作為一座想要建設富有當地文化活力、符合可持續發(fā)展要求的綠色城市，以環(huán)境視覺(jué)調控為目標的城市設計策略是一種行之有效的方式。環(huán)境視覺(jué)調控可運用在三維設計或四維設計（如果考慮時(shí)間因素）來(lái)構成大小不等的城市尺度，為建成有秩序的城市空間體系，其空間的利用應有機結合，有重點(diǎn)、有一般，有主調，有基調和配調，并十分注意不同的道路、街道、廣場(chǎng)的交叉口、人流會(huì )聚處與轉折點(diǎn)、制高點(diǎn)，控制點(diǎn)等地的視覺(jué)形象以及建筑、構筑物等對城市天際輪廓線(xiàn)的影響，包括整個(gè)城市到各個(gè)分區、社區以及城市中的各個(gè)細節（路燈、垃圾筒、道路指示牌、各種街頭公共設施構建等）。而視覺(jué)環(huán)境調控在福州市城市設計中的運用可以體現在以下幾個(gè)方面：

　　1、城市天際線(xiàn)

　　城市天際線(xiàn)對城市特征的表現起重要作用。它不僅能反映出城市的總體形象，給人以完美的形象概念，也能顯示出城市建筑的個(gè)性，是研究城市空間體系中極重要的方面。外來(lái)者往往從城市以外很遠就可以此獲得城市的第一印象。從市內比較寬闊的地方，從廣場(chǎng)、干道、開(kāi)放性的水系和綠地也能看到完整的或局部的天際線(xiàn)。

　　福州是擁有'三山兩塔一條江'的美麗古城。曾經(jīng)也有過(guò)在屏山、于山、烏山的山脈輪廓襯托下，兩塔遙相呼應的美麗天際線(xiàn)。而如今三山兩塔皆被掩蓋于高層建筑之中�，F在福州比較美麗的天際線(xiàn)可能就數西湖周邊的建筑物（以博物館、西湖大酒店以及人民會(huì )堂等建筑物）構成的局部的天際線(xiàn)。福州也擁有美麗的閩江，但由于對城市天際線(xiàn)的忽視，如今的現狀也并不令人滿(mǎn)意，以閩江北岸為例，尤其是東段，現有建筑背襯著(zhù)連綿起伏的鼓山山脈，但由于現有的建筑大多是成片開(kāi)發(fā)的住宅，或是舊有的連片的低矮工業(yè)廠(chǎng)房，并沒(méi)有形成能代表福州城市景觀(guān)的美麗天際線(xiàn)。我認為這與建設及規劃之初，忽視城市設計以及忽視視覺(jué)環(huán)境調控的因素有很大的關(guān)系。香港擁有著(zhù)名的美麗海灣以及環(huán)繞九龍、香港島山脊的天際線(xiàn)。而這種美麗城市景觀(guān)的形成得益于一個(gè)城市觀(guān)察組的努力。城市觀(guān)察組是一個(gè)由建筑師規劃師等專(zhuān)業(yè)人士組成的團體，旨在對現代城市規劃及未來(lái)的發(fā)展提出建議。香港城市觀(guān)察組曾提出了一個(gè)名為《天際線(xiàn)控制策略》的數字模型，以對城市周?chē)�環(huán)繞的山脊線(xiàn)進(jìn)行視覺(jué)輪廓監控。除城市的主輪廓線(xiàn)外，城市各水、陸、空主要入城口岸的輪廓線(xiàn)，對城市景觀(guān)的影響也很大，常給人以第一印象，為人們提供最大的信息與感受。設計時(shí)應控制它做到有起有伏，有層次，有節奏，能反映出城市豐富多彩的整體面貌。如福州，應將閩江兩岸的輪廓線(xiàn)設計成富有特色，高低起伏，抑揚頓挫，時(shí)而平緩，時(shí)而導峰突起，有重點(diǎn)，有高潮，利用開(kāi)闊的江面的水平線(xiàn)條和兩岸的大樓構成一幅富有特征的畫(huà)面，形成福州最主要的城市標志之一。

