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2010年安全工程師安全生產(chǎn)技術(shù)資料:預防鐵路重大事故

2010-01-27 09:08  來(lái)源:  字體:  打印

  1.防止機車(chē)車(chē)輛沖突脫軌事故的安全措施

  嚴格執行行車(chē)作業(yè)標準,認真落實(shí)非正常行車(chē)安全措施,加強機車(chē)車(chē)輛檢修和機車(chē)出庫、車(chē)輛列檢的檢查質(zhì)量,提高線(xiàn)路道岔養護質(zhì)量,加強貨物裝載加固措施和商檢檢查作業(yè)標準等。對車(chē)輛轉向架側架、搖枕實(shí)行壽命管理,凡使用年限超過(guò)25年的配件全部報廢。

  加強停留機車(chē)車(chē)輛的防溜措施。編組站、區段站在到發(fā)線(xiàn)、調查線(xiàn)以外線(xiàn)路上停留車(chē)輛,應連掛在一起,并擰緊兩端車(chē)輛的手制動(dòng)機,后裔鐵鞋牢靠固定。中間站停留車(chē)輛,無(wú)論停留線(xiàn)路是否有滑坡,均應連掛在一起,擰緊兩端車(chē)輛的手制動(dòng)機,并鐵鞋牢靠固定。車(chē)站對停留車(chē)輛防溜措施執行情況每天要實(shí)行定期檢查。

  2.防止機車(chē)車(chē)輛傷害事故的安全措施

  提高安全意識和自我保護意識,確保作業(yè)人員班前充分休息;班中嚴格遵章作業(yè),線(xiàn)上施工作業(yè)確保2人以上,加強安全保護,來(lái)車(chē)按規定提前下班等。健全道口安全管理制度,認真落實(shí)道口元崗位責任制,加強瞭望和防護,提前立崗;完善道口報警和防護安全設施。

  3.防止電氣化鐵路接觸網(wǎng)觸電傷害事故的安全措施

  電氣化鐵路上網(wǎng)作業(yè)必須先停電后作業(yè),并落實(shí)接地和作業(yè)區段的安全防護措施,作業(yè)人員防護設施和絕緣工具必須檢測可靠良好;車(chē)站對作業(yè)區段的進(jìn)路、道岔要落實(shí)閉鎖,防止電力機車(chē)錯誤進(jìn)入停電檢修作業(yè)區。在列車(chē)發(fā)生火災爆炸等事故及車(chē)輛頂部和貨物發(fā)生異狀情況時(shí),必須先斷電后處理,并及時(shí)將肇事車(chē)輛調入無(wú)電線(xiàn)路,待處理妥當,人員撤離后方可恢復供電。

  4.防止營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工事故的安全措施

  施工實(shí)行分級管理,分別由負責部門(mén)領(lǐng)導負責對施工計劃安排、組織實(shí)施、安全防范、現場(chǎng)指揮和質(zhì)量驗收,實(shí)行全過(guò)程組織實(shí)施和監督把關(guān),落實(shí)責任,確保安全。

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