旅客航站樓是航站區的主體建筑，往往是一個(gè)地區或國家的窗口。它的一側連著(zhù)站坪，用以接納飛機；另一側又與進(jìn)場(chǎng)地面交通系統相聯(lián)系。

旅客在航站樓實(shí)現交通方式轉換，開(kāi)始或結束航空旅行，辦理各種手續，接受有關(guān)檢查，然后登機或轉入地面交通；或在航站樓進(jìn)行中轉和經(jīng)停。航站樓通過(guò)各種服務(wù)與設施，不斷地集散著(zhù)旅客及其迎送者。

航站樓的基本設施包括以下部分：

1、車(chē)道邊

車(chē)道邊是航站樓陸側邊緣外，在航站樓進(jìn)出口附近所設置的一條狹長(cháng)地帶。其作用是當接送旅客的車(chē)輛在航站樓門(mén)前作短暫�？繒r(shí)，旅客可以方便地上下車(chē)輛、搬運行李。

客流量較小的航站樓通常只設一條車(chē)道邊，到達和出發(fā)的旅客可在同一條車(chē)道邊上下汽車(chē)�？土髁枯^大時(shí)，可與航站樓主體結構相結合，在到達和出發(fā)層上分設車(chē)道邊。

2、公共大廳

航站樓公共大廳用以實(shí)現功能：旅客辦理值機手續（登機手續）、交運行李、旅客及迎送者等候、安排各種公共服務(wù)設施等。

3、安全檢查設施

出發(fā)旅客登機前必須接受安全檢查，安檢一般設在辦票區和出發(fā)候機室之間，具體控制點(diǎn)可根據流程類(lèi)型、旅客人數、安檢設備和安檢工作人員數量等作非常靈活的布置。

4、政府聯(lián)檢設施

政府聯(lián)檢設施包括海關(guān)、邊防檢查（護照檢查）、衛生檢疫、動(dòng)植物檢疫和商品檢驗，是國際旅客必須經(jīng)過(guò)的關(guān)卡。

5、候機大廳

候機大廳是出發(fā)旅客登機前的集合、休息場(chǎng)所，通常在機門(mén)位附近設置候機等待區�？紤]到飛機容量的變化，航站樓候機區可采用玻璃墻等作靈活隔斷。通常。航站樓專(zhuān)設貴賓候機室和要客候機室。候機大廳還應設置吸煙室、母嬰室以及簡(jiǎn)易的宗教活動(dòng)場(chǎng)所。

6、行李處理設施

航空旅行由于要把旅客和行李分開(kāi)，使行李處理比其他交通方式要復雜得多。

7、機械化代步設施

為方便人們在航站樓的活動(dòng)，特別是增加旅客在各功能區轉換時(shí)的舒適感，航站樓常常裝設機械化代步機械。常見(jiàn)的機械化代步設備有電梯、自動(dòng)扶梯、自動(dòng)人行步道及旅客捷運系統等。

8、登機橋

航站樓在空側要與飛機建立聯(lián)系，登機橋就是建立這種聯(lián)系的設備，它是航站樓門(mén)位與飛機艙門(mén)的過(guò)渡通道。采用登機橋，可使下機、登機的旅客免受天氣、氣候、飛機噪聲、發(fā)動(dòng)機噴氣吹襲等因素影響，也便于機場(chǎng)工作人員對出發(fā)、到達旅客客流進(jìn)行統計、組織和疏導。

9、旅客信息服務(wù)設施

主要指旅客問(wèn)訊查詢(xún)系統、航班信息顯示系統、方向指示系統、廣播系統等。

10、商業(yè)經(jīng)營(yíng)設施

航站樓可以開(kāi)展的商業(yè)經(jīng)營(yíng)項目是繁多的。

11、其他設施

以上所列舉的設施都直接與旅客發(fā)生聯(lián)系。實(shí)際上，航站樓的運營(yíng)還需要其他許多設施，如機場(chǎng)當局、航空公司、公安以及各職能、技術(shù)、業(yè)務(wù)部門(mén)的辦公、工作用房和眾多的設施、設備。