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工程施工過(guò)程中工程索賠及管理程序

2009-10-14 16:34    【  【打印】【我要糾錯】

  1.工程概況

  濟德路七合同段地處濟南市西北部,北接黃河二橋,西接濟泰路,東接繞城路通向濟青路,合同段內設有互通式立交l處,分離立交橋1處,中橋3座,小橋3座,箱通1道,涵洞19道;工程于1997年1月18日開(kāi)工,1999年7月6日竣工。濟南繞城高速公路A合同設計有互通式立交l處,小橋l座,分離立交橋6處,箱通2道,圓管涵2道;工程于1998年1月28日開(kāi)工,1999年9月30竣工,七合同、A標段全長(cháng)10.78公里,共有路基填方l64.7萬(wàn)立方米,瀝青路面l393.8千平方米,砌石防護78838立方米,總造價(jià)為22980萬(wàn)元。 兩合同段路基為高填土路段,多數跨越漁塘、稻田,地形條件復雜,設計中地基已采取砂樁、粉噴樁及拋石擠淤處理,但部分地段仍不能滿(mǎn)足要求,我單位在施工過(guò)程中根據工地實(shí)際情況,積極的向上級有關(guān)單位提出合理化建議,且多數被采用,工程質(zhì)量得到了保證,工程進(jìn)度明顯加快,同時(shí)也不可避免的引起工程造價(jià)增加。為做到既保證工程質(zhì)量,又能維護業(yè)主和承包商雙方利益,我部實(shí)事求是地分別向業(yè)主和保險公司提出各項索賠,經(jīng)過(guò)大量的索賠工作,積累了一定的經(jīng)驗和方法。

  2.工程索賠原則:

  2.1根據招標文件及合同要求中有關(guān)規定提出索賠意向書(shū),意向書(shū)中應包含索賠樁號(結構物名稱(chēng))、索賠事由及依據、事件發(fā)生起算日期和估算損失,無(wú)須附有詳細的計算資料和證明。這樣,使監理工程師通過(guò)意向書(shū)就可以把整個(gè)事件的起因、地點(diǎn)及索賠方向有大致了解。

  2.2 索賠意向書(shū)遞交監理工程師后應經(jīng)主管監理工程師簽字確認,必要時(shí)施工單位負責人、現場(chǎng)負責人及現場(chǎng)監理工程師、主管監理工程師要一起到現場(chǎng)核對。

  2.3 索賠意向書(shū)送交監理工程師簽字確認后要及時(shí)收集證據,收集的證據要確鑿,理由要充分;所有工程費用和工期索賠應附有現場(chǎng)工程監理工程師認可的記錄和計算資料及相關(guān)的證明材料。

  3.索賠的具體操作步驟:

  3.1 當索賠事件發(fā)生后,及時(shí)在合同規定的時(shí)限內(濟德路、繞城路規定的時(shí)限為21天)向監理工程師提出索賠意向書(shū),意向書(shū)應根據合同要求抄送、抄報相關(guān)單位。

  3.1.1 索賠項目種類(lèi)及起止日期計算方法:

  a.延期發(fā)出圖紙引起的索賠:當接到中標通知書(shū)后28天之內,施工單位有權得到免費由業(yè)主或其委托的設計單位提供的全部圖紙、技術(shù)規范和其他技術(shù)資料,并且向施工單位進(jìn)行技術(shù)交底。如果在28天之內未收到監理工程師送達的圖紙及其相關(guān)資料,作為施工單位進(jìn)行技術(shù)交底。如果在28天之內未收到監理工程師送達的圖紙及其相關(guān)資料,作為施工單位應依照合同提出索賠申請,接中標通知書(shū)后的第29天為索賠起算日,收到圖紙及相關(guān)資料的日期為索賠結束日。由于為施工前準備階段,該類(lèi)項目一般只進(jìn)行工期索賠,相應施工機械進(jìn)場(chǎng),達到施工程度因未有詳細圖紙不能進(jìn)行施工時(shí)應進(jìn)行機械停滯費[機械臺班停滯費=(機械折舊費+經(jīng)常維修費)×50%]用索賠。

  b.惡劣的氣候條件導致的索賠:分為工程損失索賠及工期索賠;業(yè)主一般對在建項目進(jìn)行投保,故由惡劣天氣影響造成的工程損失可向保險機構申請損失費用,在建項目未投保時(shí),應根據合同條款及時(shí)進(jìn)行索賠;該類(lèi)索賠計算方法:在惡劣氣候條件開(kāi)始影響的第一天為起算日,惡劣氣候條件終止日為索賠結束日。例七合同97年5月13日-18日濟南市驟降大到暴雨,使便道、A匝道橋承臺基坑、部分涵洞及砂墊層受災,我部立即向保險公司申請損失費用。

  c.工程變更導致的索賠:分為工程施工項目已進(jìn)行施工又進(jìn)行變更、工程施工項目增加或局部尺寸、數量變化等;計算方法:施工單位收到監理工程師書(shū)面工程變更指令或業(yè)主下達的變更圖紙日期為起算日,變更工程完成日為索賠結束日。

  d.以承包商之能力不可預見(jiàn)引起的索賠:由于在工程投標時(shí)圖紙不全,有些項目承包商無(wú)法作正確計算,如地質(zhì)情況,軟基處理等,該類(lèi)項目一般索賠工程數量增加或需重新投入新工藝、新設備等。計算方法:在承包商未預見(jiàn)的情況開(kāi)始出現的第一天為起算日,終止日為索賠結束日。

  e.由外部環(huán)境而引起的索賠:屬業(yè)主原因,由于外部環(huán)境影響(如征地拆遷、施工條件、用地的出入權和使用權等)而引起的索賠。根據監理工程師批準的施工計劃影響的第一天為起算日。經(jīng)業(yè)主協(xié)調或外部環(huán)境影響自行消失日為索賠事件結束日。該類(lèi)項目一般進(jìn)行工期及工程機械停滯費用索賠.

