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2016-02-18 15:48 來(lái)源于網(wǎng)絡(luò ) 【大 中 小】【打印】【我要糾錯】
鐵路路基基床表層級配碎石施工方法有哪些?
、攀┕で皯龊眉壟渌槭瘋淞瞎ぷ,拌合場(chǎng)內不同粒徑的碎石、砂礫等集料應分別堆放。
、苹脖韺蛹壟渌槭仨毑捎脧S(chǎng)拌法施工。拌和設備應計量準確,混合料必須進(jìn)行材質(zhì)及級配試驗,材質(zhì)及級配均要符合設計和規范的要求。正式拌合前,調試廠(chǎng)拌設備。
、腔脖韺犹钪皯獧z查基床底層幾何尺寸,核對壓實(shí)標準,不符合標準的基床底層應進(jìn)行修整,達到基床底層驗收標準。
、仍诖竺娣e填筑前,應根據初選的攤鋪、碾壓機械及試生產(chǎn)出的填料,進(jìn)行現場(chǎng)填筑壓實(shí)工藝試驗,確定填料級配、施工含水率、混合料顆粒密度、松鋪厚度和碾壓遍數、機械配套方案、施工組織等工藝參數。
、苫脖韺拥奶钪税打炇栈驳讓、攪拌運輸、攤鋪碾壓、檢測修整“四區段”和拌合、運輸、攤鋪、碾壓、檢測試驗、修整養護“六流程”的施工工藝組織施工。攤鋪碾壓區段的長(cháng)度應根據使用機械的能力、數量確定。區段的長(cháng)度一般宜在100m以上。各區段或流程只能進(jìn)行該區段和流程的作業(yè),嚴禁幾種作業(yè)交叉進(jìn)行。
、驶脖韺拥奶钪丛囼灦慰偨Y的施工工藝流程組織施工,同時(shí)在施工中,根據實(shí)際情況不斷完善施工工藝和質(zhì)量控制措施,確保路基壓實(shí)質(zhì)量。
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