�。�2）、基礎施工

　　圍堰施工完畢后，對場(chǎng)區進(jìn)行抽排水，并按道路設計圖紙進(jìn)行基礎處理，考慮到箱涵施工中，商砼、鋼筋、各材料運輸車(chē)輛必須在現場(chǎng)通行，故施工箱涵前，按設計要求回填外購土至設計箱涵底板面上1m高度，進(jìn)行碾壓。對設計方案確定前已經(jīng)實(shí)施了填土施工的段面，根據實(shí)際填土高度開(kāi)槽施工箱涵。

　　a.測量及開(kāi)挖施工：

　　復核設計道路中線(xiàn)，施工過(guò)程中根據斷面對箱涵中心線(xiàn)進(jìn)行測量放樣，報監理工程師復測后，用石灰撒出開(kāi)挖線(xiàn)。開(kāi)挖工作采用人工配合挖掘機進(jìn)行，先用挖掘機沿開(kāi)坑線(xiàn)挖至基底設計標高上20-30cm，然后用人工將剩余部分清理至基底設計標高，并整平。

　　設計基坑底寬為2.4m，開(kāi)挖寬度控制在3.4m。

　　b.基層施工：

　　根據設計，箱涵底部基層為10cm碎石墊層+10cm素砼墊層。在開(kāi)挖、整平工作完成后，隨即進(jìn)行墊層施工工作，在底部每10m沿箱涵中線(xiàn)對稱(chēng)釘木樁，將高程引至各木樁，在木樁上劃紅線(xiàn)控制墊層厚度。

　　碎石墊層采用人工攤鋪、夯實(shí)并找平，高程、坡度等滿(mǎn)足設計要求后方可進(jìn)行素砼墊層施工。素砼使用商砼，人工收漿找平。

　　c.立模：

　　基礎模板采用木膠板，一次成形。為了防止模板受到混凝土內應力的影響而變形，保證箱涵基礎的線(xiàn)形與美觀(guān)，在模板縱向每50cm加豎向肋骨一根，橫向因為高度只有2米，所以就在上中下各加一條橫向肋骨。兩側模板采用對拉螺栓對拉，并用頂托支撐。模板內涂刷脫模劑并安裝嚴密，嚴禁使用廢機油。

　　d.沉降縫：

　　按設計位置設置沉降縫，做到兩端豎直、平整，上下貫通，沉降縫的填塞符合設計及規范要求。

　　箱涵的變形縫，包括鋼邊橡膠止水帶、雙組份聚硫密封膏、聚乙烯發(fā)泡填縫板等，變形縫所用材料應符合設計圖紙的要求。變形縫所用產(chǎn)品都應嚴格按照生產(chǎn)廠(chǎng)家推薦的方法裝卸、放置、裝配和安裝。

　　橡膠止水帶中心線(xiàn)應和變形縫中心線(xiàn)重合，止水帶不得穿孔或用鐵釘固定；寬度和材質(zhì)的物理性能應符合設計要求，且無(wú)裂縫和氣泡，安裝時(shí)應遵循下列步驟：

　�。╝） 將橡膠止水帶按設計要求，放在沉降縫的規定部位，利用止水帶兩邊的安裝孔，用鐵絲將止水帶與鋼筋網(wǎng)捆扎定位。

　�。╞） 模板應嚴格按施工操作規程進(jìn)行施工，安裝在止水帶的中間橡膠O型環(huán)上下兩面的平面上，模板要牢固，謹防混凝土澆灌振搗時(shí)模板移位。

　�。╟） 安裝好的止水帶在施工時(shí)一定要保護和支撐好未澆注混凝土部分的橡膠止水帶，在澆注止水帶附近混凝土時(shí)要細微振搗，尤其在水平部分，止水帶下緣的混凝土更要細微，使混凝土中的氣泡從鋼邊橡膠止水帶翼下跑出來(lái)，當混凝土搗面超過(guò)止水帶平面后，可以剪斷，使止水帶呈水平狀態(tài)。

