1　項目背景

　　1.1　區位

　　威海市金線(xiàn)頂地段位于威海灣中部凸出的半島上，北東南三面環(huán)海，與劉公島隔海相望。金線(xiàn)頂嶺海拔46.6m，是海岸線(xiàn)上的一個(gè)制高點(diǎn)，可以環(huán)視威海灣，遠眺市中心區和劉公島，擁有極佳的景觀(guān)條件。隨著(zhù)海濱路的建設和城市不斷向南發(fā)展，金線(xiàn)頂地段愈來(lái)愈成為城市海岸線(xiàn)上的一個(gè)重要節點(diǎn)，具有特殊的區位優(yōu)勢。

　　1.2　歷史沿革

　　金線(xiàn)頂在歷史上由于特殊的位置和海岸制高點(diǎn)的地勢而受到重視�！敖鹁�(xiàn)頂”的得名來(lái)源于早期橫貫全嶺的黃色石線(xiàn)。清康熙時(shí)，守備李標根據陰陽(yáng)家“謂巽地高聳，若建塔其上，科第綿遠”，遂在此建塔，后半途而廢。1883年北洋水師曾在嶺下建魚(yú)雷營(yíng)，后又設武備學(xué)堂。1891年，出于導航需要，金線(xiàn)頂嶺東端峭巖上建起一座燈塔，名曰“旗桿嘴燈塔”。1902年英人強租威海衛，燈塔由英國殖民者管理。1931年，中國收回威海衛后，燈塔歸還中國。1945年，燈塔被日軍炮毀，1946年得到修復。建國后燈塔再次整修，沿用至今。金線(xiàn)頂古跡除燈塔外大都不復存在。目前在金線(xiàn)頂周邊有一所中學(xué)即威海二中和威海船廠(chǎng)，此外存在大量的住宅建筑。船廠(chǎng)是在建國初期五、六十年代國家大規模工業(yè)化時(shí)期修建的，目前是山東省重點(diǎn)船舶修造企業(yè)。工廠(chǎng)在幾次擴建過(guò)程中“移山填�！�，改變了金線(xiàn)頂原來(lái)的丘陵地貌，代之以大片的平整場(chǎng)地和人工駁岸。

　　1.3　規劃要求

　　在威海市總體規劃中，金線(xiàn)頂地段定性為城市綠地和旅游用地。威海市政府和規劃局計劃在此修建一處濱海公園，并在制高點(diǎn)興建一座標志性建筑，滿(mǎn)足觀(guān)景和景觀(guān)的需要，以充分利用這里的景觀(guān)資源。同時(shí)，由于威海船廠(chǎng)的用地性質(zhì)不再適應地段環(huán)境以及海灣水深變化等原因，政府擬將其搬遷至別處。相應的規劃范圍擴大至金線(xiàn)頂嶺及威海船廠(chǎng)廠(chǎng)區，總面積36.6hm.

　　2　規劃構思

　　公園的規劃設計由于有了舊船廠(chǎng)的存在而變得不同一般。是將原有廠(chǎng)房設施一同推倒，建設全新的濱海公園，還是利用船廠(chǎng)建筑設施加以改造利用就成了本規劃中的關(guān)鍵性問(wèn)題。

　　2.1　把握地段性格

　　工廠(chǎng)的建設給這一地段的地貌留下深深的印記：整齊的人工駁岸，被切削的山體和人工填海造成的平整地面，直線(xiàn)的道路和鐵軌、尺度巨大的廠(chǎng)房和龍門(mén)吊……這一切都傳達著(zhù)一種直線(xiàn)的、刻板的、人工味十足的工業(yè)氣息。伸向廣袤大海的滑軌仿佛記載著(zhù)海輪竣工入水時(shí)，船體滑破海水瞬間的歡呼和飛濺的浪花。四處散置的船體構件仿佛是一件件鋼鐵雕塑，鮮紅的色彩、繁復而充滿(mǎn)構造邏輯的龍骨，向人們傳達著(zhù)一種機械的美，巨大的廠(chǎng)房和構架在宣揚一種人力的偉大，這一切形成了這一地段特殊的性格。

