在建筑施工“五大傷害”中“坍塌”造成事故的幾率，近年來(lái)呈逐漸上升趨勢，而由于模板支撐失穩造成的坍塌事故不僅造成人員傷亡，也往往導致嚴重的工程事故，形成較大的損失。掌握模板支撐施工技術(shù)與安全管理方法，是預防模板“坍塌”事故，保證模板工程安全的重點(diǎn)。

一、前言

據建設部《關(guān)于印發(fā)（2006年上半年全國建筑安全形勢分析、工作總結及下半年工作要點(diǎn)）的通知》：2006年上半年由于施工坍塌造成的人員傷亡事故占22.6%，列“五大傷害”事故中的第二位。而由于模板支撐失穩所造成的坍塌事故不僅造成人員傷亡，也往往導致嚴重的工程事故，形成較大的損失。從各地各種事故類(lèi)型分析中就一再證明了這一點(diǎn)。為此，系統地學(xué)習模板施工的安全技術(shù)知識，研究模板施工的特點(diǎn)，更好地掌握模板施工技術(shù)與安全管理方法，應是目前防止模板坍塌事故、規范現場(chǎng)模板施工安全的重點(diǎn)。結合檢查工作實(shí)際，筆者試圖從建筑模板工程施工安全管理現狀入手，淺談對模板工程施工安全管理方面的粗淺認識。

二、模板工程在施工和安全管理上存在的問(wèn)題及成因

1、重組（模）輕支（撐）

從模板工程現場(chǎng)來(lái)看，相當多的現場(chǎng)模板支撐搭設不夠規范，如立柱間距變大；簡(jiǎn)化操作程序，不按規定設置縱橫向支撐；立柱材料不符合要求，立柱底部無(wú)墊板、墊磚或其他脆性材料；有的立柱高度大于2m，只設置一道水平支撐等…。

從模板工程施工方案看，有些方案設計比較簡(jiǎn)單：模板的材料規格、接頭方法不明確，構造大樣及剪刀撐的設置未詳細注明；有的大跨度或高支模工程方案沒(méi)有對模板和支撐系統根據工程實(shí)際進(jìn)行穩定性驗算或設計計算。有的方案雖然對組模程序、模板加固方法、尺寸校驗等交待明確，而對支撐系統卻只交待“用Φ48鋼管搭設滿(mǎn)堂架子”，至多提一句“架體應設縱橫向水平桿”，有的甚至未提支撐…。

從模板施工管理方面看，有的施工負責人未按規范及批準的施工方案向模板施工和使用人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，施工中對關(guān)鍵部位沒(méi)有進(jìn)控制，或雖經(jīng)檢查發(fā)現問(wèn)題但未對問(wèn)題進(jìn)行跟蹤，沒(méi)有及時(shí)將發(fā)現問(wèn)題一一整改，安全責任不到位…。

2、對模板施工缺乏經(jīng)驗

有的項目部技術(shù)員和安全管理員缺乏對模板施工尤其是大模板、高支模施工安全控制的認識，憑經(jīng)驗辦事。對普通模板與高支模施工特點(diǎn)、技術(shù)與安全要求的差異心中無(wú)數，用一般方法進(jìn)行高支模、大模板的施工控制。對標準層和非標準層的支撐設置及由此引出的安全控制要求掌握不夠。

分析原因，筆者認為。一是管理缺位。施工檢查力度不到，控制不嚴。二是施工技術(shù)知識掌握不全面。一方面施工技術(shù)人員只重視組模而疏于或不屑于模板支撐體系的設計和計算，另一方面相當多的現場(chǎng)管理人員缺乏大模板、高支模架體搭設等較深層次安全控制管理知識或對這些知識不求甚解。三是模板的制作與安裝，由于不參與主體分部工程評定，在鋼筋混凝土結構和構件成型后即予拆除等原因，未能引起施工負責人的足夠重視。四是模板所涉及的施工技術(shù)規范相對零散，部分技術(shù)、安全管理人員運用起來(lái)不太順手，致使該項管理工作在個(gè)別項目部處于相對較弱的狀況。

