2011年安全工程師《事故案例分析》沖刺總結(19)
四、傷亡事故的分類(lèi)
目前,對事故的分類(lèi)大致有以下幾種分類(lèi):按嚴重程度分類(lèi)、按傷害部位分類(lèi)、按受傷性質(zhì)分類(lèi)、按事故起因物分類(lèi)、按不安全狀態(tài)分類(lèi)以及按不安全行為分類(lèi)。
為便于對事故進(jìn)行調查與處理,在調查事故時(shí)通常按嚴重程度對事故進(jìn)行分類(lèi)。對于事故產(chǎn)生后果的嚴重程度,一般用傷亡人數和經(jīng)濟損失兩項指標來(lái)進(jìn)行衡量。
我國有關(guān)法規、標準中對傷亡事故的嚴重程度分類(lèi)規定如下:
1.《企業(yè)職工傷亡事故分類(lèi)標準》分類(lèi)
該標準中對傷亡事故定義為:企業(yè)職工在生產(chǎn)勞動(dòng)過(guò)程中,發(fā)生的人身傷害、急性中毒。按傷害程度分類(lèi):輕傷(指損失工作日低于105 日的失能傷害)、重傷(指相當于規定損失工作日,等于和超過(guò)105 日的失能傷害)及死亡。
企業(yè)職工傷亡事故按嚴重程度分為:
?。?)輕傷事故。指只有輕傷的事故。
?。?)重傷事故。指有重傷無(wú)人員死亡的事故。
?。?)死亡事故。又分為重大傷亡事故(指一次死亡1—2人的事故);特大死亡事故指一次死亡3人以上(含3人)的事故。
2.《特別重大事故調查程序暫行規定》分類(lèi)
《特別重大事故調查程序暫行規定》中對特別重大事故定義如下:特別重大事故是指造成特別重大人身傷亡或者巨大經(jīng)濟損失以及性質(zhì)特別嚴重、產(chǎn)生重大影響的事故。
在《特別重大事故調查程序暫行規定》有關(guān)條文解釋中具體如下:
?。?)民航客機發(fā)生的機毀人亡(死亡40人及其以上)事故。
?。?)專(zhuān)機和外國民航客機在中國境內發(fā)生的機毀人亡事故。
?。?)鐵路、水運、礦山、水利、電力事故造成一次死亡50人及其以上,或者一次造成直接經(jīng)濟損失l 000萬(wàn)元及其以上的。
?。?)公路和其他發(fā)生一次死亡30人及其以上或直接經(jīng)濟損失在500萬(wàn)元及其以上的事故(航空、航天器科研過(guò)程中發(fā)生的事故除外)。
?。?)一次造成職工和居民100人及其以上的急性中毒事故。
?。?)其他性質(zhì)特別嚴重產(chǎn)生重大影響的事故。

