隧道施工隨著(zhù)國家基礎建設的快速發(fā)展和規模的不斷擴大，近些年來(lái)全國各地鐵路、輕軌鐵路、磁懸浮鐵路、高速公路、城市高等級公路等建設掀起高潮。隧道施工是鐵路、輕軌鐵路、高速公路建設施工中重要的一個(gè)環(huán)節。因此，搞好隧道施工安全管理是搞好鐵路、公路建設施工安全工作的關(guān)鍵。近幾年來(lái)，隧道安全事故的曝光率也越來(lái)越高，這便讓隧道施工的安全管理越來(lái)越引起社會(huì )的關(guān)注。隧道施工有著(zhù)一般工程的通性又具備其獨特的特性，施工環(huán)境復雜、施工條件惡劣、不確定性因素較多成了隧道施工的幾大特征，這些都是引起施工安全事故的重要因素，本文將對常見(jiàn)隧道施工安全風(fēng)險提出規避建議。

1、隧道施工中的安全管理環(huán)境

許多研究資料顯示，隧道施工安全隱患具備如下特點(diǎn)：第一，由于地基巖土性質(zhì)、工程水文地質(zhì)條件復雜，隧道施工的安全隱患是客觀(guān)存在的;第二，由于勘察設計資料有限，設計計算理論不完善和在隧道施工中會(huì )不可避免地遇到一些突發(fā)偶然事件等原因，使得隧道施工的風(fēng)險具有發(fā)生的偶然性和大量發(fā)生的必然性;第三，在隧道施工過(guò)程中，由于施工工藝、施工技術(shù)和施工方法等的不完善及施工人員對規章制度等的不完全遵守，對安全也會(huì )造成影響;第四，由于隧道施工對場(chǎng)地周?chē)�土體的擾動(dòng)大，很容易造成對場(chǎng)地周?chē)�建筑物、居民生活和環(huán)境的影響。分析隧道施工中的安全隱患原因，主要可以歸因于火災、水災及有害氣體的影響，隧道的滲漏水、火災及有害氣體均可以通過(guò)有效的途徑和方法進(jìn)行防范。

2、隧道施工過(guò)程中火災產(chǎn)生的原因及防范措施

隧道火災多數發(fā)生在隧道使用過(guò)程中，但是對施工中的火災防范也不能疏忽。隧道施工火災來(lái)源是多方面的。由于地下建筑內部一般比較潮濕，易加速各種電氣線(xiàn)路和設備的絕緣層、接點(diǎn)老化，容易發(fā)生短路、造成局部電阻過(guò)大等問(wèn)題。隧道通風(fēng)量及風(fēng)速都比較大，一旦發(fā)生火災，火勢蔓延迅速。一般隧道均采用人工采光，而人工照明的照度較低，只要發(fā)生火災或斷電，地下一片漆黑，給工人逃生造成了很大的難度。隧道失火撲救比較困難，因為對火源、起火點(diǎn)在火災初期難以發(fā)現，當發(fā)現火災時(shí)已蔓延擴大，且火勢大小無(wú)法直觀(guān)判斷。這些原因均使火災的損失加大，隧道火災的防范至關(guān)重要。隧道火災防范的方法：第一，消防設備的設置。一旦發(fā)生火災，火災探測系統可以及時(shí)發(fā)出警報，使隧道未失火工程段的施工人員做好防范準備。隧道中定點(diǎn)設置滅火設備，從而保障小火情的情況下，工人可以自行撲滅。第二，階段防火門(mén)的設置。隧道施工中可以每隔一段距離設置防火門(mén)，降低火災過(guò)快的蔓延，減少損失。防火門(mén)按國家防火要求設計和安裝。第三，應急措施的保障。一旦發(fā)生火災，應有及時(shí)有效的處理辦法，人員的搶救、火災的撲滅方案、經(jīng)濟財產(chǎn)的搶救都要有相當的保障措施，從而使火災的影響降到最低。