　�。╠） 相鄰沉降縫間距不大于25m。

　�。╡） 箱涵施工過(guò)程中，各施工段接頭處設沉降縫。

　　e.底板混凝土澆筑：

　　箱涵底板采用C25混凝土現澆而成。采用商品砼，當混凝土到現場(chǎng)時(shí)，檢查其坍落度、均勻性等指標，合格后方可使用。砼振搗采用插入式振搗器，砼振搗應充分密實(shí)為止。密實(shí)的標志是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現平坦、泛漿現象為止。

　　混凝土基礎分段澆筑時(shí)，多做一組試塊。當混凝土達到2.5MPa時(shí)，則進(jìn)行箱涵基礎模板的拆除與墻身模板的安裝。

　�。�3）、墻身施工：

　　采用分段一次澆灌成形的施工方法。墻身模板安裝時(shí)，墻身模板沉降縫按設計位置設置，做到兩端豎直、平整，上下貫通，沉降縫的填塞符合設計及規范要求。

　　施工墻體混凝土時(shí)，模板采用木膠板加條木骨肋。肋木采用10×10cm方木做豎向肋木，間距50cm。在模板施工前，模板內涂刷脫模劑并安裝嚴密，嚴禁使用廢機油。模板施工好以后，在模板外設立支撐固定，并在側模上每70cm設置一道拉桿固定。澆筑砼前，對模板進(jìn)行檢查，模板內如有雜物、積水應清理干凈。模板如有縫隙，應用橡膠密封條填塞嚴密，再用膩子灰修補刮平。自檢合格報監理工程師檢驗，通過(guò)驗收后方可進(jìn)行澆筑。

　　在施工墻身砼時(shí)，按工程施工進(jìn)度要求，配備相應的人力下到墻身內對砼進(jìn)行振搗。砼按一定厚度、順序和方向分層澆筑。砼澆筑應連續進(jìn)行，如因故必須間斷時(shí)，其間斷時(shí)間應不大于前層砼的初凝時(shí)間或能重塑的時(shí)間，并且不能形成明顯的施工冷縫。

　�。�4）、支管施工

　　支管為FRPP塑料管道，具體施工工藝及質(zhì)量控制措施參見(jiàn)《文化路（三環(huán)線(xiàn)～湯遜湖橋南）道路排水工程[IV]施工組織設計》。

　�。�5）、檢查井及箱涵直線(xiàn)井施工

　　依據設計，沿線(xiàn)檢查井和原設計相比在位置和結構上有了一定的改動(dòng)，施工時(shí)應嚴格按照設計圖紙要求進(jìn)行。

　　砌筑前將井位基礎面洗刷干凈，定出井中點(diǎn)，畫(huà)上砌筑位置和砌筑高度，以便操作。

　　砌筑井所用砼磚或頁(yè)巖磚質(zhì)量符合設計要求。砌磚前，磚應濕水，表面潤濕。磚搬運小心堆放，避免不必要的破損。

　　在井下部干管伸入處，特別是管底兩側，應用細石砼密實(shí)。

　　當天砌筑的高度不能超過(guò)2m，每天砌筑結束時(shí)，清除跌落在井內的灰漿磚碎。整個(gè)井砌筑完成后，清除井內腳手架，墊腳磚、臨時(shí)堵水基或導槽，并封堵腳手眼。

　　井砌筑完成后，及時(shí)裝上預制井環(huán)。無(wú)誤后，再坐漿墊穩。井口必須用井蓋蓋好，以防有人墜入。

　　檢查井井身內壁平直。磚壁砌體保證灰漿飽滿(mǎn)、平整；抹灰抹實(shí)壓光，無(wú)空鼓、裂縫等現象；井內流槽平順；井環(huán)、井蓋完整無(wú)損，安裝平穩，位置正確。

　　附件下載：道路排水工程鋼筋混凝土箱涵施工組織方案