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推行成本目標管理的一些做法

2008-08-25 15:17    【  【打印】【我要糾錯】

  80年代初開(kāi)始推行招標投標制,把施工企業(yè)推向市場(chǎng),但是,一些施工企業(yè)內部仍然實(shí)行粗放型經(jīng)營(yíng),產(chǎn)量增加,效益下降,甚至發(fā)生虧損,我總公司通過(guò)多年探索,推行成本目標管理。以成本控制為龍頭,控制工、料、機消耗,加大管理力度,取得了良好的經(jīng)濟效益。

  先算后干,有效控制成本;

  實(shí)行工程招標投標后,施工企業(yè)往往是中低價(jià)中標,低標價(jià)如何取得效益?只有推行成本目標管理,處處精打細算,向管理要效益,我們首先是編制施工預算,對中標的項目,正式開(kāi)工前管理人員、專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員進(jìn)入現場(chǎng),調查當地市場(chǎng)行情,勞務(wù)價(jià)格、各種材料以及各種機械租賃臺班價(jià)格;施工技術(shù)人員重新編制技術(shù)和施工組織設計;試驗室外采用當地材料優(yōu)化配比,力求降低水泥用量;經(jīng)營(yíng)管理人員根據收集的這些資料,以及企業(yè)施工預算編制辦法和企業(yè)定額,編制施工預算。在編制預算時(shí),把稅金和利潤考慮進(jìn)去,還要考慮總的施工預算不得超過(guò)中標價(jià)。為了保證預算合理性,還應分項和部頒預算相對比,看其是否合理,考慮費用不足的部分從哪些方面得到補償,經(jīng)過(guò)調整后的施工預算,就是我們的成本目標。

  由于市場(chǎng)競爭激烈,每項工程都是壓低標價(jià)取得的,有的工程壓完了利潤,又壓管理費,我們在編預算時(shí),就要擠出利潤來(lái)。這樣,每項費用都非常緊張,必須嚴格控制才能不突破預算,每月下達計劃的同時(shí),下達成本控制目標,加強定額管理,嚴格控制消耗。

  定額是企業(yè)的基礎管理工作,過(guò)去沒(méi)有和經(jīng)濟直接掛鉤,開(kāi)展起來(lái)難度大,逐步地被漠,但定額是經(jīng)濟效果的杠桿,是有效控制消耗的重要手段,不僅不能廢棄而且要加強,推行成本目標管理的第二階段就是實(shí)行成本控制。如上圖。

  成本控制是全員、全過(guò)程的控制,都要嚴格按施工預算控制,不能突破。財務(wù)部門(mén)要控制好期間費用;勞資部門(mén)、材料部門(mén)、機械部門(mén)要控制好工、料、機費用總量上不能突破;這三項費用都有價(jià)差和量差問(wèn)題,價(jià)的問(wèn)題是受當地價(jià)格影響,盡可能采用最低價(jià)。材料費占成本的左右,我們嚴格控制材料采購價(jià),防止漏洞,建立詢(xún)價(jià)小組,小組對市場(chǎng)進(jìn)行詢(xún)查,采購人員不得突破詢(xún)價(jià)小組的價(jià)格,保證做到“貨比三家”、優(yōu)質(zhì)低價(jià)購料。為了加強材料量的管理我們在項目上都建了磅房,嚴格計量管理,在生產(chǎn)過(guò)程中物資消耗嚴格按定額供應,超量消耗要分析原因,人為超耗要扣罰工資。在工段或班組實(shí)行工程承包,超額受罰,節約有獎。工段在工、料、機消耗上要保證不超耗。能做到不超耗也就保證了成本不超支。消耗的節約主要靠科技進(jìn)步。如混凝土加入一定量的減水劑就可能節約水泥用量。在生產(chǎn)過(guò)程中,加強定額管理,控制消耗,千方百計提高企業(yè)經(jīng)濟效益。

  保盈不虧,定期召開(kāi)經(jīng)濟活動(dòng)分析會(huì )

  定期召開(kāi)經(jīng)濟活動(dòng)分析會(huì )是企業(yè)管理的一件大事,項目經(jīng)理部每月都進(jìn)行經(jīng)濟活動(dòng)分析,發(fā)現問(wèn)題,及時(shí)調整和解決,過(guò)去我們不能定期召開(kāi)經(jīng)濟活動(dòng)分析會(huì ),成本不能得到有效的控制,有時(shí)產(chǎn)生虛假盈和虧。

  在召開(kāi)經(jīng)濟活動(dòng)分析會(huì )前,各業(yè)務(wù)部門(mén)要進(jìn)行充分的準備,要求用數字說(shuō)話(huà),超節都要說(shuō)明原因。下頁(yè)圖所示的是各部門(mén)應準備的資料。

  工作量推要分出四種情況:

 、僖淹瓿晒こ塘浚涸诠さ厣蠈(shí)際已經(jīng)完成的工、料、機都消耗了的工作量;

 、監理工程師已驗收簽字的工作量;

 、蹣I(yè)主已簽認了的工作量;

 、芤咽盏娇畹墓ぷ髁。沒(méi)有經(jīng)過(guò)業(yè)主的工作量都是未知數,在成本核算時(shí)要留有余地,特別是一些有爭議的單價(jià),提出的索賠、變更設計,業(yè)主在未簽認前都不得打進(jìn)成本中去,否則就會(huì )出現虛假問(wèn)題;勞資部門(mén)要分析本月人工費情況是超耗了,還是價(jià)高了;材料部門(mén)要分析材料消耗、運輸費用、周轉材料、修舊利廢等材料的節超情況及原因;機械部門(mén)要對機械潤燃油、維修、折舊及租賃機械費用等機械的超、節進(jìn)行分析;財務(wù)部門(mén)要對辦公費、差旅探親費、財務(wù)費用等進(jìn)行盈虧分析,還要對成本進(jìn)行總的分析;各工段分析成本段成本盈虧情況;經(jīng)理提出整改措施,對工段成本節超和主管部門(mén)費用控制,給予獎罰。

  通過(guò)加強項目成本控制,以及采取其他經(jīng)濟手段,企業(yè)內部的管理按照市場(chǎng)經(jīng)濟規律運作,取得了良好的效益。1998年總公司產(chǎn)值、利潤分別比前一年提高了31%和67%,資金利潤和上繳稅金分別比上年提高了36%和42%,職工的工資收入較上年增長(cháng)16%,合同履約率、工程合格率均達到了100%,分布在全國的23個(gè)省市、自治區的90余項在建工程無(wú)論在進(jìn)度或質(zhì)量上都受到了業(yè)主的好評,上年竣工的24項工程絕大部分優(yōu)良工程,由于我們始終堅持抓基層管理,總公司經(jīng)歷改革開(kāi)放20年,在市場(chǎng)競爭中逐漸強大,成為公路行業(yè)的排頭兵。

延伸閱讀:成本 目標 管理
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