3、隧道施工過(guò)程中水災產(chǎn)生的原因及防范措施

隧道在建設過(guò)程中，地下有隱藏的地下水形成的水庫，被打穿或者是放炮崩開(kāi)之后涌出來(lái)，或者地面水和地下水通過(guò)裂隙、斷層、塌陷區等各種通道涌入，當涌水超過(guò)正常排水能力時(shí)，就造成水災。一般隧道施工滲漏水的主要原因如下：第一，勘察設計原因。對工程地質(zhì)條件的勘察不精確，因為勘察僅是取點(diǎn)勘察，再根據點(diǎn)的勘察情況對地下地質(zhì)條件做出預測，不可能做到對地質(zhì)條件掌握得非常精確。此外在設計方面，隧道防排水設計計算理論的不完善和設計標準普遍偏低，在防水板的鋪設范圍，施工縫、變形縫的處理，排水溝、盲溝（管）的設置等許多需要加強的地段沒(méi)有得到有效地加強，勘察設計原因是導致隧道滲漏水的主要原因之一。第二，材料原因。建筑材料的使用不當也是工程安全的一大隱患，尤其是防水材料。隧道施工中使用的防水材料厚度存在達不到設計要求，強度偏低，質(zhì)量不穩定等的問(wèn)題。目前我國對隧道防水材料施工的標準尚不太完善，致使鋪設質(zhì)量檢測方法欠科學(xué)、施工面平整度差、施工過(guò)程對防水板的保護不嚴格等問(wèn)題。此外，實(shí)際施工過(guò)程中沒(méi)有對進(jìn)入隧道建筑市場(chǎng)的防水材料建立準入制度，招標時(shí)采用低價(jià)中標的方式，防水材料中標價(jià)格與市場(chǎng)價(jià)格脫節，小企業(yè)往往以超低價(jià)中標，導致不合格的原材料進(jìn)入市場(chǎng)。第三，施工原因。施工工藝和施工方法對安全的忽視對工程安全有著(zhù)很大的影響。隧道開(kāi)挖中沒(méi)有做好回填或回填不密實(shí)，支護與圍巖結合不緊密，形成積水空間;盲溝（管）的布設數量不足容易導致排水不暢或不能將水有效引到排水溝;混凝土灌筑沒(méi)有嚴格執行規范，配合比控制不嚴格，搗固不密實(shí)，抗滲等級達不到設計要求;混凝土拆模強度不夠，導致混凝土出現裂紋，產(chǎn)生滲漏通道等是造成施工滲漏水的最主要原因。第四，工程質(zhì)量檢測原因。由于目前檢測手段的落后，施工中存在的質(zhì)量問(wèn)題不容易被及時(shí)發(fā)現，如混凝土灌筑不密實(shí)，內部有空洞等，這也是致使隧道滲漏水的一個(gè)主要原因。針對上述存在的原因，對于如何減少水災對隧道工程帶來(lái)的影響，主要可以通過(guò)提高設計標準、加強施工質(zhì)量管理和增強施工人員安全防范意識來(lái)實(shí)現。第一，增強勘察準確度，提高設計標準。地質(zhì)勘察應注意選取有代表性的疏密合適的點(diǎn)進(jìn)行勘測，以提高勘察準確度。設計應依據全部勘察資料，嚴格按照國家和行業(yè)設計標準進(jìn)行設計。在勘察資料不全的情況下，一定要求委托方提供全面的勘察資料，不能憑空推測。第二，嚴格控制施工材料，尤其是防水材料。對于進(jìn)入工地的建筑材料有專(zhuān)門(mén)的驗收機制，不合格的建筑材料應嚴禁進(jìn)入施工現場(chǎng)。尤其對防水材料，在材料進(jìn)場(chǎng)前應嚴格檢驗，對于試件的制作嚴格按照施工工藝制作，并做好定期檢測。第三，嚴格控制施工過(guò)程。嚴格按照規范要求進(jìn)行施工，加強關(guān)鍵工序質(zhì)量控制：重視爆破技術(shù)，減少對周邊圍巖的擾動(dòng)及超欠挖;加強混凝土灌筑質(zhì)量控制，嚴格按照工藝要求施工，提高混凝土抗滲性能和拱頂回填密實(shí)度，減少開(kāi)裂;嚴格控制襯砌混凝土拆模時(shí)間。對關(guān)鍵工序應制定詳細的施工工藝控制標準如防水板施工工藝標準，包括防水板的焊接、鋪設、質(zhì)量檢驗等內容。加強培訓與監督，加強施工、監理人員的業(yè)務(wù)培訓，強化標準的實(shí)施監督工作。第四，提高檢測質(zhì)量。健全檢測方案，及時(shí)發(fā)現工程中的質(zhì)量問(wèn)題，并及時(shí)補救。

4、隧道施工過(guò)程中有害氣體產(chǎn)生的原因及防范措施

隧道工程中的有害氣體通常是指瓦斯、沼氣（甲烷CH4）、二氧化碳（CO2）、硫化氫（H2S）及氡氣等天然氣體。這些有害氣體不僅對人體的健康有危害，且都為易燃氣體，經(jīng)常突然噴出，造成災難性破壞。這些有害氣體經(jīng)常發(fā)生在相對封閉構造的煤系地層中，也可能發(fā)生在非煤層地層中。有害氣體多為穿透煤層的隧道中施工中遇到，也有少數是因為瀕臨煤層施工，且附近地質(zhì)構造便于氣體的滲透或傳輸。

對于有害氣體的防范和治理也應該本著(zhù)預防為主、安全防范的原則。施工期間要有長(cháng)期的氣體監測，有效地監控氣體濃度。加強通風(fēng)以稀釋隧道內的有害氣體，并及時(shí)排到洞外。施工操作過(guò)程中的防范也很重要。隧道內采取不從事焊接作業(yè)、爆破采用安全炸藥、注意有害氣體的提前排放等工作，均能起到對有害氣體的防范作用。

5、結語(yǔ)

安全管理沒(méi)有捷徑可走，核心在于預防。搞好隧道施工安全，必須堅持安全第一、預防為主、綜合治理。除了上述方法的預防，還要增強施工人員安全防范意識和健全應急措施。要樹(shù)立安全第一的思想，加強對隧道施工管理及對參與人員的安全教育，提高其安全意識，嚴格遵守安全生產(chǎn)的有關(guān)規定;建立健全各項規章制度，完善各種安全生產(chǎn)責任制，對現場(chǎng)作業(yè)人員進(jìn)行安全施工的專(zhuān)業(yè)培訓，經(jīng)考試合格后才能上崗司職，否則不準進(jìn)入現場(chǎng)。施工中要確切掌握漏水滲水以及其他緊急情況的預兆及應急措施，嚴格執行對工程的監測制度，執行相應的監測頻率，及時(shí)記錄并將信息反饋到有關(guān)主管部門(mén)。一旦發(fā)生異常，應立即停止作業(yè)，積極采取補救措施，撤出工作人員，待險情排除后再繼續施工，以確保工人的人身安全。隧道施工安全管理是一項緊迫而又長(cháng)期的工作，通過(guò)健全安全責任制度、強化安全制度建設、完善安全應急預案、加強現場(chǎng)安全管理、增強人員安全素質(zhì)以及嚴格控制施工過(guò)程等方法的運用，將會(huì )對隧道安全施工管理起到有效的作用。