建設工程教育網(wǎng) > 建筑文苑 > 工程管理 > 正文
2014-02-15 17:36 來(lái)源于網(wǎng)絡(luò ) 【大 中 小】【打印】【我要糾錯】
隧道工程中各分項工程的控制：隧道支護
隧道支護分初期支護（初襯）和永久性模筑支護（二襯）。當前采用的支護類(lèi)型，基本采用新奧法理念。就是根據不同的工程地質(zhì)條件來(lái)制定圍巖類(lèi)別，對不同的圍巖類(lèi)別采用指導性的支護類(lèi)型。新奧法的主要原理：就是充分利用地質(zhì)的自穩條件（勁壓力拱）納入隧道支護的一部分，再根據隧道開(kāi)挖后的實(shí)際圍巖類(lèi)別以及開(kāi)挖后實(shí)際量測得到的內凈空收斂的速度，變形量的大小的信息，調整已初擬的設計參數，至到隧道內壁趨于穩定。隧道各項支護條件，實(shí)際上是在設計支護參數指導條件下的動(dòng)態(tài)設計。
1、凡本網(wǎng)注明“來(lái)源：建設工程教育網(wǎng)”的所有作品，版權均屬建設工程教育網(wǎng)所有，未經(jīng)本網(wǎng)授權不得轉載、鏈接、轉貼或以其他方式使用；已經(jīng)本網(wǎng)授權的，應在授權范圍內使用，且必須注明“來(lái)源：建設工程教育網(wǎng)”。違反上述聲明者，本網(wǎng)將追究其法律責任。
2、本網(wǎng)部分資料為網(wǎng)上搜集轉載，均盡力標明作者和出處。對于本網(wǎng)刊載作品涉及版權等問(wèn)題的，請作者與本網(wǎng)站聯(lián)系，本網(wǎng)站核實(shí)確認后會(huì )盡快予以處理。
本網(wǎng)轉載之作品，并不意味著(zhù)認同該作品的觀(guān)點(diǎn)或真實(shí)性。如其他媒體、網(wǎng)站或個(gè)人轉載使用，請與著(zhù)作權人聯(lián)系，并自負法律責任。
3、本網(wǎng)站歡迎積極投稿。
