一、控制網(wǎng)的復測、檢查和施工控制點(diǎn)的加密

　　一般中小橋在施工前，根據道路的導線(xiàn)點(diǎn)增設施工控制點(diǎn)組成施工控制網(wǎng)，構成簡(jiǎn)單的三角網(wǎng)或閉合導線(xiàn)，測設精度要達到工程施工測量的精度要求。

　　重要、復雜的大橋、特大

　　大橋從設計到施工的時(shí)間一般較長(cháng)，在正式施工開(kāi)始時(shí)，應對全橋控制網(wǎng)進(jìn)行全面復測、檢查。為滿(mǎn)足施工的需要進(jìn)行必要的施工控制點(diǎn)的加密。復測平面控制網(wǎng)應包括基線(xiàn)復測、角度復測、成果復算、對比。復測時(shí)應盡量保持原測網(wǎng)圖形。復測精度一般依原測要求進(jìn)行。

　　高程控制網(wǎng)的復測一般依原測等級進(jìn)行。過(guò)河水準，兩岸水準網(wǎng)或水準路線(xiàn)可作為一部分復測，平差后再聯(lián)成一體。

　　平面和高程控制網(wǎng)復測成果與原測成果相差較大，應分析原因，及時(shí)報告業(yè)主和設計單位，要求確認。以便后續施工。

　　在復測時(shí)要檢查控制點(diǎn)的穩定情況，作好記錄。如有懷疑，在成果計算時(shí)不能作為起算點(diǎn)，以免成果失真。

　　二、橋梁下部結構的施工放樣的檢測

　　一般中小橋的施工放樣檢查較簡(jiǎn)單，在此不予討論。

　　大橋、特大橋的施工放樣檢查一般按如下原則：

　　橋梁的高程施工放樣檢測較簡(jiǎn)單，由水準點(diǎn)上用水準儀直接檢測就可。但一定要注意檢查施工單位計算的設計高程，以免有計算的錯誤。

　　橋梁的下部施工放樣一般有樁基礎、承臺（系梁）、立柱、墩帽等的放樣組成，檢查時(shí)技術(shù)要求不一，一般按照規范要求或圖紙要求檢查。下面簡(jiǎn)述如下：

　　1.樁基礎：一般單排樁要求軸線(xiàn)偏位±5cm，群樁要求軸線(xiàn)偏位±10cm。檢查時(shí)用全站儀或經(jīng)緯儀加測距儀檢查施工單位的樁中心的放樣點(diǎn)，再用小鋼尺量樁中心的偏位。

　　2.承臺（系梁）的軸線(xiàn)偏位±15mm。檢查時(shí)可先量取承臺（系梁）的中心位置，再用全站儀或經(jīng)緯儀加測距儀檢查。得到的數據可作為誤差值。

　　3.立柱、墩帽軸線(xiàn)偏位±10mm。檢查時(shí)可先量取立柱、墩帽的中心位置，再用全站儀或經(jīng)緯儀加測距儀檢查。得到的數據可作為誤差值。

　　4.在監理過(guò)程中一定要要求施工單位先自檢，并申報自檢資料，特別是樁位的施工單位的自檢資料，樁位的檢測資料一定嚴格審核。一般來(lái)說(shuō)，樁位正確了，其他下部的施工放樣的差錯較少發(fā)生。

　　三、橋梁上部結構的施工放樣的檢測

　　橋梁的上部結構形式較多，較常見(jiàn)的有T梁、板梁、現澆普通箱梁、現澆預應力箱梁、懸澆預應力箱梁等，而且要求不一，因此要根據不同的形式檢查。

　　在本階段的測量工作主要是高程的控制，如T梁、板梁、現澆普通箱梁、現澆預應力箱梁的頂面標高直接影響到橋面的厚度，橋面的厚度直接影響橋梁使用。懸澆預應力箱梁的高程控制更是要影響貫通的高差，及橋面的厚度。

　　四、橋梁的竣工測量

　　橋梁的竣工測量主要根據規范、圖紙要求，對已完成的橋梁進(jìn)行全面的檢測，主要檢測的測量項目有軸線(xiàn)、高程、寬度。

　　五、個(gè)人體會(huì )

　　1.設計圖紙一定要復核，否則圖紙如有差錯將是災難性的.

　　2.控制網(wǎng)的復測、檢查一定要認真,如有較大的誤差一定要尋找原因,消除隱患

　　3.軸線(xiàn)控制要求較高，施工放樣及檢查時(shí)一定要用覘牌放樣，檢查，才能達到精度要求。

　　4.控制網(wǎng)的點(diǎn)位精度一定要達到要求，否則，不同的控制點(diǎn)檢查相同的放樣點(diǎn)不能得出相同得結論。

　　5.資料整理一定要及時(shí)、準確，以便指導下步施工。