　　2.2　歷史再觀(guān)

　　船廠(chǎng)的搬遷和公園的建設是由城市改造導致的城市用地置換的反映。隨著(zhù)城市產(chǎn)業(yè)結構的調整和人們對于環(huán)境質(zhì)量要求的普遍提高，城市中心地段用地性質(zhì)的置換成為必然。金線(xiàn)頂地段良好的區位和景觀(guān)優(yōu)勢，使它不再適合工業(yè)用地的性質(zhì)，而將轉化為休閑娛樂(lè )和風(fēng)景旅游為主要功能的城市綠地。這一歷史轉變應該在公園的規劃中得到反映。將場(chǎng)地遺跡加以保留，作為歷史對今天和明天的饋贈，無(wú)論是幾經(jīng)戰火和百年榮辱的舊燈塔，還是人工填海造成的現狀地貌以及工業(yè)化時(shí)期人類(lèi)技術(shù)里程碑式的機械構筑，都像是一部活的教科書(shū)，記載著(zhù)人與自然休戚與共的歷史，警示人們珍惜自然、保護自然。將不同歷史層面的東西加以考古式的發(fā)掘，整合再現，會(huì )使人們更好地解讀這一城市空間的變遷。

　　2.3　“人、船、�！钡闹黝}

　　公園是為人提供接觸自然，與自然對話(huà)機會(huì )的場(chǎng)所，因此公園要體現出人與自然的關(guān)系，在這里人與自然的關(guān)系具體為人與大海的聯(lián)系。人從海洋中走出又回到海洋。人類(lèi)的文明通過(guò)大海傳播，船是人類(lèi)文明的象征，是人與大海的橋梁和紐帶，而船廠(chǎng)正是這種關(guān)系的物化，是人與海洋關(guān)系的物質(zhì)表現，是人類(lèi)文明的遺跡，記載著(zhù)人與自然斗爭的歷史和場(chǎng)景。

　　因此對船廠(chǎng)的保留和改造不僅是一個(gè)節約資源的問(wèn)題，它會(huì )從更深層面上揭示人與自然的關(guān)系，從文化和歷史的角度賦予濱海公園的新的意義，公園也將因此獲得富有個(gè)性的景觀(guān)。

　　3　規劃措施

　　3.1　生態(tài)補償

　　工廠(chǎng)對地貌、植被、岸線(xiàn)的破壞，已很難從根本上挽回，我們的目標是對地段的生態(tài)環(huán)境盡可能進(jìn)行補償。首先緩和被切削的山形，在山體邊緣進(jìn)行護坡，植以灌木，防止山體的滑坡和表土的流失；其次，在既成的人工岸線(xiàn)的基礎上，提供幾種不同的斷面設計，架設木制平臺，深入海面，增加從陸地到大海的層次，拉近人與海的距離，在局部位置將海水引入內陸，變換不同圖底關(guān)系。最后通過(guò)增加植被覆蓋達到改善區域小氣候的目的。沿海岸種植抗風(fēng)、耐鹽堿的樹(shù)種如黑松、羅漢松、刺槐、欒樹(shù)、泡桐等。在金線(xiàn)頂嶺選擇種植五角楓、銀杏等秋色葉樹(shù)種和櫻花等春季觀(guān)花樹(shù)種，使得金線(xiàn)頂四時(shí)景致不同，呈現不同的色彩。

　　3.2　資源再利用

　　結合原有廠(chǎng)房車(chē)間的改造，策劃新的功能，適應公園游人游憩、觀(guān)賞、餐飲、娛樂(lè )的要求。廠(chǎng)房、車(chē)間大都尺度巨大，多為桁架結構，可以對其進(jìn)行局部的改造如保留結構、破除墻體、使建筑更為通透；或增開(kāi)天窗或完全暴露結構，形成半室外的空間，室內輔以種植設計，置入餐飲、展覽、娛樂(lè )等功能和其他服務(wù)功能。將圓形的修船塢改造成圓形的露天劇場(chǎng)，為市民提供小型藝術(shù)表演的場(chǎng)所；利用廢舊輪船加以改造，置于凸出的碼頭岸邊，作為飄浮在海面上的“海上游樂(lè )中心”。