三、模板工程施工的安全管理與控制

要確保模板工程的施工安全，必須從以下幾個(gè)方面進(jìn)行管理和控制：

1、模板工程施工前，要針對模板工程實(shí)際編制專(zhuān)項施工技術(shù)方案。經(jīng)施工單位技術(shù)負責人、監理單位總監理工程師審批簽字和加蓋公章后方可施工。水平混凝土構件模板支撐高度超過(guò)8m，或跨度超過(guò)18m，施工總荷載大于10kN/m2，或集中線(xiàn)荷載大于15kN/m的模板及支撐體系，須經(jīng)過(guò)專(zhuān)家組論證審查；施工單位根據論證審查報告進(jìn)行完善，施工單位技術(shù)負責人、監理單位總監理工程師簽字后，才能進(jìn)行施工。

模板工程施工技術(shù)方案的編制內容應細致、具有操作性。模板種類(lèi)及支撐材料要明確；模板接頭方法、構造大樣有施工祥圖，大模板、高支模及支撐系統有設計計算；立柱、水平撐、剪刀撐的設置尺寸及要求均應詳細注明等。

2、模板工程除了正確進(jìn)行設計外，模板施工班組的選擇只關(guān)重要，高素質(zhì)的模板施工人員是保證模板優(yōu)質(zhì)、安全施工的先決條件。最好從本單位或先前與本單位有過(guò)勞務(wù)協(xié)作關(guān)系的隊伍中選擇。在選定班組后要與之簽定勞務(wù)（承包）合同，明確質(zhì)量、安全責任。并進(jìn)行安全技術(shù)交底。

安全技術(shù)交底要由現場(chǎng)的工程技術(shù)人員依據國家標準、規范在批準的技術(shù)方案基礎上進(jìn)行編制，并對施工方案進(jìn)行細化和補充；有施工負責人向操作人員進(jìn)行落實(shí)；由施工現場(chǎng)安全員監督。要向操作者講明施工安全注意事項及模板搭設的技術(shù)要求和質(zhì)量標準，如實(shí)告知操作者作業(yè)環(huán)境和操作崗位的危險因素，并要嚴格履行交底簽字手續。

3、模板支撐系統的材料質(zhì)量及規格要求是保證模板施工安全的關(guān)鍵。用木材作支撐材料時(shí)，材質(zhì)不宜低于Ⅲ等材，原木小頭直徑不能小于Φ12cm，不能有腐朽變質(zhì)、干裂或蟲(chóng)蛀等。

用鋼管作支撐材料時(shí)，鋼管材質(zhì)應符合《碳素結構鋼》中Q235—A級鋼及《直縫電焊鋼管》或《低壓流體輸送用焊接鋼管》中普通3號鋼的規定，壁厚3.5mm、3.0mm、2.5mm管材其軸向抗壓強度分別為18.55KN、16.32KN、14.12KN，壁厚3.0mm、2.5mm，比3.5mm強度值分別下降12%、24%；要優(yōu)先采用Φ48×3.5鋼管。凡是彎曲的鋼管要調直，變形損傷和嚴重磨損的鋼管不能使用。

所有扣件應采用可鍛鑄鐵扣件，扣件活動(dòng)部位要轉動(dòng)靈活、螺栓無(wú)滑絲，檢驗無(wú)損傷�？奂�與鋼管的貼合面要保證扣緊時(shí)接觸良好，扣件在螺栓擰緊力矩65N.m時(shí)，不發(fā)生破壞。 

