摘要：《火力發(fā)電廠(chǎng)與變電所設計防火規范》報批稿公安部審查已經(jīng)完成，本文介紹一些本次修編中的一些主要條文及說(shuō)明，便于火力發(fā)電廠(chǎng)建筑設計過(guò)程中的理解和應用。

　　關(guān)鍵詞：規范；條文；解釋

　　1、概述

　　《火力發(fā)電廠(chǎng)與變電所設計防火規范》的修編工作歷時(shí)三年多的時(shí)間，在公安部和兄弟設計院的大力支持下，修編工作已經(jīng)完成，目前即將進(jìn)入出版發(fā)行階段。本次修編的建筑部分著(zhù)重解決了電廠(chǎng)建筑設計過(guò)程中的主廠(chǎng)房防火分區、主廠(chǎng)房主要建筑構件耐火要求、鋼結構運煤（儲煤）建筑的防火要求、主廠(chǎng)房疏散、主廠(chǎng)房電梯的消防要求，增加了脫硫建筑、燃機電廠(chǎng)的消防要求等等。并且協(xié)調了規范與其它相關(guān)國家標準及有關(guān)行業(yè)標準的關(guān)系。

　　2、主廠(chǎng)房防火分區

　　“主廠(chǎng)房的地上部分，防火分區的允許建筑面積不宜大于6臺機組的建筑面積；其地下部分不應大于1臺機組的建筑面積。”

　　由于火力發(fā)電廠(chǎng)建筑的特殊性，主廠(chǎng)房面積較大，根據生產(chǎn)工藝要求；常常是將主廠(chǎng)房綜合建筑看作一個(gè)防火分區，目前大型電廠(chǎng)一期工程就是2X600MW或4X600MW，其占地面積多達12000m²以上，由于工藝要求不能再分隔。主廠(chǎng)房高度雖然較高，但一般汽機房只有3層，除氧間、煤倉間也只有5～6層，在正常運行情況下，有些層沒(méi)有人，運轉層也只有十多個(gè)人。況且汽機房、鍋爐房里各處都有工作梯可供疏散用。建國50多年還沒(méi)有因主廠(chǎng)房沒(méi)有防火隔墻而造成火災蔓延的案例。根據電廠(chǎng)建設的實(shí)踐經(jīng)驗，一般不超過(guò)6臺機組。

　　對于主廠(chǎng)房防火分區的理解，應該將汽機房、除氧間、煤倉間、鍋爐房、集中控制樓綜合建筑看成一個(gè)防火分區。主廠(chǎng)房的每個(gè)車(chē)間的定義為：汽機房（或含除氧間）各層統一為一個(gè)車(chē)間；煤倉間各層統一為一個(gè)車(chē)間；鍋爐房為一個(gè)車(chē)間；集中控制樓為一個(gè)車(chē)間。但考慮到生產(chǎn)運行的安全性，對各個(gè)車(chē)間隔墻的門(mén)作了要求，應為乙級防火門(mén)（包含了汽機房?jì)入姎廛?chē)間的部分等等）。而原規范“汽機房、除氧間與鍋爐房、煤倉間或合并的除氧煤倉間之間的隔墻應采用不燃燒體。運轉層以下縱向隔墻的耐火極限不應小于4h，運轉層以上隔墻的耐火極限不應小于lh.”條文修改為“除氧間與煤倉間或鍋爐房之間的隔墻應采用不燃燒體。汽機房與合并的除氧煤倉間或鍋爐房之間的隔墻應采用不燃燒體。隔墻的耐火極限不應小于lh.”再一次強調了此處的墻體為隔墻，只是針對墻體的耐火極限作了限制，相應此隔墻上的門(mén)應為乙級防火門(mén)。

