1.風(fēng)險管理概述

　　風(fēng)險管理是對可能發(fā)牛的風(fēng)險進(jìn)行預測、識別、分析、評估，并在此基礎上進(jìn)行有效處置，以最低成本實(shí)現最大目標保障。

　　工程風(fēng)險管理是降低工程中風(fēng)險發(fā)生的可能性，減輕或消除風(fēng)險的影響，以最低成本取得對]二程目標保障的滿(mǎn)意結果。

　　工程風(fēng)險管理的目標是控制和處理項目風(fēng)險、防止和減少損失、保障工程的順利進(jìn)行。

　　2.工程風(fēng)險管理的內容

　　1）風(fēng)險的識別與預測

　　工程風(fēng)險的識別與預測就是風(fēng)險源、風(fēng)險因素、風(fēng)險后果等作出定性估計、感性認識和經(jīng)驗判斷。對類(lèi)似工程的各種統計資料進(jìn)行分析、歸納和整理，發(fā)現各種風(fēng)險的損害情況。

　　2）風(fēng)險源的分析

　　風(fēng)險產(chǎn)牛和存在的原因稱(chēng)為風(fēng)險源。風(fēng)險源分為自然的原因和人為的原因。

　　A.自然原因包括地震及其引發(fā)的海嘯、滑坡、泥石流等水文地質(zhì)災害；臺風(fēng)、龍卷風(fēng)、暴風(fēng)雨、暴風(fēng)雪、嚴寒、酷熱等氣象災害。

　　B.人為的原因包括設計錯誤、施工管理的問(wèn)題和錯誤、施工操作的錯誤等。人為的原因（不包括故意行為）在不同階段會(huì )引起不同的風(fēng)險。

　　在風(fēng)險的識別和分析時(shí)，應將工程分解，逐個(gè)比較查找和風(fēng)險識別，然后再逐項查找風(fēng)險源。

　　3）風(fēng)險的評估

　　風(fēng)險評估是以風(fēng)險識別和風(fēng)險分析為基礎對風(fēng)險發(fā)生的幾率和風(fēng)險可能造成損失的嚴重性所給予的綜合評價(jià)。

　　風(fēng)險的定級：

　　一級：后果可忽略，可以不采取控制措施：

　　二級：后果較輕，不至于造成某個(gè)分項工程的破壞，可適當采取措施；

　　三級：后果嚴重，會(huì )造成某個(gè)分項工程破壞或有人員傷亡，應立即采取措施；

　　四級：災難性后果，應立即排除。

　　4）風(fēng)險的控制和對策

　　A.風(fēng)險的控制

　　如鋼筋混凝土結構構件由于承載能力不足而造成結構局部倒塌。

　　但是有些風(fēng)險是人類(lèi)無(wú)法避免的，如地震和臺風(fēng)等。

　　B.事故預防費

　　風(fēng)險控制需采取各種工程的和非工程的措施，因此發(fā)生的費用稱(chēng)為事故預防費。

　　C.風(fēng)險的對策

　　風(fēng)險控制所依據的策略和指導思想稱(chēng)為風(fēng)險對策。常用的風(fēng)險對策有以下幾種：

　�。ˋ）風(fēng)險回避：如用風(fēng)險小的施工方案代替風(fēng)險較大的施工方案（盡管其獲利較大）

　�。˙）風(fēng)險損失控制：如對于安全生產(chǎn)事故很難完全避免，通過(guò)嚴格執行操作規程和提供完善的安全設施，有助于減少事故發(fā)生幾率和一旦發(fā)生也能減輕損失。

　�。–）風(fēng)險自擔：指知道有風(fēng)險，

　�。―）風(fēng)險轉移：最常見(jiàn)的方式是保險。