　　3.3　技術(shù)展廊　　技術(shù)本身也是一種文化。我國雖然正處于工業(yè)化的發(fā)展階段，但對機械、技術(shù)知識的普及和啟蒙遠不及西方發(fā)達國家成熟。造船工業(yè)是一個(gè)國家重要的工業(yè)部門(mén)，其中高新科技的應用也是日新月異；人們對于造船過(guò)程也充滿(mǎn)好奇，工廠(chǎng)舊有的設備、構筑可以為市民提供一個(gè)進(jìn)行工業(yè)和技術(shù)文化教育的生動(dòng)課堂，使游人特別是孩子們在游玩中接受技術(shù)文化的熏陶，了解修造船舶的技術(shù)和工藝，從而使工廠(chǎng)發(fā)揮出潛在的文化教育功能。

　　工廠(chǎng)原有的廠(chǎng)房、車(chē)間和場(chǎng)地具有內在的系統性，完全可以利用它們作為造船工藝的系列展廊，展示傳統造船工藝、計算機輔助設計技術(shù)、造船材料設備等等。同時(shí)在室外場(chǎng)地利用船體構件進(jìn)行室外的展示，在入水滑道上設置未完成的輪船模型，使人們可以登攀、觸摸，親身感受造船的過(guò)程和樂(lè )趣。

　　3.4　景觀(guān)重組

　　當前我國城市的綠化、美化運動(dòng)如火如荼，但城市的景觀(guān)設計還很難做到富有個(gè)性和地方特色。工廠(chǎng)原有的工業(yè)氣息為這一地段提供了一種可利用的景觀(guān)氛圍：筆直的干道、幾何化的空間、工業(yè)符號般的構筑，規劃力圖延續這種氣氛，保留工廠(chǎng)既有的景觀(guān)構架。在原有的干道基礎上規劃公園路網(wǎng)，在重要的景觀(guān)節點(diǎn)（如燈塔、碼頭、海輪模型）之間建立景觀(guān)軸線(xiàn)，輔以行道樹(shù)的種植形成強烈的線(xiàn)性空間，形成公園幾何化的空間結構�；ü嗄镜姆N植設計利用軌道的走向，進(jìn)行規則式種植，下沉的修船場(chǎng)地改造成下沉的幾何式花圃。在公園大片草坪和路旁布置船體構件和構筑物，作為公園環(huán)境中新的景觀(guān)興奮點(diǎn)，它們本身就是城市雕塑，工藝品和裝飾。

　　3.5　人性化空間

　　公園規劃建設的方式可以有多種，但最終目的只有一個(gè)，就是為人服務(wù)，空間的目的是人的活動(dòng)。規劃延續的是工廠(chǎng)的景觀(guān)要素和特色氛圍，但不是工廠(chǎng)的非人尺度。我們要將工廠(chǎng)非人的尺度轉化為近人的尺度，把工業(yè)景觀(guān)轉化為人文景觀(guān)，這才是場(chǎng)地內涵的根本轉變。

　　為了化簡(jiǎn)公園的空間尺度，我們進(jìn)行大量的種植設計，用植物軟化刻板的場(chǎng)地，為人提供一個(gè)充滿(mǎn)生機的界面。通過(guò)近人的材質(zhì)創(chuàng )造溫馨的濱�？臻g：利用船只甲板鋪設濱海棧道和伸入海面的木質(zhì)平臺，供人憑欄觀(guān)海，接近水面。

　　林蔭廣場(chǎng)、露天劇場(chǎng)的設置為了承載人們更多的活動(dòng)；濱海膜結構休息處為人們提供了輕盈的遮蔽空間，使人們沐浴海風(fēng)，盡享海灣的美景。

　　與此同時(shí)公園還為游人提供了多種休閑游樂(lè )項目：摩托艇、潛水、沙灘浴、沙灘排球等項目，使地段充滿(mǎn)人的活動(dòng)而成為充滿(mǎn)生機與活力的濱�？臻g。