　　在考慮城市天際線(xiàn)時(shí)應注意：

　　1）首先要重視城市主視面的天際線(xiàn)，要結合每個(gè)城市主要入口的方向，城市的主軸線(xiàn)考慮，再考慮城市次要入口方向，易展開(kāi)面的天際線(xiàn)和其它場(chǎng)景的天際線(xiàn)。

　　2）注意高層建筑布置時(shí)對城市天際線(xiàn)的影響。因為在城市輪廓線(xiàn)組織中，起最大作用的是建筑物，特別是高層建筑。因而它的布置應按有機統一的原則布置。

　　3）重視地形對城市天際線(xiàn)的影響。因此，要創(chuàng )造更為理想的城市視覺(jué)環(huán)境，加強對城市天際線(xiàn)的控制是一種行之有效的手段。

　　2、城市焦點(diǎn)

　　我認為城市焦點(diǎn)并非是某幢大型建筑物，而在于開(kāi)放空間。這主要包括設立各種廣場(chǎng)、公園、街頭綠地、庭院綠地等，開(kāi)辟較多的開(kāi)敞地，以供人們戶(hù)外活動(dòng)使用，促使人際交往，并成為人們日常生活的聚集點(diǎn)，這些地方也是人們生活的重要場(chǎng)所。一直以來(lái)，國內外的城市開(kāi)放空間都是人們聚會(huì )場(chǎng)所。比如意大利威尼斯的圣馬可廣場(chǎng)，澳大利亞堪培拉的政府中心廣場(chǎng)�，F代都市也利用開(kāi)放空間作為由街景大道相連接的焦點(diǎn)元素。比如羅馬的西班牙大臺階和倫敦的Trafalgar廣場(chǎng)等游憩的場(chǎng)所，可供人們觀(guān)賞噴泉，喂鴿子，或者就是看看人來(lái)人往的街景。福州曾有五一廣場(chǎng)這個(gè)適宜作為城區焦點(diǎn)的區域，但如今由于一些缺乏遠見(jiàn)的政策，五一廣場(chǎng)也被建筑物逐漸侵蝕，而無(wú)奈地成為一個(gè)城市的天井。如今較適宜成為城區焦點(diǎn)的恐怕只能數沿閩江兩岸的南北江濱公園。福州市政府也比較重視對這一開(kāi)放空間的規劃與設計，對于福州市的城市景觀(guān)視覺(jué)環(huán)境將產(chǎn)生很大的益處，而且有利于形成福州市獨特的城市個(gè)性空間。

　　擴大城市開(kāi)放空間的關(guān)鍵，在于提高城市土地的利用率，為此常采用如下一些辦法：

　　1）適當提高現有建筑，特別是生產(chǎn)性建筑和公共服務(wù)性建筑的層數，并使之適當集中；

　　2）開(kāi)發(fā)利用城市的地下空間，屋頂花園和采用平臺體系，實(shí)行地上與地下相結合；

　　3）盡量去掉圍墻，并使建筑退后紅線(xiàn)布置，不強調各單位的用地界線(xiàn)。

　　城市開(kāi)放空間也是建筑物與自然環(huán)境有機結合的媒介，是創(chuàng )造城市美的關(guān)鍵部位。因此精心推敲其空間與實(shí)體之間的合理關(guān)系，研究其空間品質(zhì)，并通過(guò)其出入口、綠化、水體和室外家具等的布置，通過(guò)借景、對景等手法的合理運用，使視域延伸，以在有限的空間內，造就豐富多彩的空間景觀(guān)。

　　3、多樣性的城市形態(tài)

　　在城市的生活工作環(huán)境中，我們需要多樣性，富有意思的景物和刺激的景色。經(jīng)驗表明，社會(huì )越發(fā)展，一方面人們的教育水平越高．觀(guān)念越多樣化。另一方面．入們業(yè)余時(shí)間越多．對多樣性的要求也越迫切。只有城市環(huán)境的多樣性，為人們提供選擇的可能，才能滿(mǎn)足不同層次，不同愛(ài)好的居民需要。甚至是同一個(gè)人，在不同時(shí)刻，不同心情下，對城市環(huán)境的要求也會(huì )發(fā)生改變�？墒窃诟Ｖ�，單調劃一的城市形態(tài)比比皆是——建筑物看上好像是貨柜或是垂直的高塔�？墒�，目前的建筑法規、規劃要求以及政府職能部分的控制措施并沒(méi)有對此有任何幫助，這樣缺乏個(gè)性的建筑物還在不斷規劃建造。許多建筑師精心設計的立面造型，也由于經(jīng)濟利益或業(yè)主的審美情趣而被隨意更改。有些住宅的外立面也由于住戶(hù)們的行為而遭到破壞。因此，建筑師設計的房屋立面即要考慮法規的安全要求，也要考慮到住戶(hù)們可能會(huì )改造的部分（如外空調機、晾曬衣物等），并極力創(chuàng )造富有趣味的建筑立面造型。

