一、施工準備階段的控制要點(diǎn)

　　（一）原材料的試驗與審批 

　　在混合料試配前首先應做好原材料的試驗工作，具體檢測項目如下：

　　1、土的顆粒分析

　　2、土的塑限、液限和塑性指數

　　3、水泥樣品物理力學(xué)指標及成分分析（全分析）

　　4、石灰劑量標定曲線(xiàn)5、石灰活性（CaO+MgO，%）分析

　　6、粉煤灰成分（SiO2、Al2O3、Fe2O3）分析及煤灰細度（外委）

　　7、重型擊實(shí)實(shí)驗

　　（二）審查混合料配合比 

　　承包人在開(kāi)工前，應該把經(jīng)監理工程師批準使用的原材料進(jìn)行混合料的配合比試驗，確定滿(mǎn)足強度要求的施工用配合比，并報監理工程師審批。監理工程師對承包人報檢的混合料配合比，經(jīng)審核計算，并通過(guò)試驗予以驗證后，批準施工用配合比，反饋給承包人在工程施工中使用。

　　1、材料要求

　�。�1）石灰要符合Ⅲ級或Ⅲ級以上石灰各項技術(shù)指標的要求，石灰要分批進(jìn)料，做到既不影施工進(jìn)度，又不過(guò)多存放；應盡量縮短堆放時(shí)間，如存放時(shí)間稍長(cháng)應予覆蓋，并采取封存措施，妥善保管。

　�。�2）粉煤灰粉煤灰中Fe2O3總含量應大于70%，燒失量不應超過(guò)20%，比表面積宜大于2500c㎡/g。

　�。�3）土宜采用塑性指數12-20的粘土（亞粘土），有機質(zhì)含量>10%的土不得使用。如土質(zhì)塑性指數均在9-11之間，且現場(chǎng)土源確有困難并不得不使用該土時(shí)，應對二灰土摻加水泥的措施，但承包人需通過(guò)室內試驗和現場(chǎng)試鋪，經(jīng)論證，質(zhì)量符合規定后，才允許用于路面底基層施工。

　�。�4）水凡飲用水皆可使用。

　�。�5）水泥可選用32.5級普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥，禁止使用快硬水泥，早強水泥以及其他受外界影響而變質(zhì)的水泥。水泥各齡期強度、安定性等應達到相應指標要求，水泥初凝時(shí)間應不小于6小時(shí)。

　　2、混合料組成設計

　�。�1）取工地實(shí)際使用并具有代表性的各種材料，按不同的配合比（以質(zhì)量計）制備至少五種混合料，控制范圍：消石灰與粉煤灰的比例宜為1:2—1:4，石灰粉煤灰：土=30:70—40：60.（2）用重型擊實(shí)法確定各種混合料的最佳含水量和最大干密度。

　�。�3）在最佳含水量狀態(tài)，按要求的壓實(shí)度（對于穩定細粒土按重型擊實(shí)標準95%）制備混合料試件，在標準條件下養護6天，浸水一天后取得無(wú)側限抗壓強度。

　�。�4）二灰土試件的7天浸水抗壓強度的代表值應大于等于0.6Mpa。

　�。�5）試件室內試驗結果抗壓強度的代表值，按下式計算：R代=R（1-ZaCu）式中：R代——該組試件抗壓強度的代表值，Mpa；Cu——試驗結果的偏差系數（以小數計）；Za——保證率系數，高速公路保證率95%，此時(shí)的Za=1.645；R——該組試件抗壓強度平均值，Mpa.（6）取符合強度要求的最佳配合比作為二灰土的生產(chǎn)配合比，用重型擊實(shí)法求得最佳含水量和最大干密度，報總監代表批準，以指導施工。

　�。�7）二灰土試件的標準養護條件是：將制好的試件脫模稱(chēng)量后，應立即放到相對濕度95%的密封濕氣箱或相對濕度95%的養護室內養生，養護溫度為200C±20C.養生期的最后一天（第7天），將試件浸泡在水中，水的深度應使水面在試件頂上約2.5cm。浸水的水溫應與養護溫度相同。在浸泡水之前，應再次稱(chēng)試件的質(zhì)量，在養生期間試件質(zhì)量損失不超過(guò)1g，質(zhì)量損失超過(guò)此規定的試件，應該作廢。建設工程教育網(wǎng)監理工程師將已浸水一晝夜的試件從水中取出，用軟的舊布吸去試件表面的可見(jiàn)自由水，并稱(chēng)試件的質(zhì)量。

　�。�8）對塑性指數8—12、液限小于50%，有機含量≤10%的粉砂土，應在石灰、粉煤灰土中外加1—2%的水泥�？蛇x用32.5級的普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥，使二灰土混合料滿(mǎn)足上述抗壓強度的規定。摻加水泥的二灰土應及時(shí)碾壓，防止水泥失效。

　　（三）審查承包人主要機械設備的配置及性能 

　　在開(kāi)工前承包人應自行檢查為本工程施工所配置的機械設備的品種、數量及運行質(zhì)量，并將檢查、調試結果報監理工程師審查。

　　監理工程師應按照報檢的設備清單，按施工規范及投標書(shū)對施工機械的功能要求對其數量與質(zhì)量逐一進(jìn)行審查，主要包括：穩定土拌和機；運料車(chē)；電動(dòng)石灰篩；平地機；灑水車(chē)；壓實(shí)設備（各種噸位的壓路機）。

　　上述設備經(jīng)監理工程師審查合格后，予以批準使用。對功能不全或不能滿(mǎn)足施工技術(shù)功能要求的機械設備，應禁止使用。

　　（四）施工技術(shù)方案的審批或試驗 

　　路段的方案審查承包人所報檢的施工技術(shù)方案，一般應包括以下內容：

　　1、施工方法與施工工藝；

　　2、施工機械與主要設備；

　　3、主要施工管理人員的分工及各工序自檢責任人；

　　4、施工中的施工技術(shù)難點(diǎn)及相應的質(zhì)量保證措施；

　　5、施工進(jìn)度安排。

　　（五）施工放樣的審查及下承層驗收 

　　開(kāi)工前，承包人應對下承層進(jìn)行自檢，并報監理工程師驗收，只有經(jīng)監理驗收合格的地段才允許底基層的施工。監理主要驗收路床頂層標高、中線(xiàn)偏位、平整度等指標，同時(shí)還應包括底基層施工段放樣的中樁、邊線(xiàn)等。

　　（六）批準施工 

　　經(jīng)監理工程師審核，施工準備工作就緒，試驗材料齊全，機具設備配置數量與施工項目及施工進(jìn)度匹配，機具運行質(zhì)量良好，施工放樣數據符合設計要求，監理工程師認為確實(shí)具備開(kāi)工條件方可批準施工。

　　二、施工階段的控制要點(diǎn)

　　（一）鋪筑試鋪段 

　　正式開(kāi)工之前，應鋪筑底基層試鋪段，長(cháng)度不少于單幅100m。一般底基層設計厚度為20cm，則采用路拌法作一次性攤鋪碾壓。試驗段的拌和、攤鋪、碾壓各道工序按現行路面基層施工規范執行。

　　試驗段要決定的主要內容如下：

　　1、用于施工材料的質(zhì)量和混合料的配合比。

　　2、混合料的松鋪系數。