  f.監理工程師指令導致的索賠:以收到監理工程師書(shū)面指令時(shí)為起算日,按其指令完成某項工作的日期為索賠事件結束日。

  g.其他原因導致的施工單位的索賠,視具體情況確定起算和結束日期。

  3.2同期記錄:

  a.索賠意向書(shū)提交后,就應從索賠事件起算日起至索賠事件結束日止,要認真做好同期記錄,每天均應有記錄,又有現場(chǎng)監理工程人員的簽字;索賠事件造成現場(chǎng)損失時(shí),還應做好現場(chǎng)照片、錄象資料的完整性,且粘貼打印說(shuō)明后請監理工程師簽字。否則在理賠時(shí)難以成為有利證據。

  b.同期記錄的內容有:事件發(fā)生時(shí)及過(guò)程中現場(chǎng)實(shí)際狀況、導致現場(chǎng)人員、設備的閑置清單;對工期的延誤;對工程的損害程度;導致費用增加的項目及所用的人員、機械、材料數量、有效票據等。

  3.3 詳細情況報告: 在索賠事件的進(jìn)行過(guò)程中(每隔一星期,或更長(cháng)時(shí)間,或視具體情況由監理工程師而定),承包人應向監理工程師提交索賠事件的階段性詳細情況報告,說(shuō)明索賠事件目前的損失款額影響程度及費用索賠的依據。同時(shí)將詳細情況報告抄送、抄報相關(guān)單位。

  3.4 最終索賠報告:

  3.4.1當索賠事件所造成的影響結束后,施工單位應在合同規定的時(shí)間內向監理工程師提交最終索賠詳細報告,并同時(shí)抄送、抄報相關(guān)單位。

  3.4.2最終報告應包括以下內容:

  a.施工單位的正規性文件。

  提交最終索賠詳細報告,并同時(shí)抄送、抄報相關(guān)單位。

  3.4.2最終報告應包括以下內容:

  a.施工單位的正規性文件。

  b.索賠申請表:填寫(xiě)索賠項目、依據、證明文件、索賠金額和日期。 在高速公路工程施工中,索賠項目一般包括工程變更引起費用、工期增加,由于地方關(guān)系影響造成局部或部分地段停工等引起的機械、人員停滯,相應工期及費用增加等。索賠依據一般包括在建工程技術(shù)規范、施工圖紙、業(yè)主與施工單位簽訂的工程承包協(xié)議、業(yè)主對施工單位施工進(jìn)度計劃的批復、業(yè)主下達的變更圖紙、變更令及大型工程項目技術(shù)方案的修改等。索賠證明文件包括業(yè)主下達的各項往來(lái)文件及施工單位在施工過(guò)程中收集到的各項有利證據,施工單位往往在施工過(guò)程中只對存在的問(wèn)題向上級主管單位進(jìn)行口頭匯報或只填寫(xiě)索賠意向書(shū)而不注重證據的收集,故業(yè)主使很多本來(lái)對施工單位有利的索賠項目不進(jìn)行最終批復。索賠金額及工期的計算一般參照承包單位與業(yè)主簽訂合同中包含的工程量。

  設計變量單、工程聯(lián)系單與工程簽證單是工程實(shí)話(huà)過(guò)程中常用的三種聯(lián)系方式,三者并不是孤立存在的,有區別又有聯(lián)系。

  1.設計變更單是設計單位就工程設計變更有關(guān)事項的說(shuō)明文件,任何單位如果有關(guān)于設計變更有關(guān)的事項進(jìn)行協(xié)商時(shí),必須與之相符,除非要求對變更內容進(jìn)行合理修改的建議除外。

  2.工程聯(lián)系單是可用于參建各方之間的聯(lián)系方式,可以就工程建設有關(guān)問(wèn)題進(jìn)行協(xié)商,但是協(xié)商意見(jiàn)以議定的紀錄為準。

  3.工程簽證如果與工程變更有關(guān),就必須與之對應,不能隨意修改變更意圖。

  所以三者發(fā)生矛盾時(shí),應該是:簽證不能與設計變更單矛盾(只有設計單位有資格進(jìn)行設計變更),工程聯(lián)系單內容與設計變更單矛盾時(shí),應該以聯(lián)系單生效后的變更單為準。如果沒(méi)有再變更,應該以原變更為準。當聯(lián)系單與簽證單矛盾時(shí),應該看與聯(lián)系單的議定紀錄是否矛盾,有矛盾時(shí),一方面看兩者生效日期,以后生效的為準;一方面看實(shí)際發(fā)生情況,以發(fā)生事實(shí)為準。

延伸閱讀:工程施工 程序 管理
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