1  工程概況

　　1.1 工程范圍

　　某國際機場(chǎng)線(xiàn)起點(diǎn)站位于××××外大街與××××大街的交匯處，沿××××外大街向東至××××外斜街，轉向東北沿××××外斜街下穿東三環(huán)路，過(guò)東三環(huán)路后進(jìn)入機場(chǎng)高速公路與京順路間的綠化帶，并漸出地面，上跨四環(huán)路，然后沿機場(chǎng)高速公路與京順路間的綠化帶至五元立交橋，線(xiàn)路移至機場(chǎng)高速公路東南側，沿機場(chǎng)輔路至溫榆河西岸線(xiàn)路分叉，分別到達首都機場(chǎng)的舊航站樓和新航站樓，行經(jīng)地區為東城區、朝陽(yáng)區、順義區。線(xiàn)路全長(cháng)為27.76km，其中高架線(xiàn)路長(cháng)度為21.7km，地面線(xiàn)路長(cháng)度為0.7km，地下線(xiàn)路長(cháng)度為4.9km，車(chē)輛基地設在現況李天路與規劃中的李天高速路之間，面積約10公頃。本次降水施工為機場(chǎng)線(xiàn)××××車(chē)站。

　　機場(chǎng)線(xiàn)××××車(chē)站位于××××立交橋東、××××外大街北側，站位布置在××××公交樞紐城鐵13號線(xiàn)××××站南側，為東西走向。本站與站位北側已經(jīng)建成的城鐵13號線(xiàn)××××站緊鄰，與站位西側地鐵2號線(xiàn)××××站相鄰（詳見(jiàn)圖1.1機場(chǎng)線(xiàn)××××站交通位置圖）。機場(chǎng)線(xiàn)××××站是機場(chǎng)線(xiàn)的起點(diǎn)站，與地鐵2號線(xiàn)××××站、城鐵13號線(xiàn)××××站換乘。車(chē)站外包尺寸長(cháng)×寬×高為190.98×22.44×25.36米，側式站臺寬6米，有效站臺長(cháng)80米，總建筑面積10652平米。

　　由于車(chē)站設計預留從地鐵2號線(xiàn)下向西延伸條件，所以軌面埋深達26.2米，基坑深度近28米，B段結構距城鐵車(chē)站外皮2米，覆土厚2.5～1.2米。

　　受站位附近道路交通、建筑物、地下管線(xiàn)以及地下構筑物的控制，本站結構形式較為復雜，車(chē)站主體結構由4段獨立結構組成，自西向東依次為西側單層暗挖雙聯(lián)拱段（A段，結構長(cháng)34.20m，最大跨度18.74m）、西側明挖段（B段，四層雙跨矩形框架結構，結構長(cháng)57.70m，寬22.24m）、過(guò)折返線(xiàn)段（C段，折返線(xiàn)上明挖單層雙跨結構，寬16.82m，高6.2m；折返線(xiàn)下為暗挖平頂直墻結構，寬12.3m，高10.71m）及東側明挖段（D段，五層三跨矩形框架結構，結構長(cháng)33.25m，寬22.44m），主體結構總長(cháng)156m.

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　　詳情請下載附件：某市軌道交通某國際機場(chǎng)線(xiàn)某站降水工程施工組織設計方案