13.在建設工程實(shí)施階段，對投資實(shí)行全過(guò)程控制的任務(wù)主要集中在（ �。�。
　　A．可行性研究階段、設計階段、招標階段
　　B．設計階段、招標階段、施工階段
　　C．可行性研究階段、設計階段、施工階段
　　D．設計階段、施工階段、竣工驗收階段

　　14.下列目標控制措施中，屬于合同措施的是（ �。�。
　　A．調整控制人員的分工
　　B．協(xié)助業(yè)主確定工程發(fā)包方式
　　C．要求施工單位增加施工機械，并給予合理的補償
　　D．修改技術(shù)方案加快進(jìn)度

　　15.在施工階段，業(yè)主改變項目使用功能而造成投資額增大的風(fēng)險屬于（ �。�。
　　A．純風(fēng)險
　　B．技術(shù)風(fēng)險
　　C．自然風(fēng)險
　　D．投機風(fēng)險

　　16.下列風(fēng)險識別方法中，有可能發(fā)現其他識別方法難以識別出的工程風(fēng)險的方法是（ �。�。
　　A．流程圖法
　　B．初始清單法
　　C．經(jīng)驗數據法
　　D．風(fēng)險調查法

　　17.為了識別建設工程風(fēng)險，在風(fēng)險分解的循環(huán)過(guò)程中，一旦發(fā)現新的風(fēng)險，就應當（ �。�。
　　A．建立建設工程風(fēng)險清單
　　B．識別建設工程風(fēng)險因素、風(fēng)險事件及后果
　　C．直接將該風(fēng)險補充到已建立的風(fēng)險列表中
　　D．進(jìn)行風(fēng)險評價(jià)

　　18.承包商要求業(yè)主提供付款擔保，屬于承包商的（ �。┑娘L(fēng)險對策。
　　A．保險轉移
　　B．非保險轉移
　　C．損失控制
　　D．風(fēng)險回避

　　19.損失控制計劃系統中災難計劃的效果是（ �。�。
　　A．既不改變工程風(fēng)險的發(fā)生概率，也不改變工程風(fēng)險損失的嚴重性
　　B．降低工程風(fēng)險的發(fā)生概率，但不降低工程風(fēng)險損失的嚴重性
　　C．不降低工程風(fēng)險的發(fā)生概率，但可降低工程風(fēng)險損失的嚴重性
　　D．既降低工程風(fēng)險的發(fā)生概率，亦可降低工程風(fēng)險損失的嚴重性

　　20.采用工程保險轉移工程風(fēng)險的缺點(diǎn)之一是投保人可能產(chǎn)生心理麻痹而疏于損失控制，以致增加（ �。�。
　　A．潛在損失和隱蔽損失
　　B．隱蔽損失和實(shí)際損失
　　C．實(shí)際損失和未投保損失
　　D．未投保損失和潛在損失

　　21.監理單位在進(jìn)行項目監理機構組織設計時(shí)，應根據工程的特點(diǎn)、監理工作的重要程度、總監理工程師的能力和各專(zhuān)業(yè)監理工程師的工作經(jīng)驗等，決定項目監理機構（ �。�。
　　A．采取集權形式還是分權形式
　　B．內部的協(xié)作關(guān)系
　　C．管理層次的數量
　　D．與外部環(huán)境的適應性

　　22.在項目監理機構中，當人數一定時(shí)，管理跨度與管理層次的關(guān)系表現為（ �。�。
　　A．恒定值
　　B．正相關(guān)
　　C．正比例
　　D．反比例

　　23.項目總承包模式具有的優(yōu)點(diǎn)之一是（ �。�。
　　A．合同關(guān)系簡(jiǎn)單
　　B．合同管理難度小
　　C．合同價(jià)格低
　　D．有利于質(zhì)量控制

　　24.與總分包模式相比，建設工程平行承發(fā)包模式的優(yōu)點(diǎn)是（ �。�。
　　A．有利于質(zhì)量控制
　　B．有利于投資控制
　　C．有利于縮短工期
　　D．有利于合同管理

　　25.簽訂監理學(xué)，易網(wǎng)合同后，監理單位實(shí)施建設工程監理的首要工作是（ �。�。
　　A．編制監理大綱
　　B．編制監理規劃
　　C．編制監理實(shí)施細則
　　D．組建項目監理機構