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2011-01-03 11:26 【大 中 小】【打印】【我要糾錯】
承包人： 監理單位：
合同號： 工程編號：
| 浙 江 省 交 通 廳 工 程 質(zhì) 量 監 督 站 監 制 | 工程名稱(chēng) | 施工日期 | |||||||||||||||||
| 樁號、部位 | 檢驗日期 | ||||||||||||||||||
| 基 本 要 求 | 項 次 | 要 求 內 容 | 承包人自檢 | 監理檢驗 | |||||||||||||||
| 6.17.1.1 | 臺座和滑道的中心線(xiàn)必須在橋軸線(xiàn)或其延長(cháng)線(xiàn)上 | ||||||||||||||||||
| 6.17.1.2 | 導梁應在地面試裝后，才在臺座上安裝，導梁與梁身必須牢固連接�！� | ||||||||||||||||||
| 6.17.1.3 | 千斤頂及其他頂推設備在施工前應仔細檢查校正，多點(diǎn)頂推必須確保同步�！� | ||||||||||||||||||
| 6.17.1.4 | 頂推過(guò)程中，要設專(zhuān)人觀(guān)測墩臺沉降、墩臺位移及梁的偏位、導梁和梁撓度等資料，提供觀(guān)測數據�！� | ||||||||||||||||||
| 6.17.1.5 | 頂推及落梁程序正確。萬(wàn)一梁體出現裂縫，應查明原因，采取措施后，方可繼續頂推�！� | ||||||||||||||||||
| 實(shí) 測 項 目 | 項 次 | 檢查項目 | 規定值或 允許偏差 | 檢查頻率 （方法） | 檢查情況（實(shí)測值） | 備注 | |||||||||||||
| 承包人自檢 | 監理核驗 | ||||||||||||||||||
| 1 | 軸線(xiàn)偏位（mm） | 10 | 用經(jīng)緯儀檢查每段2處 | ||||||||||||||||
| 2 | 落梁反力 | 不大于1.1設反力 | 用千斤頂油壓計 | 設計： | |||||||||||||||
| 3 | 支座頂面高程（mm） | ±5 | 用水準儀測量 | 設計： | |||||||||||||||
| 4 | 支點(diǎn) 高差 （mm） | 相鄰縱向支點(diǎn) | 5或設計要求 | 用水準儀測量 | 設計： | ||||||||||||||
| 同墩兩側支點(diǎn) | 2或設計要求 | 設計： | |||||||||||||||||
| 外 觀(guān) 鑒 定 | 項次 | 外觀(guān)鑒定內容 | 自檢描述 | 監理描述 | |||||||||||||||
| 6.5.3 | 各梁段連接線(xiàn)形平順、接縫光潔、色澤一致。不符合要求時(shí)減1-3分�！� | ||||||||||||||||||
| 結 論 | 自檢 | ||||||||||||||||||
| 監理 | |||||||||||||||||||
| 現場(chǎng)監理 日 期 | 施工負責人 日 期 | 質(zhì)檢員 日 期 | 施工員 日 期 | ||||||||||||||||
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