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2012-09-13 09:26 建設工程教育網(wǎng)整理 【大 中 小】【打印】【我要糾錯】
一、工程概況
廣州市華南南路二期工程第一標段內梅窿1號、2號大橋先后跨越梅窿水庫,其中1號大橋起點(diǎn)里程K0+612.20m,終點(diǎn)里程K0+756.80m,全長(cháng)144.60m;2號大橋起點(diǎn)里程K1+571.00m,終點(diǎn)里程K1+757.00m,全長(cháng)186.00m.大橋處于低山丘陵區,山的自然坡度較陡,地形不平坦,植被發(fā)育,梅窿水庫常年蓄水,水深6m左右。
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大橋均采用雙幅分離式三跨雙向預應力單箱單室變截面連續箱梁,箱梁頂寬11.6m,底寬6.20m,鉆孔樁承臺基礎,雙柱式橋墩,肋板式橋臺,其中1號大橋的跨徑組合為40m+60m+40m,2號大橋的跨徑組合為48m+90m+48m;受總體設計線(xiàn)路的限制,橋軸線(xiàn)均位于一定曲率半徑的緩和曲線(xiàn)及圓曲線(xiàn)上,橋面寬度24.0m.
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兩座大橋結構形式及設計基本參數一致,但受線(xiàn)路及跨徑的限制其各項技術(shù)指標不盡相同,主要表現在:
1、 基本參數如下表示:
編號 |
內 容 |
指 標 |
1 |
橋 寬 構 成 |
0.5+10.75+1.5+10.75+0.5=24.0m |
2 |
設計行車(chē)速度 |
80km/h |
3 |
標 準 橫 坡 |
—0.2% |
4 |
設 計 荷 載 |
雙向六車(chē)道、汽—超20設計、掛—120驗算 |
5 |
地震烈度及基本風(fēng)壓 |
地震基本烈度Ⅵ度、基本風(fēng)壓800Pa |
6 |
溫度變化及支座沉降 |
按頂板升溫5度計、支座不均勻沉降取10mm |
|
|
混凝土:箱梁C50、橋墩臺C30、基礎C25、錐坡7.5號漿砌片石 |
詳情請下載附件:廣州華南路某二期工程第一標段施工組織設計
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