混凝土面板堆石壩在19世紀80年代就出現了，由于當時(shí)技術(shù)條件的限制，采用拋投法堆筑，垂直沉降和水平位移都很大，施工期和施工后沉降可達到壩高的7%左右。壩造高了，沉降量加大，混凝土面板開(kāi)裂，導致大量滲水，因此當時(shí)堆石壩最高造到100M。到四十年代，堆石壩基本停止發(fā)展，六十年代，由于大型振動(dòng)壓路機的出現，使堆石密度明顯提高，變形減小，滲水減少，施工季節不受限制，因而堆石壩再次得到發(fā)展，已成為經(jīng)濟合理、應用廣泛、施工方便的一種新壩型。目前，由于施工工藝的進(jìn)步，使得混凝土面板堆石壩的設計高度提高到200M級。面板堆石壩的發(fā)展現狀可歸納為以下幾點(diǎn)：

　　1、填筑標準提高

　　主次堆石區分線(xiàn)，加大主堆石區的比例（目前已達2/3）；壩體填筑高深均衡，壩料均衡上升，盡量減少高差，有高差的部位采用緩坡連接；壓實(shí)質(zhì)量提高，由于沖擊壓實(shí)技術(shù)的應用，使得壩料的孔隙率大大降低，而各區壓實(shí)的均勻性大大提高。

　　2、軟巖筑壩的發(fā)展

　　隨著(zhù)壩高的增長(cháng)，硬巖已不能滿(mǎn)足大壩填筑量的需要，通過(guò)摻用軟巖或者單獨采用軟巖，大大地擴大了料源范圍，增大了開(kāi)采料的利用率。

　　3、冬季填筑碾壓

　　通過(guò)薄層填筑、禁止凍塊上壩、墊層料兼顧排水性和穩定性等措施，冬季可以施工。

　　4、面板防裂性能大大提高

　　混凝土面板裂縫分為溫度裂縫和結構裂縫兩種，過(guò)去對溫度裂縫研究較多，但結構縫對壩體危害很大，目前還未得到解決。

　　通過(guò)選擇配合比、外加劑、合適的施工期，及時(shí)養護等綜合措施，可減少面板溫度裂縫。目前在國內常采用兩種高性能混凝土來(lái)減少面板的溫度裂縫：在洪家渡、浙江白溪電站采用聚丙烯纖維收縮補償混凝土，在珊溪采用BF-Ⅱ減水劑，都得到了很好的效果。

　　面板結構裂縫主要是由大壩變形過(guò)大、沉降不均勻等原因引起的，解決辦法只能通過(guò)提高大壩堆石干密度、把好填筑碾壓質(zhì)量關(guān)、預留足夠的沉降期等措施來(lái)控制。不能搞臨時(shí)斷面，壩料均衡上升，控制填筑層厚度，面板一次澆筑成型，盡量不分期。公伯峽電站采用全斷面均衡薄層上升填筑法，壩高已填筑80多米，但沉陷量只有40cm，也說(shuō)明了這個(gè)問(wèn)題。

　　5、擠壓邊墻施工

　　擠壓式混凝土邊墻施工技術(shù)是在巴西埃塔壩工程開(kāi)創(chuàng )的混凝土面板壩上游坡面施工的新方法。這種技術(shù)因其能簡(jiǎn)便及時(shí)地提供上游坡面的防護，并可明顯提高墊層料的壓實(shí)質(zhì)量等特點(diǎn)而成為面板壩施工的一種新技術(shù)。目前國外已有十余座面板壩推廣應用這一新技術(shù)。國內以公伯峽面板堆石壩工程為對象開(kāi)展了擠壓式邊墻的技術(shù)研究，并擬在龍首二級、芭蕉口、水布埡等電站應用。我局中標的馬來(lái)西亞巴貢和蘇丹麥洛維工程也準備采用。

　　邊墻施工法是在每填筑一層墊層料之前，用螺旋式邊墻擠壓機制作出一個(gè)近似于梯形的半透水混凝土小墻，然后在其內側按設計鋪填壩料，用振動(dòng)碾平面碾壓，合格后重復以上工作。

　　5.1 擠壓機械

　　邊墻擠壓機由陜工局集團公司設計制造的，是借鑒公路工程道沿機的原理制作而成，它包含4個(gè)部分：動(dòng)力系統（柴油發(fā)動(dòng)機作為動(dòng)力系統用擠壓方式驅動(dòng)設備前行、轉向系統（擠壓機前進(jìn)過(guò)程中，控制行走方向）、混凝土擠壓倉（混凝土卸入料斗后，通過(guò)螺旋槳攪拌混凝土擠壓到模板倉內，通過(guò)安裝的機械振搗系統充分振搗，以確�；炷�土的密實(shí)性和澆筑質(zhì)量）、邊墻機模板（按照擠壓墻的設計尺寸制作的固定模板）。

　　5.2 擠壓墻設計斷面

　　邊墻截面基本為梯形，上下層連接可視為鉸接方式。這可使邊墻適應墊層區的沉降變形，其下部不易形成空腔進(jìn)而對面板造成不利影響。上游坡面可根據壩坡坡比調整，由于過(guò)大的頂寬會(huì )降低邊墻適應變形的能力，因此頂部寬度應限制在12cm以?xún)�。墻高采�?0cm，與碾壓后的墊層料厚度一致，上游坡根據面板壩上游坡度確定，內側坡比設計為8：1以便于墊層料碾壓，底部厚度大約為70cm，每延米方量為0.18m^3。

　　5.3 混凝土配合比

　　邊墻混凝土性能應具備低強度、低彈模、半透水的特點(diǎn)，為了滿(mǎn)足與墊層料填筑同步上升的要求，混凝土又要具有較高的早期強度。由于擠壓機對混凝土配合比比較敏感，濕的混凝土行進(jìn)速度快，干的混凝土行進(jìn)速度慢，因此擠壓墻混凝土按一級配干硬性混凝土配合比設計，坍落度為0，通常采用水泥用量70～85㎏/m³，用水量100kg/m³左右，水灰比1.31～1.45，速凝劑適量。28d混凝土抗壓強度大約5Mpa左右，混凝土滲透系數在10-2～10-3cm/s范圍內，要求低彈模。采用拌和樓拌制，混凝土罐車(chē)運輸至澆筑現場(chǎng)。