工程概況

　　工程簡(jiǎn)介

　　中環(huán)線(xiàn)（浦西段）A2.1標×路立交工程，位于國和路與軍工路之間的×路上，屬于中環(huán)線(xiàn)北段組成部分，地處楊浦區境內，工程范圍西接中環(huán)線(xiàn)五角場(chǎng)立交（A2.2標），東接中環(huán)線(xiàn)軍工路立交（A1.2標），起止里程為K2+465～K4+275.68，路線(xiàn)全長(cháng)1.81Km.工程實(shí)施項目包括二軍大正門(mén)前的地面快速路，長(cháng)度828.18m，過(guò)二軍大正門(mén)～軍工路段的高架快速路，長(cháng)度982.5m，并有一座跨越虬江的明朗橋拓寬改建工程和二軍大前新建的二座人行地道工程。橫向道路包括黑山南路、中原路、沙崗路、包頭路和×支路，工程范圍至交叉口渠化交通設計范圍。

　　設計概況

　　本工程采用“地面＋高架快速路”組合方案，道路中心線(xiàn)采用規劃中心線(xiàn)。國和路～中原路段：長(cháng)度828.18m，采用地面“8快4輔”快速路建設形式，受沿線(xiàn)控制建筑影響，該范圍實(shí)施道路征地線(xiàn)為53～64m，標準人行道寬5m，局部人行道寬2m～4m不等。中原路至軍工路段：長(cháng)度982.5m，采用高架快速路建設形式，高架快速路采用雙向8車(chē)道，整體式高架結構，高架下地面道路采用雙向6車(chē)道，雙幅路斷面布置，道路實(shí)施線(xiàn)寬度50～52m.

　　自然條件

　　本橋所過(guò)區域水系發(fā)達，地表覆蓋松散沉積層，結構松散，孔隙發(fā)育，透水性能良好，地下水位較高。本地域屬北亞熱季風(fēng)氣候區，冬夏季長(cháng)，春秋季短，夏季炎熱多雨，冬季寒冷少雨。

　　主要技術(shù)標準

　　道路等級

　　××路為中環(huán)線(xiàn)的組成部分，道路等級為城市快速路，兩側設有輔道或地面道路，地面道路建設標準為城市主干路，機動(dòng)車(chē)專(zhuān)用。

　　計算處行車(chē)速度

　　快速路（地面和高架）計算行車(chē)速度80km/h；

　　地面快速路兩側輔道（工程起點(diǎn)～中原路）的計算行車(chē)速度取40km/h；

　　高架道路下地面道路（中原路～工程終點(diǎn)）設計車(chē)速取50km/h；

　　中環(huán)出入口的計算行車(chē)速度取40km/h.

　　車(chē)道和路緣帶寬度

　　荷載等級

　　快速路、匝道和立交：城－B級

　　地面橋涵（重車(chē)路線(xiàn)）：城－A級

　　人群荷載：按《城市橋梁設計荷載標準》（CJJ77-98）取用

　　路面計算荷載：BZZ-100型標準車(chē)

　　地下管線(xiàn)情況

　　包頭路以西至萊茵半島小區正門(mén)段沿×路走向的主要管線(xiàn)自北向南有：

　　信息電纜一路，36孔，埋深約1.8米。

　　信息電纜一路，24孔，埋深約1.5米。

　　給水管道一路，管徑400mm，埋深約2.0米。

　　電力電纜1根，埋深約0.5米

　　軍用信息纜一路，4根，埋深約1.5米。

　　35KV高壓架空電力線(xiàn)6根，懸高約15.2米，同桿架設有高壓，10KV電力線(xiàn)3根，懸高10.4米和低壓380V電力線(xiàn)4根，懸高9.6米。

　　架空通迅線(xiàn)3根，懸高約6.0米。

　　給水管道一路，管徑600mm，埋深約0.9米。

　　雨水管道一路，管徑450mm，埋深約1.7米。

　　電力電纜三路，埋深約0.6米。

　　35KV高壓架空電力線(xiàn)3根，懸高13.0米，同桿架設有高壓10KV電力線(xiàn)3根，懸高11.7米、低壓380V電力線(xiàn)8根和通訊線(xiàn)6根懸高5.9米。

　　煤氣管道一路，管徑1200mm，埋深約2.2米。

　　煤氣管道一路，管徑300mm，埋深約2.0米。

　　詳情請下載附件：中環(huán)線(xiàn)某路立交工程施工組織設計