　　作為主廠(chǎng)房一部分的集中控制樓建筑，由于其使用性質(zhì)的重要性，本次修編在總圖布置的章節，相應新增加了一條。“當主廠(chǎng)房呈凵形或Ш形布置時(shí)，相鄰兩翼之間的防火間距，應符合現行國家標準《建筑設計防火規范》的有關(guān)規定。” 即規定了布置主廠(chǎng)房集中控制樓的時(shí)候，平面布置只有兩種可能性，一是控制樓與鍋爐房?jì)蓚认噙B；二是如果脫開(kāi)就應該滿(mǎn)足《建筑設計防火規范》相關(guān)防火間距的要求。此條文主要針對近年來(lái)在主廠(chǎng)房?jì)?yōu)化設計過(guò)程中，集中控制樓室外通道多數無(wú)法滿(mǎn)足消防通道的要求，留下了很大的火災隱患。另外集中控制樓的布置再有條件的情況下，也應該盡可能地提高消防標準。

　　3、運煤（儲煤）建筑防火要求

　　3.1 運煤建筑防火要求

　　“當棧橋、轉運站等運煤建筑設置自動(dòng)噴水滅火系統或水噴霧滅火系統時(shí)，其鋼結構可不采取防火保護措施。”

　　近年來(lái)鋼結構建筑的普遍應用，運煤棧橋、運煤轉運站采用鋼結構形式又是必然的趨勢，而作為運煤建筑的火災危險性為丙類(lèi)，給鋼結構的應用帶來(lái)了困難。而目前國際、國內普遍認為自動(dòng)噴水滅火系統能有效地撲滅、控制初期火災，據美國一項調查，紐約661次火災中，有654次成功控制或撲滅了初期火災。自動(dòng)噴水滅火系統可以撲滅A類(lèi)火災和部分B類(lèi)火災，而電廠(chǎng)燃料煤的燃燒性能更有利于自動(dòng)噴水滅火系統的采用，且此系統在應用過(guò)程中效果明顯、成功率高、投資小、容易維護。另外據調查結果表明，鋼結構運煤棧橋涂刷的防火涂料由于涂料的老化、脫落、涂刷不均等，問(wèn)題較多，難以滿(mǎn)足防火規范的要求；建國以來(lái)，發(fā)電廠(chǎng)運煤系統火災案例很少，所以采用主動(dòng)滅火措施—自動(dòng)噴水滅火系統，既能提高運煤系統建筑的消防標準，又能解決復雜結構構件的防火保護問(wèn)題。

　　3.2 儲煤建筑防火要求

　　“當干煤棚或室內貯煤場(chǎng)采用鋼結構時(shí)，堆煤高度范圍內的鋼結構應采取有效的防火保護措施，其耐火極限不應小于1h.”

　　干煤棚、室內儲煤場(chǎng)多為鋼結構形式，考慮其面積大，鋼結構構件多，結合多年的工程實(shí)踐經(jīng)驗，煤場(chǎng)的自燃現象雖然普遍存在，但自燃的火焰高度一般為0.5m～1.0m左右，不足以威脅到上部鋼結構構件，并且煤場(chǎng)的堆放往往是支座以下200mm作為煤堆的起點(diǎn)，因此，鋼結構根部以上5m范圍的承重構件應有可靠的防火保護措施以確保護結構本身的安全性。

　　4、主廠(chǎng)房的安全疏散

　　“主廠(chǎng)房的疏散樓梯可為敞開(kāi)式樓梯間；至少應有一個(gè)樓梯通至各層、屋面且能直接通向室外。集中控制樓至少應設置一個(gè)通至各層的封閉樓梯間。”

