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分段多種支護形式在邊坡加固治理中的應用

2010-02-25 14:49    【  【打印】【我要糾錯】

  摘要:根據邊坡周邊環(huán)境,在綜合考慮多方面因素后,采用了分段多種支護形式的加固設計方案。工程實(shí)踐表明,該設計方案具有一定的新穎性及實(shí)用性,對類(lèi)似邊坡工程的設計、施工有一定的參考價(jià)值。

  關(guān)鍵詞:邊坡;支護加固;土釘;錨桿

  1、前言

  邊坡治理是一項技術(shù)復雜、施工困難的災害防治工程。近年來(lái),隨著(zhù)我國工程建設事業(yè)的迅速發(fā)展,以及大型重點(diǎn)工程項目的日益增多,邊坡治理總是越來(lái)越突出。對于不穩定的邊坡巖土體,采用支擋結構對其進(jìn)行支護,是一種可靠的治理手段,它的優(yōu)點(diǎn)是可從根本上解決邊坡的穩定性問(wèn)題,達到根治的目的。

  2、工程概況

  某安置小區邊坡為開(kāi)挖原始平緩山坡而形成的人工高陡邊坡,邊坡高度約12.0-13.0m,邊坡東西向長(cháng)約130m、南北向長(cháng)約290m,邊坡坡度約為80度。邊坡開(kāi)挖形成后局部地方出現了垮塌等不安全跡象,因此需在評價(jià)邊坡穩定性的基礎上采取優(yōu)化后的加固治理措施對該邊坡進(jìn)行永久性治理。

  3、工程地質(zhì)及水文地質(zhì)條件

  根據擬加固邊坡的巖土工程地質(zhì)勘察報告可知,擬建場(chǎng)地主要地層為素填土、粉質(zhì)粘土、粉質(zhì)粘土、強風(fēng)化泥質(zhì)砂巖、中風(fēng)化泥質(zhì)砂巖。場(chǎng)地內無(wú)區域性構造通過(guò),據查《中國地震動(dòng)參數區劃圖》2001版,工程區場(chǎng)地地震基本烈度為Vl度。地下水為層狀基巖裂隙水和孔隙水,水量不豐。

  4、邊坡穩定性整體評價(jià)

  現階段,國內學(xué)者在進(jìn)行邊坡整體穩定性評價(jià)時(shí),當巖土體邊坡滑動(dòng)面比較明確的情況下,主要采用極限平衡分析對邊坡的整體穩定性做出評價(jià)。

  5、邊坡加固支護設計方案

  為防止邊坡失穩對該邊坡進(jìn)行加固治理。邊坡加固治理的設計方案較多,如放坡、護壁樁、錨桿、噴錨等,各種方案都有其優(yōu)點(diǎn)和局限性。在深入掌握和研究已有工程地質(zhì)、水文地質(zhì)資料和周邊環(huán)境條件的基礎上,參照以前成功的設計及施工經(jīng)驗,根據有關(guān)規范中對邊坡永久性支護設計的要求,在進(jìn)行多種支護設計方案的分析、論證與優(yōu)化分析后,采用“理正邊坡設計軟件”對該邊坡進(jìn)行了分析計算,最終采用多種支護形式的設計方案對該邊坡進(jìn)行加固處理。本邊坡的具體設計方案如下:

  5.1 邊坡的北側及西南側的北段由于邊坡頂標高距開(kāi)挖底面標高為10m多,考慮到邊坡的土質(zhì)情況,為確保該處邊坡穩定,設計采用土釘 土層錨桿間隔設置的支護形式。土釘間距為3.2×3.2m(豎直間距×水平間距),錨桿間距為3.2×3.2m(豎直間距×水平間距)。

  5.2 邊坡的南段由于邊坡頂標高距開(kāi)挖底面標高為6m,設計采用土釘支護,土釘間距為。1.6x 1.6m(垂直間距×水平間距)。

  6、施工注意事項

  6.1 土釘、錨桿成孔深度、孔徑、傾角要求按己設計好的施工參數施工。各工序施工均應嚴格按現行有關(guān)規程規范要求進(jìn)行。

  6.2 采用錨桿支護時(shí)應注意盡可能采用無(wú)水鉆進(jìn),不得采用清水鉆進(jìn)。

  6.3 砂漿配合比按室內配合比試驗結果確定,注漿應飽滿(mǎn)。錨桿內注漿前應清孔干凈,不得留有殘渣。

  6.4 當土釘、錨桿施工完畢后,錨固體強度達到設計強度等級的75%時(shí),應進(jìn)行驗收試驗,試驗數量按規范要求。

  6.5 錨桿施加預加力均為錨桿設計承載力的40%,分兩次張拉,第一次張拉總預加力的60%,第二次張拉總預加力的40%,錨固體強度須達到設計強度的70%后方可進(jìn)行張拉。

  6.6 在邊坡頂、底修筑排水溝,尺寸300x300,排水溝M10水泥砂漿抹面,厚度≥10mm。同時(shí)在坡面設置一定數量的泄水孔,縱向孔距3.00m,橫向孔距3.00m,采用φ50PVC管,長(cháng)度≥400mm,呈梅花形布置。

  6.7 為了確保邊坡支護安全,必須在施工過(guò)程中實(shí)施動(dòng)態(tài)設計與信息化施工。

  7、加固效果

  經(jīng)對加固治理后的邊坡進(jìn)行穩定性分析驗算,加固后的邊坡穩定性安全系數K在1.31-1.57之間。

  邊坡監測自錨桿、土釘施工期間開(kāi)始,測得邊坡各項監測累計最大值為:最大位移量為15mm,最大沉降量為12mm,錨桿拉力最大拉力為130kN。在施工完畢半年后,邊坡的位移、沉降經(jīng)監測其變化已基本趨于穩定,并且都在相關(guān)規范允許的范圍內,表明邊坡支護體系已處于良好的工作狀態(tài),邊坡加固效果良好。

  8、結語(yǔ)

  本邊坡工程在對其進(jìn)行穩定性分析的基礎上,采用分段多種支護形式的設計方案對其進(jìn)行加固施工。通過(guò)分析施工期間和施工完畢半年后的監測資料可知邊坡變形均在相關(guān)規范規定的允許范圍內,表明本邊坡加固治理效果良好,因此,該方案的選擇是合理的。根據邊坡地層及周邊環(huán)境的實(shí)際情況對邊坡不同地段分別采用不同的支護形式,具有安全可靠、適應性強、施工周期短、造價(jià)低等優(yōu)點(diǎn),其方案的綜合效益明顯。本邊坡工程的成功施工,對類(lèi)似邊坡的穩定性分析、加固治理設計和施工均具有一定的借鑒作用。

延伸閱讀:邊坡 形式 支護
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