　　每一座建筑物都擁有其'天際線(xiàn)'，而屋頂只是其中一個(gè)部分而已。以新加坡為例，不同高度的建筑物形成了視覺(jué)上的多樣化。這樣，建筑物不再是單調的方盒子。另外一種可能性是在高層建筑內部設置開(kāi)放用地，這既可以增強城市通風(fēng)，又可以建造空中花園，對于城市環(huán)境大有益處。從環(huán)境的角度來(lái)看，紐約曼哈頓的階梯式建筑形態(tài)，比起壁立沖天的垂直高墻的高層建筑給步行者的感受要柔和的多。

　　4、舒適的步行街及街道設施

　　在香港，有很多獨具本地特色的步行街，比如花園街、樓梯街等等。在巴黎、露天集市、市場(chǎng)、咖啡店等都是當地文化的一部分。福州曾有一條頗具有特色的街道——茶亭街。但由于種種因素，茶亭街被拆除，這不能不說(shuō)是一種遺憾，福州現在也有數條所謂的步行街，如元洪城步行街、君臨天華步行街、名店街等，但由于地點(diǎn)的選擇，設計的因素或管理的混亂等種種原因，這些街道或是環(huán)境嘈雜，或是交通混亂，或是商業(yè)上的失敗，并沒(méi)有收到多少預期的成效。因此如何有效規劃設計，加強管理，建造出安全、健康、舒適、具有地道文化特色的步行街，也是擺在城市設計者面前的一個(gè)重要難題。

　　此外，一些街道設施的細節設計對于整個(gè)城市景觀(guān)的塑造，也有著(zhù)細節上的幫助。在這一點(diǎn)上，巴黎的作法就堪稱(chēng)典范。巴黎的街頭，不論是奧斯曼時(shí)期的街燈、垃圾筒、廣告牌，還是新時(shí)期設計的公交車(chē)站、書(shū)報亭，都與美麗的時(shí)尚藝術(shù)之都相得益彰。因此，對于街道公共設施（如路燈、垃圾筒、郵筒、公交車(chē)站、書(shū)報亭等）應統一進(jìn)行協(xié)調，采用更好的設計。而且，街道設施也有助于確立城區的個(gè)性，使城市的不同區域具有不同的特色。

　　5、結語(yǔ)

　　要建造一個(gè)適宜居住和工作的美好城市環(huán)境，應該從城市的宏觀(guān)尺度到微觀(guān)尺度作研究，此外，法律法規也應作出相應的修改，以確定不同政府機構的職責范圍，以促進(jìn)創(chuàng )新、靈活的城市環(huán)境設計。同時(shí)還必須在一定程度上加強監管和控制。

　　由于各城市空間是彼此密切相關(guān)的，不斷變化的城市景色范圍內相互關(guān)聯(lián)的空間，它不僅具有歷史延續性，是城市文化逐年積累的過(guò)程，而且人在其中活動(dòng)和觀(guān)賞也是運動(dòng)的。因此在空間組合構成中，既要新舊有機結合，研究城市空間剛靜態(tài)藝術(shù)效果，更要研究城市空間的動(dòng)態(tài)藝術(shù)效果。發(fā)展各對的自身特色，總之，只有著(zhù)重考慮視覺(jué)環(huán)境景觀(guān)及城市形態(tài)，才能最終將城市設計水平提升到藝術(shù)級的標準，創(chuàng )造出舒適、和諧、美麗、動(dòng)人的城市空間環(huán)境與景觀(guān)。