　　4　標志性建筑的意向設計

　　金線(xiàn)頂制高點(diǎn)上的標志性建筑設計，受到市政府和規劃局的極大重視。建筑要滿(mǎn)足看與被看的雙重需要。威海市區有三處制高點(diǎn)，它們同時(shí)也是城市三個(gè)重要的景觀(guān)節點(diǎn)：奈古山東麓的環(huán)翠樓、塔山上待建的標志塔和金線(xiàn)頂上的標志性建筑。建筑的設計要考慮到其他二者的關(guān)系，同時(shí)還要考慮到金線(xiàn)頂和劉公島的呼應關(guān)系。

　　在我們的規劃中，對標志性建筑作了意向性的設計。建筑的功能集觀(guān)景、餐飲、娛樂(lè )、展覽等多種功能于一體。建筑的體形結合地形，力圖與山嶺融為一體。建筑大面積的輔助部分被置入地下，同時(shí)作階臺式疊落，側面為開(kāi)敞通透的展廊使人們在行進(jìn)的流線(xiàn)中看到動(dòng)態(tài)的連續的海面景觀(guān)。建筑的主體部分位于制高點(diǎn)的平臺之上，特殊的造型創(chuàng )造了一個(gè)清新自由的形象，同時(shí)為人們環(huán)視周?chē)�景觀(guān)提供了一個(gè)奇妙的空間。

　　5　規劃的現實(shí)性與可實(shí)施性

　　5.1　協(xié)同作戰

　　毋庸置疑，公園的規劃構思是一個(gè)理想規劃，它的實(shí)施會(huì )受到多種現實(shí)因素的制約。首先，工廠(chǎng)的搬遷究竟會(huì )給我們留下多少“遺產(chǎn)”，會(huì )剩下多少設施供我們利用廠(chǎng)房、車(chē)間、滑軌等不能移動(dòng)的東西會(huì )留下來(lái)，但龍門(mén)吊、鋼架、船體構架能否留下就是個(gè)問(wèn)題。我們想在搬遷改造過(guò)程中，在各部門(mén)不作任何溝通的情況下，這些設施是很難保留的，但若將公園的規劃看作一種新的嘗試，本著(zhù)一種盡量創(chuàng )造條件去實(shí)現的態(tài)度去看這個(gè)問(wèn)題，就有可能通過(guò)規劃部門(mén)與工廠(chǎng)的交流與配合，甚至通過(guò)其他方式（如政府購買(mǎi)部分廢舊的“動(dòng)產(chǎn)”和“不動(dòng)產(chǎn)”）為公園盡可能地保留這些“景觀(guān)設施”。那樣，前景就會(huì )很樂(lè )觀(guān)。大家出于為人類(lèi)創(chuàng )造美好環(huán)境的理想，需要發(fā)揚一種“協(xié)同作戰”的精神。

　　5.2　呼喚英雄

　　對于金線(xiàn)頂標志性建筑，我們認為這個(gè)建筑將對威海市海岸景觀(guān)產(chǎn)生重要的影響，因此，建議廣泛征集方案，鼓勵市民參與發(fā)表意見(jiàn)，進(jìn)行方案設計競賽和招投標。在這里，我們對標志性建筑做出原則性的規劃和一些意象設計。時(shí)代呼喚英雄，呼喚真正的建筑杰作，為威海市的城市景觀(guān)增添一筆亮色。

　　5.3　避免災難

　　由于本方案仍處于概念規劃階段，方案仍需要修改。在修改過(guò)程中突然得知威海市有關(guān)部門(mén)準備在金線(xiàn)頂與劉公島之間架設跨海索道，我們被強行要求在公園中設置索道站。且不說(shuō)索道的修建將徹底改變該地區用地的性質(zhì)并直接對規劃方案產(chǎn)生顛覆性的影響；更重要的是索道的修建將對威海灣的自然景觀(guān)產(chǎn)生極大破壞！正像清華大學(xué)一位教授所言：“威海索道的修建將遭到全國人民的唾罵�！痹谶@里呼吁有關(guān)部門(mén)為了威海市的景觀(guān)環(huán)境，為了威海市的長(cháng)遠利益，不要冒天下之大不韙做這種有百害而無(wú)一利的事情。

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