時(shí)下，點(diǎn)擊英特網(wǎng)，敲進(jìn)“武廣客運專(zhuān)線(xiàn)2006年三季度施工企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)評價(jià)”，躍進(jìn)眼簾的是“第一名：中鐵十二局，98.3分”。這已是自武廣客運專(zhuān)線(xiàn)上場(chǎng)以來(lái)，第四個(gè)“第一”收入中鐵十二局的囊中。武廣項目憑什么武廣客運專(zhuān)線(xiàn)“大比拼”中永保強勢地位？該部的答案是：無(wú)他，只是在“兩個(gè)動(dòng)作”上下功夫。

　　在“規定動(dòng)作”上爭高分

　　高分來(lái)自于扎實(shí)的基礎，高分來(lái)自于硬功夫。該部的基礎工作緊扣五個(gè)環(huán)節：

　　1、責任制度到人。項目經(jīng)理部《質(zhì)量管理辦法》明確了項目“一把手”為工程質(zhì)量的第一責任人，質(zhì)量職責延伸、分解到施工生產(chǎn)的每一作業(yè)單元、每一道工序，形成了到邊到底的質(zhì)量責任網(wǎng)絡(luò )體系，無(wú)盲區和空白點(diǎn)。

　　2、技術(shù)培訓到崗。一是“請進(jìn)來(lái)，走出去”，將“全員培訓、業(yè)務(wù)培訓和專(zhuān)題培訓”作為貫穿武廣客運專(zhuān)線(xiàn)建設全過(guò)程的工作重點(diǎn)。針對客運專(zhuān)線(xiàn)新技術(shù)、新規范、新驗標、新要求的特點(diǎn)，自3月份以來(lái)，項目經(jīng)理部先后邀請鐵道部、中國地質(zhì)大學(xué)等單位的專(zhuān)家、教授來(lái)我部進(jìn)行施工控制測量、耐久性砼施工、路基施工、CFG 樁施工、新驗收標準、新試驗方法等培訓，培訓人數已達3000多人（次），各項取證工作同時(shí)進(jìn)行，基本達到了全員持證上崗。2次選送技術(shù)人員到歐洲國家學(xué)習考察，吸收國際先進(jìn)水平。二是開(kāi)設現場(chǎng)課堂，實(shí)現書(shū)本知識與施工現場(chǎng)的對接。項目經(jīng)理余紹水一有空就到工地，帶上安全帽和職工們一起找差距、揭問(wèn)題、教方法、治通病，先后到各工點(diǎn)講授隧道施工工藝等10余次。項目經(jīng)理部總工程師王光勇、副經(jīng)理部劉占營(yíng)以及工程、質(zhì)量、安全部門(mén)人員，根據現場(chǎng)進(jìn)展，各項培訓工作緊跟，23次進(jìn)行隨機抽查、考試，并對文鵬、王玉潔等考試成績(jì)優(yōu)秀的技術(shù)員分別予以3000元的獎勵。各項目部都開(kāi)設了職工夜校，進(jìn)行各類(lèi)崗位知識培訓，加快知識轉化為生產(chǎn)力的速度。三是學(xué)習交流。今年6次組織現場(chǎng)管理、技術(shù)人員到其他單位觀(guān)摩學(xué)習，13次組織內部單位學(xué)習交流，通過(guò)多種渠道占有技術(shù)資源。培訓力度決定了我部在三季度質(zhì)量信譽(yù)評價(jià)的驗標知識考試中位居各家之首的成績(jì)。

　　3、施工方案到點(diǎn)。一是重大施工方案依靠集團公司力量，依靠專(zhuān)家治理。如客運專(zhuān)線(xiàn)900噸箱梁的預制和架設、移動(dòng)模架和膺架制梁，技術(shù)復雜，設備投入大，由集團公司統一研究方案，并進(jìn)行招標采購。二是認真做好技術(shù)交底工作。對每份工程圖紙，局項目經(jīng)理部都要制定詳細的作業(yè)指導書(shū)，對項目部的技術(shù)人員進(jìn)行崗前培訓，技術(shù)交底到班組、到崗位，避免了施工的盲目性。三是優(yōu)化施工方案。在黎頭咀特大橋樁基施工中，為滿(mǎn)足樁基孔底沉渣不大于5cm的要求，在清孔時(shí)用特制的泥渣分離泵來(lái)清理孔底沉渣，同時(shí)通過(guò)用手摸無(wú)2～3mm的顆粒和測錘檢測來(lái)測量孔底沉渣厚度，保證橋梁工后沉降達到客運專(zhuān)線(xiàn)的要求。

