工程概述

　　一、工程概況

　　第一施工合同段起訖樁號為K0+000～K2+100，該段在K0+510、K1+530、K1+730分設三座橋梁，跨度分別6米、8米、6米，橋長(cháng)分別為11.72米、14米、11.72米，在K0+810處設跨度為1米鋼筋混凝土蓋板涵一座。該合同段路線(xiàn)分別與機場(chǎng)路、經(jīng)四路、星火路、緯四路主干公路交接。橋梁采用1-6.0及1-8.0米裝配式鋼筋混凝土空心板，橋臺為混凝土重力式U型橋臺。××市黃果樹(shù)大街開(kāi)發(fā)區路段工程的建設對加快××市的交能基礎設施建設，完善××市綜合交通運輸體系，促進(jìn)××市開(kāi)發(fā)區建設，推進(jìn)××市國民經(jīng)濟和社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展戰略目標的實(shí)現具有重要的意義。

　　1、氣象與水文

　　××市地處黔滇古驛道上，素有黔之腹，滇之喉之稱(chēng)。其位于東經(jīng)106°04′北緯26°17′，交通極為便利，海潑在1000～1500米之間。××市地處北亞熱帶，冬季干燥，夏季濕潤，冬無(wú)嚴寒，夏無(wú)酷暑，年平均氣溫在14°C，年平均降雨量在1337.12毫米，年平均日照時(shí)數為1455.3小時(shí)，年平均風(fēng)速2.2米/秒，年平均相對濕度79%，夏季平均汽溫18～25°C，最高月平均氣溫26°C，全年均可進(jìn)行工程施工。

　　2、地形及地質(zhì)

　　本工程穿越××市開(kāi)發(fā)區，在原貴黃公路基礎上進(jìn)行建設，場(chǎng)地較為平坦，排水通暢，無(wú)滑坡、斷層、溶洞等不良地質(zhì)情況，建設條件較好。

　　3．交通條件

　　由于工程位于××市內，交通便利，便于工程物資采購和生活物資的保障。

　　4、水電

　　沿線(xiàn)有城市供水管網(wǎng)可解決供水問(wèn)題。路線(xiàn)所經(jīng)地段均有電網(wǎng)供電。

　　5、通信及其他條件

　　項目所地區域沿線(xiàn)有電訊線(xiàn)，網(wǎng)絡(luò )覆蓋項目所在區域，通信條件好，施工聯(lián)絡(luò )方便。

　　7、筑路材料

　　沿線(xiàn)石灰巖豐富，石料、砂石部份可就地加工，其余從外運入，運輸方便。砂石料利用沿線(xiàn)料場(chǎng)。工程所需石料、砂石布置情況比較理想，可滿(mǎn)足工程需要。

　　8、主要技術(shù)指標如下：

　　本項目按城市二級公路標準建設。設計速度40公里/小時(shí)，設計適用年限為15年，路基寬度40米，車(chē)行路面寬度22米，路面結構為瀝青路面，綠化帶寬度為2×5m，人行道寬度為2×4m.橋涵設計荷載采用公路-A級，橋面凈空：凈22+2×5m綠化帶+2×4m人行道，橋面寬40.5米。

　　詳情請下載附件：某大街開(kāi)發(fā)區路段工程施工組織設計