠對集料進(jìn)行二次篩分,并且計量準確、穩定、設備完好率高。拌和樓應具有自記設備,在拌和過(guò)程中能顯示瀝青及各種礦料用量及拌和溫度。

  2.2運輸設備運輸設備應采用干凈有金屬底板的自卸翻斗車(chē),車(chē)槽內不得粘有機物質(zhì)。運輸車(chē)的運量應較拌和能力或攤鋪速度有所富余,以保證連續攤鋪。

  2.3攤鋪及壓實(shí)設備攤鋪機應具有自動(dòng)找平及振搗夯擊功能,精度要高。整平板還需要能夠自動(dòng)加熱,能按照規定的典型橫斷面和圖紙所示的厚度在車(chē)道寬度內攤鋪。攤鋪機應配備整平板自控裝置,其雙側裝有傳感器,可通過(guò)基準線(xiàn)和基準點(diǎn)控制標高和平整度,能夠鋪筑出理想的縱橫坡度。壓實(shí)設備應配有振動(dòng)壓路機、輪胎壓路機、靜載壓路機,能按合理的壓實(shí)工藝進(jìn)行壓實(shí)。

  3、瀝青碎石混合料組成設計

  3.1目標配合比設計瀝青碎石混合料,由粗集料、細集料、礦粉與瀝青所組成。該組成應按顆粒大小分類(lèi),有良好級配。并應盡量靠近級配范圍和中值。按照試驗規程和模擬生產(chǎn)情況,以6個(gè)不同的瀝青用量間隔0.5%,采用實(shí)驗室小型瀝青混合料拌和機與礦料進(jìn)行拌和成型,通過(guò)馬歇爾試驗測定試件的密實(shí)度、穩定度、流值,并計算空隙率、瀝青飽和度,確定最佳瀝青用量。該項工作是技術(shù)與經(jīng)驗的反映,應由技術(shù)過(guò)硬的試驗工程師操作,確保試驗方法正確,結果可靠,必要時(shí)應做平行試驗。以此礦料級配和瀝青用量作為目標配合比。

  3.2生產(chǎn)配合比設計必須把篩分后進(jìn)入拌和機冷、熱料倉的各種材料進(jìn)行重新取樣篩分試驗并調整,使生產(chǎn)時(shí)的各種材料滿(mǎn)足目標配合比要求,以確定各熱料倉的材料比例,供拌和機控制室使用。同時(shí)反復調整冷料倉、進(jìn)料倉以達到供料平衡,并進(jìn)行馬歇爾試驗,確定生產(chǎn)配合比的最佳瀝青用量。

責任編輯:cj
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