　　4、內業(yè)資料到天。項目經(jīng)理部根據武廣客運專(zhuān)線(xiàn)特點(diǎn)，依據客運專(zhuān)線(xiàn)驗標和施工指南，對質(zhì)量管理辦法進(jìn)行了修改完善，完善、細化了質(zhì)量?jì)葮I(yè)資料編制綱要，為項目部規范內業(yè)資料提供依據。在施工中，各項目部技術(shù)干部每天都要真實(shí)、全面、規范地記錄施工中的各種原始數據。比如在橋梁樁基施工中有鉆孔樁的鉆進(jìn)記錄、泥漿指標記錄、清孔記錄、混凝土灌注記錄、樁位檢查記錄、鋼筋籠的加工臺帳，路基施工中有CFG樁鉆孔記錄、電流記錄，錨固樁的人工挖孔記錄，隧道中有圍巖量測記錄、掌子面地質(zhì)素描記錄、隧道面開(kāi)挖地質(zhì)調查記錄等。這些記錄都能真實(shí)反映施工情況，使產(chǎn)品質(zhì)量有可追朔性。

　　5、監督整改到位。借鑒經(jīng)驗，吸取教訓，及時(shí)糾偏，永不自滿(mǎn)是我部的一貫作風(fēng)。三季度，針對武廣公司、質(zhì)量監督站、廣州項目部多次檢查指出的問(wèn)題，項目經(jīng)理部下大力氣對隧道施工中容易忽視的噴混凝土平整度差、滲漏水處理不及時(shí)、原材料標識不清、砂石料儲存倉排水系統不完善、半成品無(wú)標識牌等，進(jìn)行了督促整改。9月份，項目經(jīng)理部先后接受了隧道安全質(zhì)量專(zhuān)項檢查、鐵道部執法大檢查、質(zhì)量監督站監督檢查、三季度信譽(yù)評價(jià)檢查、9月份平推檢查等，在檢查前，項目經(jīng)理部對照評分標準對現場(chǎng)各個(gè)細節進(jìn)行了反復檢查，如現場(chǎng)砂石料的質(zhì)量、鋼筋籠的加工質(zhì)量、橋梁現場(chǎng)泥漿的排放等。接受檢查后，不論是哪個(gè)檢查組提出的問(wèn)題，我們都認認真真、一條不漏、不厭其煩地予以整改，落實(shí)到位。不僅如此，我們還做到了“取人之長(cháng)，吸人之短”，在每次大型檢查中對其他單位質(zhì)量工作中的個(gè)性問(wèn)題進(jìn)行收集、整理，帶著(zhù)問(wèn)題一個(gè)一個(gè)點(diǎn)地進(jìn)行整改，不輕易放過(guò)哪個(gè)薄弱環(huán)節。

　　在“自選動(dòng)作”上贏(yíng)加分

　　加分不僅來(lái)自于嫻熟的技術(shù)，而且取決高超的技巧。如果“規定動(dòng)作”屬于戰術(shù)層面，那么“自選動(dòng)作”則是戰略層面，是一種心智模式的較量。該部在“自選動(dòng)作”上發(fā)揮“四種力量”：

　　1、營(yíng)造“大氣候”，發(fā)掘文化力。一是通過(guò)施工動(dòng)員、教育引導，將全員的思想統一到“工后零沉降，壽命一百年”目標要求上來(lái)，促使全員自覺(jué)把質(zhì)量信譽(yù)評價(jià)給企業(yè)帶來(lái)的壓力變?yōu)閺娀�質(zhì)量管理、重視安全生產(chǎn)、規范內業(yè)管理、履行合同承諾的動(dòng)力，從而真正實(shí)現工程質(zhì)量、管理水平和企業(yè)信譽(yù)的全面提升。二是開(kāi)展“創(chuàng )建樣板工程”活動(dòng)，推行樣板引路，設立了隧道、橋涵、路基樣板工點(diǎn)46個(gè)，以點(diǎn)帶面，全面達標，并通過(guò) “三項治理活動(dòng)”、“質(zhì)量專(zhuān)項活動(dòng)”、“質(zhì)量月”活動(dòng)，“六比六創(chuàng )”和“百日大戰”勞動(dòng)競賽活動(dòng)，在施工現場(chǎng)懸掛“創(chuàng )新提升質(zhì)量，名牌促進(jìn)發(fā)展”、“ 誠信創(chuàng )新永恒 ，精品人品同在”、“干就干最好 創(chuàng )就創(chuàng )精品 爭就爭第一”等大副標語(yǔ)，積極營(yíng)造“質(zhì)量關(guān)系你我他  提高質(zhì)量靠大家”、“不是為檢查抓質(zhì)量，而是為信譽(yù)重質(zhì)量”的質(zhì)量文化氛圍。