4、在模板施工時(shí)，操作人員應嚴格執行模板專(zhuān)項技術(shù)方案，不準隨意更改。如存在問(wèn)題，要經(jīng)模板設計人員同意或經(jīng)單位技術(shù)負責人批準后才能修改。一般情況下，首層地面為回填土時(shí)，不論是否堅實(shí)，作業(yè)前都要平整夯實(shí)，按支撐軸線(xiàn)鋪通長(cháng)墊板，其長(cháng)度要至少能承受兩個(gè)以上支撐點(diǎn)，不能使用磚及其它脆性材料鋪墊。然后按設計間距搭設立柱、掃地桿，加設水平和剪刀撐。立柱高度大于2m時(shí)，要設兩道水平支撐，滿(mǎn)堂紅模板立柱的水平支撐必須縱橫雙向設置。其支架立柱四邊及中間每隔四跨立柱設置一道縱向剪刀撐。立柱每增高1.5～2.0m時(shí)，除再增加一道水平支撐外，尚要每隔兩步設置一道水平剪刀撐。立柱需加長(cháng)使用時(shí)，最好采用對接，對接可比搭接的承載能力大2.14倍。

當模板施工為現澆多層結構時(shí)，上下層立柱要垂直在同一垂線(xiàn)上，下層結構的強度具有承受上層結構荷載的能力。支架中每步水平支撐桿的端部，應利用已成型的混凝土柱、剪力墻結構等，將支撐系統與其進(jìn)行水平拉結，以增加支撐系統的水平變形能力和整體穩定性。鋼管扣件要用扭力扳手全部擰緊，沒(méi)有松動(dòng)、滑絲和損壞現象。在支撐的最頂一層水平拉桿處要設置一道平網(wǎng)，保證模板制安人員的安全。

5、模板施工過(guò)程中，技術(shù)員和安全員應隨時(shí)檢查，對重點(diǎn)部位旁站監督，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)解決整改。作業(yè)完成后，項目負責人要立即組織有關(guān)部門(mén)和人員進(jìn)行檢查驗收，并及時(shí)填寫(xiě)相關(guān)記錄，參加驗收人員要簽字確認。

6、模板驗收后，在鋼筋綁扎、混凝土澆注時(shí)，要避免材料、機具出現集中堆放。以免支撐局部荷載過(guò)大而造成失穩坍塌。采用塔機吊運混凝土時(shí)，放料要均勻，不要堆放過(guò)高；采用小車(chē)推送混凝土時(shí)，要對通道底部支撐作加固處理，如加密立桿、縮小水平桿的步距，加剪刀撐或斜撐等；采用泵送混凝土時(shí)，不要將混凝土泵管固定在支撐桿件上，以免混凝土泵的振動(dòng)推力破壞支撐系統的穩定性。

7、模板及支撐拆除時(shí)，混凝土強度要滿(mǎn)足規范要求，同時(shí)要辦理模板拆除批準手續。要按施工方案的拆卸程序有上而下逐層進(jìn)行，后支的先拆，不能上下同時(shí)作業(yè)。拆除大跨度梁的支撐架，要先從跨中開(kāi)始向兩端對稱(chēng)進(jìn)行，后澆帶兩側的模板支撐架要保留兩排立桿。模板支撐要隨拆隨運，不能隨意拋擲堆積過(guò)高。應設置警戒線(xiàn)和明顯標志，并派人監管。

四、結束語(yǔ)

1、重視搭設方案的確定，是模板工程實(shí)現安全生產(chǎn)的關(guān)鍵。

2、建立科學(xué)準確的搭設方案設計，不能光*經(jīng)驗解決。

3、支撐體系和結構受力體系至關(guān)重要，是實(shí)施搭設施工過(guò)程的保證，有科學(xué)準確的設計計算還必須采取足夠的構造措施來(lái)保證支撐的穩定性。

4、要有完善的施工組織措施，對施工作業(yè)人員進(jìn)行詳細的安全技術(shù)交底，施工過(guò)程中技術(shù)人員、安全管理員和監理人員共同進(jìn)行及時(shí)檢查，確保萬(wàn)無(wú)一失。

參考文獻

1、《關(guān)于公布2006年施工安全重大危險源的通知》

2、陳偉城《預防模板支撐系統失穩坍塌的措施》

3、《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規范》

4、《建筑施工安全檢查標準實(shí)施指南》