一、編制依據

　　1. ××經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區××工程（三標段）招標文件、施工設計圖紙及有關(guān)設計文件。

　　2. 招標文件所規定的技術(shù)標準、合同要求等。

　　3. 對本標段施工現場(chǎng)的實(shí)地勘察。

　　二、工程概況

　　本工程施工范圍為××路段（K1+311.922-K2+906.986）施工。

　　1.道路工程：

　　本工程道路為新建道路。標準橫斷面為：6米（綠化帶）+18米（機動(dòng)車(chē)道）+6米（綠化帶）=30米。道路橫坡采用雙向2次拋物線(xiàn)路拱，坡度為1.5%.道路邊石采用機切刨光花崗巖邊石。

　　道路結構設計：3 cm細粒式瀝青混凝土（AC－10F）

　　4cm細粒式瀝青混凝土（AC－13F）

　　透層瀝青20cm水泥穩定砂礫（廠(chǎng)拌）

　　20cm天然砂礫碾壓路床（重型擊實(shí)壓實(shí)度≥95％）

　　2.排水工程：

　　本次施工污、雨水管線(xiàn)均采用大開(kāi)槽施工方式。污、雨水管道均采用鋼筋混凝土承插口管，120°砂石基礎、180°砂石基礎。污水管道均采用鋼筋混凝土承插口管，120°砂石基礎。污、雨水檢查井采用磚砌檢查井。管道回填水撼砂至管道上皮0.5m，穿過(guò)快車(chē)道部分管道溝槽回填砂礫至道路結構層。

　　3.給水工程：

　　新建管線(xiàn)采用大開(kāi)槽法施工，給水管道均采用高密度聚乙烯管（HDPE），100mm砂墊層基礎，熱熔接口。管道施工完成后，回填砂礫至道路結構層。所有新建管道均做閉水試驗，合乎要求后進(jìn)行施工。

　　4.橋涵工程：

　　本工程在交叉路口處設有鋼筋混凝土管涵10道，管徑為2-1.2米。

　　三、總體思想

　　施工程序及總體設想：安排我公司積極響應業(yè)主對工期、質(zhì)量及安全等各方面的要求，并將通過(guò)周密部署、精心組織和科學(xué)管理，優(yōu)質(zhì)、高效、安全地完成各項施工任務(wù)。本項目主要管理目標為：

　　工程質(zhì)量目標：交通部?jì)?yōu)質(zhì)工程標準，遼寧省公路建設精品工程。

　　本工程路基開(kāi)竣工時(shí)間為20××年11月15日-20××年2月1日，橋涵及給排水工程開(kāi)竣工時(shí)間為20××年2月1日-20××年6月30日，路面開(kāi)竣工時(shí)間為20××年7月1日-20××年9月30日。

　　安全、環(huán)保及文明施工：嚴格遵守國家及當地法律法規及環(huán)保要求，做到施工全過(guò)程無(wú)違法事件、無(wú)工程事故和重大設備及人員傷害事故；杜絕施工過(guò)程中的擾民及民擾現象，環(huán)保達到國家環(huán)�？偩忠幎�標準。

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　　詳情請下載附件：某開(kāi)發(fā)區給排水管網(wǎng)工程施工組織設計方案