　　2、確立“大目標”，鼓舞戰斗力。有目標就有動(dòng)力，就有戰斗力。項目經(jīng)理部實(shí)行全程目標管理，對武廣客運專(zhuān)線(xiàn)的總體目標是“打造武廣百年經(jīng)典、提升集團品牌價(jià)值”，質(zhì)量目標為“零缺陷、全優(yōu)質(zhì)、出精品、創(chuàng )經(jīng)典”，質(zhì)量信譽(yù)評價(jià)的目標為“爭一保三絕五”，對安全、進(jìn)度、效益、環(huán)保、文明施工等方面分別確立了總體目標、階段性目標，分別制定了相應的考核措施，并及時(shí)考核兌現到位。自2月份以來(lái)，先后對安全文明標準化工地建設、階段性目標任務(wù)完成情況、驗標標準培訓考試情況、試驗檢測工作、物資儲備工作、質(zhì)量信譽(yù)評價(jià)的準備工作等方面，進(jìn)行了7次考核兌現，發(fā)放獎金近200萬(wàn)元。每次考核后都要及時(shí)進(jìn)行總結，調整下一階段考核目標，特別是對工程質(zhì)量中存在的問(wèn)題及時(shí)采取糾偏措施，類(lèi)似問(wèn)題絕不允許第二次發(fā)生。

　　3、搭建“大擂臺”，激發(fā)創(chuàng )造力。55 億元的投資任務(wù)，100余公里的線(xiàn)路里程，4個(gè)工程公司，5個(gè)生產(chǎn)中心，19個(gè)施工生產(chǎn)單位（15個(gè)項目部、1個(gè)制梁公司、2個(gè)移動(dòng)模架公司、1個(gè)軌枕廠(chǎng)），可謂項目規模大，管理跨度大，隊伍陣容大，中鐵十二局武廣項目本就是一個(gè)比拼的“大擂臺”，競爭的“大市場(chǎng)”，局項目部經(jīng)理部通過(guò)組織各單位之間的觀(guān)摩交流、會(huì )議研討，開(kāi)展各項評比活動(dòng)，創(chuàng )造給各單位展示自己、體現特色的機會(huì )，激發(fā)各單位創(chuàng )新、創(chuàng )造的積極性。如第十五項目部在大窩山隧道施工中，隧道仰拱鋼筋在未施工二襯砼前，所有外露鋼筋用薄膜或塑料管保護以防生銹；洞內用噴頭灑水養護砼；洞口配備應急器材和醫療用品；材料防雨棚采用移動(dòng)式棚，有自己的應急流程公告牌、火種回收箱、違章公示牌等，他們的創(chuàng )新體現在細節。第七項目部黎頭咀棧橋工地規范施工，并以棧橋為媒介，設立企業(yè)文化牌，整座棧橋成為宣傳企業(yè)的文化長(cháng)廊，給人一種賞心悅目的感覺(jué)，他們的創(chuàng )新體現在特色。細節和特色是我部贏(yíng)得加分主項。

　　4、演繹“大合唱”，凝聚合心力。人多并不等于強大，只有在同心協(xié)力，形成合力的狀況下，才會(huì )出現1+1＞2的效果。十二局在武廣客運專(zhuān)線(xiàn)上演繹的是“大合唱”。首先，集團公司是“大合唱”的指揮者，董事長(cháng)張宗言、總經(jīng)理宋津喜、總工程師高治雙等領(lǐng)導多次親臨武廣指導工作，對質(zhì)量信譽(yù)評價(jià)工作極度重視，對迎接質(zhì)量信譽(yù)評價(jià)親自過(guò)問(wèn)，把關(guān)定向。其次，各工程公司是“大合唱”的領(lǐng)唱者，他們以“一切向武廣傾斜、一切給武廣優(yōu)先”的原則支持武廣項目建設，參建的四個(gè)工程公司黨政主管都多次到現場(chǎng)辦公，其機關(guān)業(yè)務(wù)部門(mén)也前往武廣項目幫助、指導、督促項目管理“十八項制度”和“三標一體化”在項目建設中的貫徹落實(shí)。第三，各項目部是“大合唱”的主角，項目施工生產(chǎn)中的各種角色都由他們來(lái)扮演，他們將上級指示精神轉化為具體行為，將要素轉化為生產(chǎn)力，將藍圖轉化為實(shí)物，“大合唱”是否能搶人耳目，關(guān)鍵看主角的表現。第四，局項目經(jīng)理部是“大合唱”的編導者，發(fā)揮的是人盡其才、物盡其用，揚長(cháng)避短、拾遺補缺，整合優(yōu)勢資源、調動(dòng)積極因素的重要作用。項目經(jīng)理部經(jīng)理余紹水對局項目經(jīng)理部的職責定義為“指揮、協(xié)調、服務(wù)”，在扎實(shí)做好“規定動(dòng)作”的基礎上，對質(zhì)量信譽(yù)評價(jià)工作是超前謀劃，周密部署，所有項目部全面準備，有特點(diǎn)項目重點(diǎn)準備，部領(lǐng)導和業(yè)務(wù)部門(mén)分頭把關(guān)，做拉網(wǎng)式檢查，對存在的問(wèn)題限期整改，各項工作均需達標，達到了“查與不查一個(gè)樣，查到哪個(gè)項目都不慌”的境界。

　�。ㄖ袊�鐵建十二局武廣項目經(jīng)理部  馬碧明  李淑英）