1、營(yíng)業(yè)線(xiàn)路基施工前，必須編制施工方案報監理單位審查、建設單位審批后方可組織施工。施工方案中必須針對施工組織要求、施工工藝要求、使用施工機械設備要求制定相應的安全措施和應急預案，并嚴格按照批準的施工方案和安全措施組織施工。

2、在鐵路安全保護區內進(jìn)行的一切路基開(kāi)挖、填筑、地基加固等施工，必須對地下光電纜及其它構筑物采取可靠的保護措施，確保行車(chē)設備安全。施工前必須與有關(guān)設備管理單位對地下設施共同進(jìn)行現場(chǎng)調查，并在設備管理單位的監護下開(kāi)挖探溝，明確地下設施的種類(lèi)、數量、走向、埋深等情況，做好標志或遷移后方可進(jìn)行開(kāi)挖、整平、鉆孔等施工；施工必須在設備管理單位現場(chǎng)監控下進(jìn)行，確保監控到位；地下設施兩側一定距離內嚴禁采用大型機械設備施工；暴露的地線(xiàn)設施必須采取可靠的保護措施。

3、臨近營(yíng)業(yè)線(xiàn)進(jìn)行路基開(kāi)挖、填筑、地基加固及幫寬等施工，必須把確保行車(chē)安全、人身安全和機械設備作業(yè)作為安全控制重點(diǎn)，嚴格落實(shí)各項安全措施。

（1）臨近營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工地段應設置鋼制臨時(shí)防護柵欄、安全警戒繩，施工過(guò)程中施工人員、施工機械不得超越臨時(shí)柵欄或警戒線(xiàn)作業(yè)。

（2）施工地段設置駐站聯(lián)絡(luò )員，現場(chǎng)設置防護員，及時(shí)掌握并向現場(chǎng)施工人員通告列車(chē)運行情況，確保臨近營(yíng)業(yè)線(xiàn)的施工人員和施工機械提前停止作業(yè)。

（3）現場(chǎng)進(jìn)行開(kāi)挖、填筑、整平、壓實(shí)和加固施工的施工機械設備、運輸車(chē)輛，必須執行“一人一機”防護制度，列車(chē)通過(guò)前必須停止作業(yè)，嚴禁侵入鐵路限界。停工時(shí)應將施工設備移至遠離行車(chē)線(xiàn)路且安全地方存放，并熄火制動(dòng)，派人看守。

（4）進(jìn)行路基加固施工的各種樁基，在安裝前和移動(dòng)前應對安裝點(diǎn)和移動(dòng)線(xiàn)路的地基進(jìn)行整平、壓實(shí)；在線(xiàn)路外側設置必要的拉線(xiàn)，確保設備不發(fā)生傾斜、倒塌、不影響行車(chē)安全。

（5）新舊路基接茬地段和幫寬地段施工，開(kāi)挖既有路基必須按設計和規范要求分層開(kāi)挖臺階，開(kāi)挖一層填筑一層，嚴禁超挖。