　　主廠(chǎng)房雖然較高，但一般也只有5～6層。在正常運行情況下人員很少，廠(chǎng)房?jì)瓤扇嫉难b修材料很少，廠(chǎng)房?jì)瘸�疏散樓梯外，還有很多工作梯，多年來(lái)都習慣作敞開(kāi)式樓梯。在擴建端都布置有室外鋼梯。但為保證人員的安全疏散和消防人員撲救，故要求至少應有一個(gè)樓梯間通至各層和屋面，一般將固定端樓梯通至主廠(chǎng)房的各層及屋面，固定端樓梯考慮到生產(chǎn)運行的需要，建議采用混凝土樓梯較為合適，而作為廠(chǎng)房?jì)鹊钠渌鼧翘荩ê�運轉層的工作梯）只要滿(mǎn)足疏散梯坡度和寬度的要求，均可作為疏散樓梯。

　　對于目前較多的600MW機組電廠(chǎng)，布置兩臺機組以上時(shí)候，往往中間疏散樓梯通至運煤皮帶層有困難，可以將此樓梯通至除氧器層，而作為皮帶層根據主廠(chǎng)房疏散距離的要求，在靠汽機房外墻適當的位置布置室外安全出口，經(jīng)由室外鋼梯通至屋面，可滿(mǎn)足消防要求。

　　5、主廠(chǎng)房電梯“主廠(chǎng)房的電梯應能供消防使用，須符合下列要求：

　�。�1）在首層的電梯井外壁上應設置供消防隊員專(zhuān)用的操作按鈕。電梯轎廂的內裝修應采用不燃燒材料且其內部應設置專(zhuān)用消防對講電話(huà)；

　�。�2）電梯的載重量不應小于800kg；

　�。�3）電梯的動(dòng)力與控制電纜、電線(xiàn)應采取防水措施；

　�。�4）電梯井和電梯機房的墻應采用不燃燒體；

　�。�5）電梯的供電應符合9.1節的有關(guān)規定；

　�。�6）電梯的井底應設置排水設施，排水井的容量不應小于2m3，排水泵的排水量不應小于10L/s.“

　　以往的電廠(chǎng)工程設計，主廠(chǎng)房的電梯為貨梯，未考慮作為消防使用，主要由于發(fā)電廠(chǎng)廠(chǎng)房的特殊性，主廠(chǎng)房?jì)热藛T較少、廠(chǎng)房?jì)鹊目扇嘉镙^少、火災危險性小的原因。但本次修編考慮鍋爐房較高，雖然火災危險性小，一旦發(fā)生火災，給消防隊員救火帶來(lái)不變，而完全按消防電梯考慮對于電廠(chǎng)鋼結構諸如前室布置和電梯圍護墻體的耐火要求等難以滿(mǎn)足消防要求，因此規定了此電梯可供消防使用，并且規定了當發(fā)生火災時(shí)，電梯的消防控制系統、消防專(zhuān)用電話(huà)、基坑排水設施等六條應滿(mǎn)足消防電梯的設計要求。

　　6、燃機電廠(chǎng)的消防要求6.1 燃機電廠(chǎng)的火災危險性

　　由于燃機電廠(chǎng)采用的天然氣或油作為燃料，根據《建筑設計防火規范》第3.1.1條“利用氣體、液體、固體作為燃料或將氣體、液體進(jìn)行燃燒做其它用的各種生產(chǎn)”為丁類(lèi)。故燃機電廠(chǎng)火災危險性為丁類(lèi)，耐火等級二級。但對于燃機電廠(chǎng)的天然氣調壓站等高危險性建（構）筑物應按石油化工設計防火規范相應條文執行。

　　燃機廠(chǎng)房的疏散樓梯

　　對于燃機電廠(chǎng)廠(chǎng)房，一般為三層建筑，總高度20多米，最高一層為運轉層平臺，標高9～13米之間居多，故疏散樓梯可通至運轉層平臺即可，無(wú)需至屋面，而至屋面的其它鋼梯為檢修使用的。

　　參考文獻：

　　[1] 《火力發(fā)電廠(chǎng)與變電所設計防火規范》GB50229-96

　　[2] 建筑設計防火規范修訂版專(zhuān)題 報告

　　[3] 《建筑設計防火規范》修訂版