2010年一級建造師考試《公路工程》模擬練習40
21、明洞主要分為( )和棚式。
A.拱式
B.端墻式
C.環(huán)框式
D.遮光式
22、對于破壞、損壞、移動(dòng)公路工程設施的行為,由交通主管部門(mén)責令停止違法行為,可以處以( )以下罰款。
A.10000元
B.20000元
C.30000元
D.50000元
23、常用模板設計需要考慮設計荷載和( )。
A.模板剛度
B.計算荷載
C.預拱度
D.沉落值
24、公路工程施工總承包企業(yè)資質(zhì)可一共分為( )。
A.二級
B.三級
C.四級
D.五級
25、施工方案的優(yōu)化中,主要通過(guò)( )的優(yōu)化使得在取得好的經(jīng)濟效益同時(shí)還要有技術(shù)上的先進(jìn)性。
A.施工順序
B.施工勞動(dòng)組織
C.施下方法
D.施工作業(yè)組織形式
26、總跨徑是指多孔橋梁中各孔( )。
A.凈跨徑的總和
B.計算跨徑的總和
C.標準跨徑的總和
D.經(jīng)濟跨徑的總和
27、一條路的交通信號監控系統是由監控分中心和控制節點(diǎn)的計算機系統、外場(chǎng)設備以及( )等組成。
A.局域網(wǎng)
B.交換機
C.可變信息標志
D.傳輸通道
28、施工單位違反國家規定,降低工程質(zhì)量標準,造成重大安全事故的,對( )處
A.五年以下有期徒刑或者拘役。
B.項目經(jīng)理
C.直接責任人員
D.施工單位
E.法定代表人
29、在澆筑箱梁頂板和翼板混凝土時(shí),為防止混凝土開(kāi)裂,澆筑順序應為( )。
A.從內側向外側分兩次完成
B.從內側向外側一次完成
C.從外側向內側分兩次完成
D.從外側向內側一次完成
30、在確定拱架施工預拱度時(shí),不應考慮的因素是( )。
A.拱架承受的施工荷載而產(chǎn)生的彈性變形
B.受載后因拱架桿件接頭的擠壓和卸落設備壓縮而產(chǎn)生的非彈性變形
C.主拱圈因混凝土收縮、徐變及溫度變化引起的撓度
D.由結構重力以及汽車(chē)荷載引起的拱圈彈性撓度

