總承包項目的設備材料管理：開(kāi)箱檢驗

　　絕對禁止非開(kāi)箱人員任意開(kāi)箱。開(kāi)箱工作應在業(yè)主供應處統一組織下，按計劃安排開(kāi)箱，一般應提前一周天排出開(kāi)箱計劃，通知各相關(guān)單位，以便邀請商檢、供貨商代表及有關(guān)人員參加。

　　開(kāi)箱檢驗，首先應對包裝進(jìn)行檢查，確定有無(wú)損壞和開(kāi)啟、劃痕等異�，F象，開(kāi)箱后檢查設備的外觀(guān)有無(wú)碰、卡、拉傷和腐蝕情況。核對口岸檢驗記錄，確認車(chē)面點(diǎn)交及運輸過(guò)程中是否發(fā)生新的殘損，做好書(shū)面記錄。

　　對精密、貴重、特殊的重要設備，開(kāi)箱檢驗時(shí)應有工程技術(shù)人員參加，開(kāi)箱最好在室內進(jìn)行。

　　根據裝箱單及箱內部件標簽，清點(diǎn)主機、附機及零部件配件以及配套的電氣、儀表、管件、閥門(mén)、專(zhuān)用工具和技術(shù)資料，逐件核對。

　　對裸裝、捆扎包裝的材料應逐件檢查（或抽查）幾何尺寸。管材要核對材質(zhì)、規格、管標、壓力等級和色標是否一致，管口有無(wú)損壞。

　　開(kāi)箱檢驗后，根據實(shí)際驗收記錄，填寫(xiě)開(kāi)箱檢驗單，按質(zhì)驗收，對凡是需要索賠或補供的貨物，應及時(shí)通報。

　　在接運和開(kāi)箱檢驗中發(fā)現的短缺、損壞、銹蝕等需要修復或不能使用的應會(huì )同外商代表及有關(guān)人員共同確認后，由業(yè)主供應處通知進(jìn)口代理辦理索賠或補償手續。

　　整個(gè)開(kāi)箱的技術(shù)要求及開(kāi)箱的檢驗項由設計部門(mén)提供技術(shù)支持。